CR samedi 19 janvier, les supeyres = les galères

On est parti tôt pour rider avant la perturbation, vent du sud naz' forcissant

* A l'auberge, on grée les 12.0, mais sur la crête, ça souffle, difficile de faire une transition sans se faire soulever, ça jump d'enfer, mais la visi du sol est pas glop, on changer pour les ailes à baston

* on descent sous le vent pour trouver les plateaux et un vent plus correct, plein de neige, mais une ptite bruine mouillée qui trempe les ailes et la neige ...

* connerie 1: devant la cam, je switch, le harnais se décroche, je largue pour éviter que l'aile parte en KL

* connerie 2: je réarme, relache la sécu, l'aile se met à tourbillonner, bordel, j'ai coincé mon leash sous la barre du harnais, je relargue

* connerie 3: je leste l'oreille pour remettre l'aile au propre après les tours, et patatra, l'aile s'enfuit devant mes yeux incrédules, je choppe la sécu, mais n'arrive pas à la coincer, l'aile se barre à plus de 300 m pour finir dans une combe

* connerie 4: merdouille, il y a 3 pelotes de fils, j'en défait 2 mais me gêle les doigts sur le dernier, la prochaine fois, je commencerai par le plus gros paquet en premier
(de plus un fusible des b à lacher, mais il parait que ça sert pas en vol ?!?)

* connerie 5 : marre de me geler les doigts, le vent se renforce, 3 km à remonter au vent, il me faut choisir si je passe mon temps (la fin de l'aprem approche) à défaire la dernière pelote qui me donne du fil à retordre, ou si je grée la 12.0 pour revenir en mode survie

* Connerie 6: je me décide pour la 12.0, mode les 4 pieds sur le frein, l'aile hyper basse, dans les 30-35 noeuds, mode remontée au vent à angle droit, hors de question de prendre de la vitesse ou de remontée l'aile, je ne suis qu'un pantin dessous

* Connerie 7 : le tchouch lache, l'aile est larguée, j'en ai marre, je plie, 2 ailes sur le dos le snow, et décide de revenir à pied

* Connerie 8: merdoum, c'est plus balaize de marcher dans la neige que de rider, j'fais 10 m, obligé de m'arreter, reprendre respiration et décharbonner les cuisots, mais il me faut parcourir les 2 km dans cette neige mouillée, on s'enfonce jusqu'au haut de la botte, voir jusqu'au genoux. Sympa aussi, mes 2 ailes trempés faut 35 kg qu'il me faut ramener ....

franchement, grande joie d'arriver à l'auberge

quelques tofs quand même:






l'arrivée à l'auberge => ouf ....



et enfin le réconfort "d'avaler" quelque chose

Je ne ferais absolument aucun commentaire...

Enooorme!!!
C'est ce qui s'appel un bon plan loose!
Un plan loose est toujours rempli de conneries qui s'accumulent tout au long de la journée!
C'est là que la bière a le meilleur goût

Shit happens....!

Compagnon de galère de Jeck , ce jour là
J'ai déchaussé un ski et en voulant rechaussé , dans ce vent tempétueux , j'ai fait tomber ma 5 frenzy
Qui c'est déchiré sur un caisson : retour aussi a pieds avec Jeck ,heureusement j'etais moins loin que lui .
Ça fait des souvenirs

thierry69 a écrit:Compagnon de galère de Jeck , ce jour là
J'ai déchaussé un ski et en voulant rechaussé , dans ce vent tempétueux , j'ai fait tomber ma 5 frenzy
Qui c'est déchiré sur un caisson : retour aussi a pieds avec Jeck ,heureusement j'etais moins loin que lui .
Ça fait des souvenirs

C'est moins drôle à cause de la Frenzy :-(
J'avais pourtant conseillé de prendre exemple sur LZ, mais les gamins ça ne veut jamais rien écouter...
J'espère que vous avez fait des vidéos, parce qu'il n'y a pas eu de grand duos burlesques à l'écran depuis Laurel et Hardy

ribore a écrit:

thierry69 a écrit:Compagnon de galère de Jeck , ce jour là
Ça fait des souvenirs

C'est moins drôle à cause de la Frenzy :-(
J'espère que vous avez fait des vidéos, parce qu'il n'y a pas eu de grand duos burlesques à l'écran depuis Laurel et Hardy

plutot un Lelouch, imaginez la scène, 2 compagnons de galère qui marchent en parallèle pour rejoindre la lumière
on peut pas se rejoindre, ces 200 metres qui nous séparent sont comme une barrière que nous ne pouvons franchir
notre communication se limite à un haussement d'épaules, il nous marcher, marcher, souffler, remarcher ....

pas envie de tourner le numéro 2, à ton tour ribore, tu as toute ma confiance

Dans le genre conneries qui s'accumulent, on a un souvenir très net d'une tentative au Ventoux avec Bidge...

