Quelle taille de DOOR pour 70 kgs ?
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Quelle taille de DOOR pour 70 kgs ?
Bonjour,
J'ai été bluffé par la Door de ouioui moi qui n'aime pas les paquebots
Quelle taille de DOOR pour 70 kgs ? En complément d'une trax 134x39
Je préférerais la M mais ne va-t-elle pas empiété sur la trax en utilisation
J'ai été bluffé par la Door de ouioui moi qui n'aime pas les paquebots
Quelle taille de DOOR pour 70 kgs ? En complément d'une trax 134x39
Je préférerais la M mais ne va-t-elle pas empiété sur la trax en utilisation
olivier35fr- Poëte de la suspente
- Messages : 48
Date d'inscription : 27/08/2008
Re: Quelle taille de DOOR pour 70 kgs ?
http://www.flyboards.de/Content/479/?mnid=2032
ouioui- Félé du caisson
- Poids : 70
Messages : 1159
Date d'inscription : 16/10/2008
Localisation : La Mayenne
Re: Quelle taille de DOOR pour 70 kgs ?
C'est le foutoir !
Déplacé dans "engins de glisse", lisez les libellés des catégories avant de poster please!

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*******MULTIPILOT**********
Sonic 3 15.0 m/ Soul 2 8.0 m/ Soul 2 10,0
Wing : Ensis 2.5/3,5/4,5/5,2 .Wingboards : Ensis "Rock'n'roll 57 et 77 L . Foil Alpinefoil Rave 80 + Aile Cruiser 1250 + Regatta 850
Slice proto 170
Hydrofoil ALPINEFOIL RAVE 100 / Aile RLW 700 + Board Alpinefoil Freestyle 3
Madame:TT Radical Fs, 7 m Boost 2, 5m Stoke 2, Board FS3 Alpine et Alpinefoil Ezee
tatahi- Admin
- Poids : 68
Messages : 18864
Date d'inscription : 09/08/2008
Age : 65
Localisation : Provence, Le cannet des Maures
Re: Quelle taille de DOOR pour 70 kgs ?
"M"
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#Speed4 15.0, #Speed5 12.0, #S4 8.0, #Peak2 8.0, #dinbou Best 7.5+5.5, + Foil Ketos Freeride2 +10 knots, +Flyradical L & XL , +Bliss, {MTB kheo, {casque rouge, {eau-terre-neige / Spécialiste en vent pourri ;-) / Yeux bleus / trombiAlbum
jeck- Tubeless guru
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Messages : 3603
Date d'inscription : 21/09/2008
Age : 53
Localisation : Est Lyonnais
Re: Quelle taille de DOOR pour 70 kgs ?
On perd d'un côté ce qu'on gagne de l'autre : Mania/précocité du départ au planning .
Petit HS
Pour avoir les deux mondes, il faudrait une directionnelle légère sans volume, avec de la surface de carêne et une surface d'aileron correcte, c'est le projet de board que j'ai conçu et que m'a réalisé Hubert .
Plus un TT est long et plus il y a de longueur entre le pied arrière et les ailerons, couple qui vérouille la direction de la planche . Il faut voir aussi que l'augmentation de longueur d'un TT se divise par deux devant les straps ( ce qui va servir à déjauger )
La directionnelle est plus facile à rendre performante dans le light .
Pour moi tu dois savoir ce que tu veux privilégier, départ au planning ou encombrement et mania .
Contrairement à Jeck , je serais tenté de te dire prends une grosse board, donc la L ; Quand tu navigueras en M, tu ne seras pas loin de pouvoir prendre ta 39 .

Petit HS
Pour avoir les deux mondes, il faudrait une directionnelle légère sans volume, avec de la surface de carêne et une surface d'aileron correcte, c'est le projet de board que j'ai conçu et que m'a réalisé Hubert .
Plus un TT est long et plus il y a de longueur entre le pied arrière et les ailerons, couple qui vérouille la direction de la planche . Il faut voir aussi que l'augmentation de longueur d'un TT se divise par deux devant les straps ( ce qui va servir à déjauger )
La directionnelle est plus facile à rendre performante dans le light .
Pour moi tu dois savoir ce que tu veux privilégier, départ au planning ou encombrement et mania .
Contrairement à Jeck , je serais tenté de te dire prends une grosse board, donc la L ; Quand tu navigueras en M, tu ne seras pas loin de pouvoir prendre ta 39 .

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tatahi- Admin
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Date d'inscription : 09/08/2008
Age : 65
Localisation : Provence, Le cannet des Maures

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