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Flyboards 2012: Flyradical4 et autres nouveautés

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Message  laurent.a le Mer 25 Juil 2012 - 8:49

Voici un petit photo reportage comparatif radical 3 M / Radical 4 M:

Au deballage, la premiere qui saute aux yeux c'est la legereté, environ 500g de gagnés sur la board nue. Ensuite c'est le Flex réparti sur toute la board et non sur les extrémités.

On superpose les les 2 boards et on s'apercoit que la forme est la meme excepté 5mm de moins en longueur sur la 4.
Le scoop est le meme egalement (toujours aussi tendue). Par contre le profil est plus épais sur la 4:

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Vient ensuite le rail backside, avec la grande nouveauté, le rail creusé dans la board qui promet un crantage du tonnerre:

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Enfin d'autres photos sur la déco:

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Désolé pour la qualité pourrie des photos Laughing

Raste plus qu'a confirmer tout cela sur l'eau !
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Message  masc le Mer 25 Juil 2012 - 13:20

Enfin reçu. Bonne nouvelle ! Wink
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Message  laurent.a le Dim 29 Juil 2012 - 21:04

Premiers tests de la radical4, conditions du tests: Lac d'Hourtin 18 noeuds en S3 12dlx puis 8-15 noeuds en S3 21dlx.

Mes impressions, ce qui n'a pas changé:
- remontée au vent qui reste tres bonne
- depart au planning sensiblement equivalent

Ce qui a été amélioré:
- Accroche sur la carre: on est sur un vrai rail
- Confort: merci le flex, ca amorti mieux, ca tape moins, et ca passe mieux le clapot
- Maniabilité à plat: c'est plus joueur et plus fuyant sous les pieds

Une belle reussite, pas une revolution mais une tres bonne evolution Wink
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Message  tatahi le Mer 29 Aoû 2012 - 13:09


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Message  willis le Sam 2 Mar 2013 - 16:22

Planche reçue hier, premiers bords ce matin.
Conditions: 12 nds avec Radical "M" 134x40 et S3 15. Pas voulu tester avec la 21, histoire de vite voir les capacités de la planche en conditions light.
Un vrai RÉGAL cheers
Bonne remontée au vent. Le rail remplit bien son rôle. On sent qu'elle se cale bien dès qu'on prend de la vitesse et de l'appui.
Poids plume sous les pieds en comparaison de mon enclume de Nobile.
On a l'impression de rider sur une feuille de papier.
Quelques bons sauts malgré les conditions, des grabs et one foot bien sympas grâce aux plugs en mousse.
La remontée au vent est très bonne également et pourtant la Nobile excelle dans ce domaine.
Confort: pas bien pu me rendre compte car c'était assez flat sur le lagon ce matin mais bonnes impressions tout de même.
Les pads sont confort aussi, juste les lacets des straps un peu merdiques. Une fois le bon réglage trouvé, un nœud est nécessaire pour bien bloquer tout ça.
Pas testé dans les vagues.
Bref, un bon produit, qui répond à mes principales attentes, à savoir : poids, remontée au vent et agilité.
Zéro éclaboussures dans la face et ça c'est très bien aussi.
Cet aprèm, j'y retourne.
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Message  Ripman le Lun 4 Mar 2013 - 9:22

Wink Hier aussi ma R4 XL m'a sauvé une session "de printemps" que je n'aurais pu faire en directionnelle car vent asmathique en 21,bancs de sables,abattées dans les 6knts,remontées dans les 8knts,des petites zones de remplissage ,donc courants,donc virements immédiats et nav à plat sur 10cm beaucoup plus facile que la Nobile car on peut "soulever" la planche avec le dessus du pied tellement elle est légère et remonter dans pas d'eau,planche à plat, grace au double rail au vent.
Parti à 5° ,rentré à 11°,pfff Willis ,trop chaud avec la sèche.Bon je suppose que t'as pas de pb de chaussons ,j'ai viré les infames lacets de la R4,qui n'en sont pas,pour des vrais lacets c'est beaucoup mieux et je suis en train d'essayer du lacet élastique,mieux, mais plus dur de trouver la bonne longueur,car j'ai parfois un peu mal sous les talons de ces pads (bon ,c'est des heures en Speed) et j'aime bien pouvoir "orienter " le pied.
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Message  willis le Mer 6 Mar 2013 - 14:15

Tu as raison pour les lacets.
J'ai inversé le bout pour plus de solidité. Le nœud reliant les 2 morceaux ayant lâché tout de suite. Un nœud aussi après le bloqueur en plastoc pour garder le bon réglage.
Les straps ne sont pas encore rodés même si j'ai ridé presque 10 heures en 4 jours. Embarassed
J'ai pu tester avec la 21 et là encore, un vrai régal, l'opposition étant moins prononcée par rapport à la Nobile.
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Message  casualrider le Lun 15 Avr 2013 - 10:13

Bon ben j'ai testé pour vous la flyradical4 taille M ce dimanche avec une S4 8m, nav souvent sous toilé.
J'ai été sincèrement bluffé par sa remontée au vent. Moi qui suis loin d'être un cador en terme de cap, je remontais plus fort que tous les gars autour de moi.
Ca me laisse encore perplexe : qu'est ce qui vient de l'aile? qu'est ce qui vient de la planche? qu'est ce qui viendrait hypothétiquement du bonhomme (qui aurait alors du être touché par la grace divine ce jour la)?
Bref ce qui est sur c'est que la combinaison speed4 + flyradical4 marche très fort.

Niveau sensations très personnelles :
- j'ai trouvé que la planche passe correctement le clapot : elle absorbe bien sans répercuter dans les genoux (donc gros +), par contre à grande vitesse elle bouge un peu à l'impact quand meme. C'est gérable mais faut anticiper un peu dans certaines configurations (comme pour 90% des planches que j'ai pu tester)
- stabilité : elle crante vraiment bien, les appuis avant-arrière se font bien. J'ai trouvé direct les bons appuis; surprenant.
pour le reste : affaire à suivre mais c'est une planche qui vaut le coup d'être essayé.


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