Mais là, je dirais que seules les 3 premières étaient évitables, après le mal était fait. Plus qu'à en chier.
Quoique c'est bien tenté la 12m dans 30-35nds pour finir en méga-connerie. L'apothéose. La cerise sur le gâteau. Le bouquet final.
Heureusement, celle-là a raté

Bon enfin, comme dit plus haut, ça fait des souvenirs. Merci de les partager avec nous

jeck a écrit:
pas envie de tourner le numéro 2, à ton tour ribore, tu as toute ma confiance

Je suis hélas bloqué pour faire un remake d''Hellzapopins avec la Bkt, mais si j'arrive à convaincre le Hardy Olivier Lemoineo de m'accompagner en Auvergne avant la fonte des neiges, tu pourras compter sur nous...

ribore a écrit:

jeck a écrit:
pas envie de tourner le numéro 2, à ton tour ribore, tu as toute ma confiance

Je suis hélas bloqué pour faire un remake d''Hellzapopins avec la Bkt, mais si j'arrive à convaincre le Hardy Olivier Lemoineo de m'accompagner en Auvergne avant la fonte des neiges, tu pourras compter sur nous...

prevenez moi si je suis dans le coin ça me ferait plaisir de faire votre connaissance

J'ai adoré ta manière de raconter , c'est vrai qu'on dirait un film sauf qu'on penserait que c'est vraiment trop gros....euhhhh,pas Jeck mais l'histoire

Nosferatu , je préfère te dire maintenant qu'on sera peut être 3 du forum pour tu puisses prévoir les bouteilles en proportion
Euh.....si ça peut t'aider dans les proportions , on vient de Bretagne

kiteman atlantique a écrit:J'ai adoré ta manière de raconter , c'est vrai qu'on dirait un film sauf qu'on penserait que c'est vraiment trop gros....euhhhh,pas Jeck mais l'histoire

Nosferatu , je préfère te dire maintenant qu'on sera peut être 3 du forum pour tu puisses prévoir les bouteilles en proportion
Euh.....si ça peut t'aider dans les proportions , on vient de Bretagne

Fais pas trop peur aux autochtones... comme si on passe ce sera vraiment pas longtemps, 2/3 (gros) tonneaux devraient suffire (plus quelques bouteilles...
(si ça se confirme, on en causera...)

kiteman atlantique a écrit:J'ai adoré ta manière de raconter , c'est vrai qu'on dirait un film sauf qu'on penserait que c'est vraiment trop gros

Dès fois, on les cumule, d'autres fois tout va bien, soupir

Le top des comptes rendus, c'est quand même les CR de galères, on se sent moins seul et ça donne une vue plus complète sur nos pratiques
Bravo pour celle là, j'ai bien rigolé au chaud chez moi ...

Ah, bravo, Jeck, on se sent moins seul,
c'est vrai qu'il y a un vilain lutin qui s'il se réveille en nous, fait que des conneries ....
Le tien est pas mal, mais à ce concours, je prétends que celui de Ribore et le mien, à deux, sont plus costaux que le tien !
Courage, ça ne dure pas, il a bientôt sommeil, ton lutin
Et un coup de gnole et il va se coucher
Olivier

lemoineo a écrit:
c'est vrai qu'il y a un vilain lutin qui s'il se réveille en nous, fait que des conneries ....
Olivier

Si c'est l'explication, tu peux me dire comment faire pour que mon lutin se rendorme un peu de temps en temps...

tatahi a écrit:Bravo pour celle là, j'ai bien rigolé au chaud chez moi ...

ouaip, j'rigolais pas moi
par contre, la visu de la tof qui me montre en train d'ingurgité un placenta, m'a bien fait rire

jeck a écrit:par contre, la visu de la tof qui me montre en train d'ingurgité un placenta, m'a bien fait rire

mais le reste aussi

Juste un mot, tu precise pas quelle est ton aile en 12, mais si il s'agit d'une S3, tu peux enlever 10 kts et parler de 20/25 kts. A 24 kts mesuré à bout de bras par deux anémos, la S3 12 me soulève mes 92 kilos à l'arret. J'imagine pas devoir remonter le vent avec, éventuellement le descendre sur un court moment. A 20/25 kts, ça donne déjà ça (on admire le déco):


En voyant la sécu de la S3, je soulève un deuxième point, à ces niveaux de vent et raison de plus à 30/35kts, on devrait ne plus appeler ça sécu mais "dernier geste avant largage total".


