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Z'avez aussi mon bonjour !

5 participants

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default Z'avez aussi mon bonjour !

Message  tatahi Mar 10 Mar 2009 - 2:25

Même jour qu'Arthur, la suite, quoi .


http://vimeo.com/3548840
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Message  glu Mar 10 Mar 2009 - 10:47

bonjour tatahi à toi aussi , la musique ,video ect... la on sens l expert Very Happy
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Message  Jacques Mar 10 Mar 2009 - 11:50

nice!

si je comprends bien tu as les 2 zones? Ne t'es-tu pas encore decide sur laquelle garder?

C'est quoi ce message de propagande a la fin???
"get yourself a real kite"
Rolling Eyes Laughing Laughing Laughing

A+
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Message  tatahi Mar 10 Mar 2009 - 13:19

Je garde les deux Jacques ! What a Face

Une pour moi, une pour Arthur ,je vends la Flydoor de la vidéo .
La Zone 09 de la vidéo appartient à Voï , j'ai celle de Nico en ce moment .

"Get yourself a real kite", c'est pas sympa comme conseil ? On pourra pas dire qu'on leur a pas expliqué Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  ouioui Dim 15 Mar 2009 - 16:59

Shocked 10-12 noeuds, trimé à fond, choqué quasiment à fond (vers les 1 mn 20s ).......et ça roule Shocked Shocked scratch
Conclusion : j'ai pas encore tout compris, ou c'est la zone qui te permet de caper comme un porc :?: :?:
Merci de m'éclairer cyclops
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Message  tatahi Jeu 19 Mar 2009 - 10:17

Je pèse 67 kg aussi, ça aide .
Et il faut dire en toute humilité que l'habitude y est pour quelquechose, il y a quelques réflexes à avoir dans les appuis pour une bonne glisse dans le light .
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Message  Arno Jeu 19 Mar 2009 - 14:06

Les Speed 2, dès qu'on peut les caler (7 noeuds pour 94kg sur du plat en Door+S2 19 vérifié hier), elles gagnent à être trimmées, surtout au près. Je trouve qu'on tient mieux une position correcte. Dès que je suis un peu trop toilé, avec la speed j'ai tendance à trop résister avec le cul, mais du coup les épaules travaillent mal.
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Message  ouioui Jeu 19 Mar 2009 - 14:19

Je comprends très bien que sa capacité à remonter au vent est augmenter en trimant et en ne la bordant pas trop, mais tout de même, là, elle ne developpe plus beaucoup de traction :|
Bon, j'ai surtout compris qu'il va me falloir travaillé ma position et mes appuis.Tatahi est resté très diplomatique, pour une fois, mais c'est clair que je n'est pas tout compris !!!
Si vous avez des p'tit conseils, trucs, astuces...(le pilotage dans le light pourrait faire l'objet d'un post ?! ).
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Message  tatahi Jeu 19 Mar 2009 - 18:21

Jeck a posté un nouveau sujet, bonne initiative .
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Message  Arno Jeu 19 Mar 2009 - 20:58

Ouioui, si ta S2 ne tire pas dans 10-12 noeuds, même trimée à fond, je ne vois que deux possiblités :
- Flysurfer s'est gouré sur la sérigraphie de l'oreille et en fait tu as une 10
- jusqu'à présent tu naviguais avec des Rhino montées en train
Laughing

PS : je fais pas le même poids que Tatahi pourtant !!
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Message  ouioui Ven 20 Mar 2009 - 12:47

Mauvaise langue tongue lol!
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