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Exclusivité Mondiale TLK - Le Gloster Meteor, le PowerTurboKite !

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Message  Le caisson Lun 26 Oct 2009 - 19:56

Exclusivité Mondiale TLK les premières études de design et de bridages du Gloster Meteor, le PowerTurboKite !

http://vimeo.com/7267138

Le Gloster Meteor est un cerf-volant de traction tout terrains (Terre/mer) hybride Caisson/cerf-volant rigide .
Une surface projeté maximum et un total depower.
Vous découvrirez pas à pas l'évolution de mon projet (avant que cela vole ????)

Pour la petite histoire du nom !

http://fr.wikipedia.org/wiki/Gloster_Meteor
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Message  jeck Lun 26 Oct 2009 - 20:10

Le caisson a écrit:Exclusivité Mondiale TLK les premières études de design et de bridages du Gloster Meteor, le PowerTurboKite !
http://vimeo.com/7267138
C'est bien beau, mais la vid est "private", donc inaccessible pour nous autres, simples curieux

ça serait-t'y possible de déflaguer 'private' :?:

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Message  Le caisson Lun 26 Oct 2009 - 20:18

Je pense que c'est bon !
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Message  phil84 Lun 26 Oct 2009 - 20:23

il est en quoi ce truc en bois et toile comme une aile d'avion???? lol!
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Message  tatahi Lun 26 Oct 2009 - 20:43

Ca , ça va être un engin rapide !!!!

Sinon, sympa les petites vids sur St Jacut Very Happy Very Happy Very Happy

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Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant RLW 700 + Stab SHA 188

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Message  Le caisson Lun 26 Oct 2009 - 20:46

phil84 a écrit:il est en quoi ce truc en bois et toile comme une aile d'avion???? lol!

Je t'avourai que mon Grand-père travaillait chez Latécoère (avionneur français) à Toulouse vers la fin des années 20 début des années 30. lol!

Le choix des matériaux Spi bien entendu pour les caissons et certainement des mélanges de dacron/mylar/spi (certaines parties renforcées et des petites lattes forcées pour contraindre le profil) et des lattes carbonne.

Pour le bridage, je réfléchis sur un truc qui agit sur l'incidence et le profil à la fois !
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Message  tatahi Lun 26 Oct 2009 - 20:51

Ca ça va faire un sujet intéréssant !

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Message  Le caisson Lun 26 Oct 2009 - 20:53

tatahi a écrit:Ca , ça va être un engin rapide !!!!

Sinon, sympa les petites vids sur St Jacut Very Happy Very Happy Very Happy

Je réfléchis aussi la dessus, qu'il soit rapide mais pas trop ! je pense que cela va se jouer sur l'épaisseur des caissons et sur une contrainte sur l'inclinaison par le bridage !
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Message  phil84 Lun 26 Oct 2009 - 21:58

Le caisson a écrit:
phil84 a écrit:il est en quoi ce truc en bois et toile comme une aile d'avion???? lol!

Je t'avourai que mon Grand-père travaillait chez Latécoère (avionneur français) à Toulouse vers la fin des années 20 début des années 30. lol!

Le choix des matériaux Spi bien entendu pour les caissons et certainement des mélanges de dacron/mylar/spi (certaines parties renforcées et des petites lattes forcées pour contraindre le profil) et des lattes carbonne.

Pour le bridage, je réfléchis sur un truc qui agit sur l'incidence et le profil à la fois !
ca risque de faire très lourd tous ça non :?: elephant
pour le bridage met lui des volets de courbure des ailerons et des volets de bord d'attaque lol!(pour le light)
il faudrait aussi du diedre pour la stabilité
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Message  Le caisson Lun 26 Oct 2009 - 22:53

phil84 a écrit:
ca risque de faire très lourd tous ça non :?: elephant
pour le bridage met lui des volets de courbure des ailerons et des volets de bord d'attaque lol!(pour le light)
il faudrait aussi du diedre pour la stabilité

Pour le poids, cela se jouera sur la répartition du spi et du mylar/ dacron selon les contraintes physiques pour les lattes en carbones (2 latérale et 3 sur la longueur) c'est la que la question poids se pose !? Epaisseur de la latte ?.

Pour le dièdre difficile a entrevoir parce que je veux attaquer l'incidence et le profil à la fois en même temps pour la stabilité je compte beaucoup sur le potentiel de sustentation des caissons.

Je pars sur une dimension carré 6mx1m4 pour obtenir en gros 8 m2 . Ce n'est pas un engin pour le light. 15 noeuds jusqu'à ????? cheers
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Message  Gabaokite Lun 26 Oct 2009 - 23:19

salut

j'y voi un jolis projet mais un peut confu pour moi

mais je donne mon idéé

le profil n'est t'il pas trop plat
le lattes en corbonne ne gènerons pas pour le transport ??
ne peut tu pas faire un hybride caissons avec de mini lates gonflable haute pression pour renforcer au besoin (gain de poids)
javais pensser adapter sa sur ma speed pour eviter que les oreils se plie

bref le prend pas mal avec le terme (latte gonflée) on se change pas tongue

c'est une idée

techniquement
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Message  Le caisson Lun 26 Oct 2009 - 23:47

Gabaokite a écrit:

le profil n'est t'il pas trop plat

C'est un peu l'intérêt maximum de surface projeté et neutralisation de la puissance (depower)
mais Il y aura 2 (ou ?) petites lattes forcées sur l'arrière aux extrémités

Gabaokite a écrit:
le lattes en corbonne ne gènerons pas pour le transport ??
ne peut tu pas faire un hybride caissons avec de mini lates gonflable haute pression pour renforcer au besoin (gain de poids)

Les lattes c'est le problème majeur, le poids et l'encombrement !!! pour les 2 latérales des plates comme sur les voiles a voir ?