J'ai vécu à peu près la même chose que toi début janvier.
J'ai fait ma journée de surf sur les pistes de ma station favorite habituelle et vers 15h je me décide à prendre mon aile pour finir en snowkite au dessus de la station. Il y avait à peine 15 km/h à la station (1000m) et je prends par sécu la 12 plutôt que la 21 parce que ça a forcit depuis midi. En montant je me fais la réflexion que le vent à vraiment bien monté, arrivé à 1700m en haut du télésiège, je vois le spot à 2000m balayé par les filets de neige qui remonte la pente à contre jour. Super joli mais pas pris de cam...
Je m'équipe dans une combe un peu abritée et au bout du 50ème aller-retour aile/barre pour essayer de pré-gonfler, je me décide à lever en pensant que je vais rester en statique et faire une mini-rando tractée sans chausser. Evidemment à force d'être emporté et reposé et repris et redéposé, l'enthousiasme et vite changé en stress. Et c'est là que je me dis que ma sécu bricolée sur les deux arrières va pas m'aider. Je déclenche et crac, le boot de 5mm qui pète et l'aile qui se barre avec les lignes et la barre...

Sans m'inquiéter, je sais qu'elle se coincera dans les casernes en ruine 100m plus haut et 200m plus loin. 10 minutes de marche alternant enfoncer plus que le genou/ taper plusieurs fois de la pointe pour creuser une empreinte de 5mm pour pas glisser. Elle s'est coincée sur toute la longueur de lignes à 4m de haut sur le haut des parois en pierre. Je repère des amas de neige pour essayer d'escalader et je rampe à califourchon dans un vent de 70 km/h pour tout replier. Je me fais une super bosse parceque je me prend des pierres sur le crane en tirant sur les lignes...
L'avantage c'est que je sais qu'une fois l'aile dans le sac, en 5 min de descente sur les pistes parfaitement damées de frais, je suis dans ma bagnole.

Mon réconfort, c'est de pousser le chauffage à fond et de mettre mes pieds trempés dans le souffle brulant... Un coup d'oeil dans le rétro pour voir pourquoi mes yeux me piquent, mes sourcils sont complètement gelés avec 2cm de glaçons dessus.


Pour donner une idée du lieu et voir à quoi ça ressemble, particulièrement à 2'30 pour voir le genre de ruines:

Je sens qu'on ouvre le concours "Des petits lutins" (cf post de Lemoineo)
Si ça continue comme ça, la lutte va être chaude ... pour la 2° place

Fais froid ds le dos vos histoires les gars.

Un grand coup de chapeau
J' aime moi aussi les conditions XXXXXXXXXXtremes!

Bisous XXXL

granpasc a écrit:Juste un mot, tu precise pas quelle est ton aile en 12, mais si il s'agit d'une S3, tu peux enlever 10 kts et parler de 20/25 kts. A 24 kts mesuré à bout de bras par deux anémos, la S3 12 me soulève mes 92 kilos à l'arret. J'imagine pas devoir remonter le vent avec,

bein pourtant
les 30 noeuds étaient bien là, mais j'avais un snow sous les pates et une neige profonde et humide pour m'opposer
mais tu as raison, aile haute et c'est le "j't'emporte à l'opposé de là où tu veux aller"
C'était aille basse, raz le sol pour pas me faire soulever/emporter.
et malheureusement, aile basse + corps en opposition, du coup le chicken loop descend du crochet et vient appuyer sur le tchouch qui a laché
mais bon, fin du cycle "connerie", retour hier au même endroit et j'ai mêmepas merdé une seule fois

Argh!! j'veux jouer aussi !!! Qui ouvre un post de concours de lutin pour pas pourrir celui là???

bybidge a écrit:Argh!! j'veux jouer aussi !!! Qui ouvre un post de concours de lutin pour pas pourrir celui là???

sûr, tu peux jouer, mais chacun son topic CR de galère
on apprends de ses galères, mais aussi celles des autres