Planche qui navigue à plat

Voilà un exemple de ce que cela veut dire :



Photo prise à l'étape PKRA de Mexico il y a quelques jours .

bah, pour moi, c'est plus du kite
exit la sensation direct d'une glisse avec contact/opposition de la board sur l'eau
au profit d'une glisse par le truchement d'une accroche sur les ailerons maousse costaud

signé: un pas-plancheux

Ca me fait marrer, car la 1ère fois que je suis monté sur une board de kite, j'ai instinctivement cherché à naviguer à plat avec ce truc
Comme en skis, ou en mountainboard : si t'incline le truc, ça va tourner, donc il faut "logiquement" être bien à plat pour aller tout droit

Et ça marchait pas du tout traversée du Monteynard tout en dérapage downwind incontrôlé avec un bel enfournement à la clé

En windsurf (en tout cas avec une grosse planche à voile de régate à carène), il fallait naviguer en calant la planche inclinée "à l'envers": en immergeant la carre sous le vent, et en posant les pieds tout en haut sur la carre au vent (gîte). Ca remontait au vent que comme ça.

Comme quoi, c'est pas si "logique" que ça de planter la carre upwind dans l'eau pour rider (contre gîte)...

La sensation de naviagtion à plat (comme en MTB) me déplairait pas, façon "foil", pour moi ça reste du kite tant que t'as une aile

Ca peut être sympa l'été quand il n'y a pas de vent, et avec la 21 qui tient en l'air dans rien de vent, j'avoue que j'aimerai bien essayer sur une plache qui flotte, c'est toujours mieux que de rester sur la sable

Tu as déjà une Askaboard, tu n'as vraiment pas besoin de ça !

Pas mal sa barre aussi

22marc11 a écrit:Pas mal sa barre aussi

a quoi sert ce bout qui tiens ?

Ouaip, t'as raison, faut d'abord que j'apprenne à me servir de l'ASKA !

akira251 a écrit:

22marc11 a écrit:Pas mal sa barre aussi

a quoi sert ce bout qui tiens ?

On dirait que ça lui sert de trimmer "actif", non ?

J'ai l'impression que le bout passe dans un anneau 4 ou 5 cm au dessus et qu'il y a une boule "stopper" de chaque côté de l'anneau pour limiter la course du bout... C'est un peu curieux tout de même, et niveau efficacité, je doute ; selon les cas, ça doit amplifier ou annuler pour partie le border ou le choquer et donc rendre le pilotage de l'aile un peu aléatoire parfois.