Gabaokite a écrit:

bref le prend pas mal avec le terme (latte gonflée) on se change pas tongue

c'est une idée

techniquement

Latte gonflable une idées mais ce qui m'intéresse c'est un profil le plus fin possible !

comme une C-quad http://www.foreverflying.com/cquad.html
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Message  Gabaokite Lun 26 Oct 2009 - 23:54

tu peut faire coudre des lattes de 3 cm sa peut le faire avec une bonne pression c'est tres rigide et sa garde la forme

ptetre sa peut aider a allèger le bridage

tu va bien faire un double peau avec au mini 5cm entre les deux a part sur lextra dos ou il y a une mega( casquette Smile )

j'ai bien vue??, Shocked

merci
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Message  Le caisson Mar 27 Oct 2009 - 0:02

Gabaokite a écrit:tu peut faire coudre des lattes de 3 cm sa peut le faire avec une bonne pression c'est tres rigide et sa garde la forme

ptetre sa peut aider a allèger le bridage


Et me rajouter du poids

Gabaokite a écrit:
tu va bien faire un double peau avec au mini 5cm entre les deux a part sur lextra dos ou il y a une mega( casquette Smile )

j'ai bien vue??, Shocked

merci

La casquette c'est les caissons, il serons bien plus épais 10 cm environs

ci-joint un liens intéressant http://homemadekite.free.fr/
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Message  Gabaokite Mar 27 Oct 2009 - 0:10

sa que c'est un bon lien sa Very Happy

merci

je potasse j'en ai besoin mais je reviendrai je revien....je rev...... Wink

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Message  zano Mar 27 Oct 2009 - 1:48

saleté de vidéo...faut penser aux mini flux internet No

bon courage dans ce projet que ce reve devienne réalité cheers bounce Basketball pirat alien sunny
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Message  Le caisson Mar 27 Oct 2009 - 11:34

Des plans et photos de maquettes viendront !!! cheers
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Message  Gabaokite Mar 27 Oct 2009 - 22:52

encore un petit truc qui me travail dans ma (débutardise Rolling Eyes )

avec une mauvaise manip si l'aile se pose a plat sur l'eau comment redécole ton aile plate comme une planche qui doit faire ventouse avec l'eau??

elle est pas bonne ma question cheers
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Message  Le caisson Mar 27 Oct 2009 - 23:17

Gabaokite a écrit:encore un petit truc qui me travail dans ma (débutardise Rolling Eyes )

avec une mauvaise manip si l'aile se pose a plat sur l'eau comment redécole ton aile plate comme une planche qui doit faire ventouse avec l'eau??

elle est pas bonne ma question cheers

Regarde ma simulation, j'ai réfléchi le cerf volant en 3 ligne + 1 ligne arrière pour le redécollage (2 bride qui se rejoignent en V). Il y aura des lattes forcées sur les 2 extrémités pour qu'il soit bombé sur les côté (en espérant que cela soit suffisant !? lol! )
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Message  Gabaokite Mar 27 Oct 2009 - 23:44

Wink nulement l'intention de dire que tu ne réfléchit pas Shocked

donc la (ficele)qui et raccrocher nul part a l'arrière c'est pour sa

tu dit bonbé =arondit ou début de formation d'une mini oreil ???


techniquement alien
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Message  Le caisson Mer 28 Oct 2009 - 0:07

c'est + simple pour expliquer !

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Message  Gabaokite Mer 28 Oct 2009 - 1:08

sans vouloir t'embèter Smile
j'ai du mal a comprendre le bout de l'oreil abandoner par la latte Crying or Very sad

moi je voi un truc comme sa qui permetré en plus d'évité a loreil de se plier
a moins que j'ai mal compris et que le trai noir représente que des lattes

donc voila une idée (aucune pétention a quoi que se soit bien sur juste pour faire avancer le shmilimachin)

as tu une vue de face si c'est pas abuzzzzzzzzzzzzzzzzzé

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un peut déformée mais lisible

neuronement pirat
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Message  Le caisson Mer 28 Oct 2009 - 1:34

Gabaokite a écrit:sans vouloir t'embèter Smile
j'ai du mal a comprendre le bout de l'oreil abandoner par la latte Crying or Very sad

moi je voi un truc comme sa qui permetré en plus d'évité a loreil de se plier
a moins que j'ai mal compris et que le trai noir représente que des lattes

donc voila une idée (aucune pétention a quoi que se soit bien sur juste pour faire avancer le shmilimachin)

as tu une vue de face si c'est pas abuzzzzzzzzzzzzzzzzzé


un peut déformée mais lisible

neuronement pirat


Ton idées de latte est intéressante mais tu bombe l'avant, c'est l'arrière que je veux bomber !

Je ferais une photo de ma maquette en carton pour expliquer cheers
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Message  Gabaokite Mer 28 Oct 2009 - 1:56

tres interessant Very Happy

en attente de la photo bounce


tridimentionellement pig
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Message  Le caisson Mer 28 Oct 2009 - 2:13

Ci-joint le site d'un copain qui conçoit et fabrique des cerf-volant de vitesse cheers

http://www.xtremvent.com/
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