Aile lite-wind en tiki pour randonnées free-ride ?

Bonjour à tous,

Un premier poste pour  moi sur votre forum...Alors,  à la vue du nombre d’experts passionnés du caisson qui nous ravissent par leurs écrits ici,  je souhaiterais vous poser une petite question avant de faire un choix trop hâtif.

Mais avant cela,  je voulais en profiter pour faire un petit coucou tout particulier à ceux,  parmis-vous, avec lesquels j’ai pu avoir le bonheur et la joie de partager,  un jour,  une histoire !  D’une vague en med comme à l’autre bout du monde , là où notre passion prend ses origines ! ; D’un putain de couloir de powpow en swallow,  d’une expe en alpi, d’une traversée en windsurf, oubien même de la remontée d’un glacier en snowkite...
Et puis,  un clin d'œil chaleureux tout particulier à toi Christian,  mon mentor, il y à 12 ans déjà,  lors de mes premiers bords de snowkite dans notre "jardin" du Val de lans...oui oui, pour ceux qui ne verraient pas trop, une tenu de la DDE Orange et Jaune fuo, des mono-peaux, mais pas que, des mtb, un dirtsurf, des VTT de plage, et même un monocycle de plage ... Et puis, une immense baie ( Pornichet/ la Baule ) un GRAND,  MERCI  à toi ...
Tant d’aventures passé depuis, sous une aile, en montagne et même en haute- montagne,  de jour comme de nuit...et oui ça sauve bien, aussi,  en bivouac de fortune,  une aile de KITE !

Venant de la montagne,  du Snowboard en "pur-ride" grâce aux swallow,  mais aussi du long et mid-board au cours de mes années polynésiennes,  c’est tout naturellement avec un TIKI-kite, que j’ai fait le choix d’aborder l’élément EAU , en kitesurf .
J’ ai fait mes premières armes tracté par une Aeros Navy 2 LW en 15 m.
Aile technique qui m’à apporté de belles mésaventure dans le Light wind irrégulier, mais , qui m’a permis des superbes remontées au près et de merveilleuses descentes de houle infini en mode SURF tranquilou dans du 12/ 20 Nds propre.
J’ai acheté une 10m Soul 2 d’occasion en complément pour la plage 15/25-30 Nds ... parfait !
Je cherche à remplacer l’Aeros par une aile qui me permettrait de partir sur des raids journée dans la plage 8 à 20 Nds en TOUTE SÉCURITÉ,  mais tout en gardant une grosse remontée au près ainsi qu’un très large plage de vent ( au cas où ! ) . Je pèse 85kg + 5kg de matos sécurité et secours.
La Sonic 4 en 15m ,voir même en 18m semble remplir ce cahier des charges...qu’en pensez-vous ?
Est-ce que la 15m Soul 2 en 15m, "suffirait" ? ... because budget +faible en occase
Est-ce que la Soul 3 ( franchement  + chère ) apporterait un VRAI gros + ?
Et sinon, une autre aile/ marque dont je n’ai pas connaissance...?

Un grand merci à ceux qui voudrait prendre un temps , pour  répondre à ces interrogations
Je suis depuis quelques mois bloqué en Corse dans le secteur de Porto-Vecchio..oui, je sais il y à pire !
Alors,  en attendant de retrouver mes Glaciers...ici, ça semble naviguer toute l’année.

Bon ride à  toutes et tous,  bel hiver à toutes et tous

Patrick Ferrari
( Patlou )

Bienvenue sur le Forum Patlou et merci pour cette belle présentation .
Pour ton choix d'aile, une Soul 2 15, ça me semble raisonnable et déjà bien abouti comme large plage de vent et fiabilité. La Soul 3 apporte bien sûr quelques plus en termes de performance mais avec une Soul 2 récente et bien réglée tu seras déjà aux anges . Certes , le neuf te permet d'être plus tranquille quant au calage optimal de l'aile .
Je laisse les autres membres te parler des alternatives dans d'autres marques .

Demande à Willis, vois avez le même cahier des charges :

https://www.tubelesskite.net/t11890-test-pansh-kestrel-21m-tissu-standard
Il a mis des vidéos en ligne aussi.
Avo

@Tatahi, merci à toi d’avoir répondu si rapidement.
J’ai cru comprendre que tu étais à l’origine de ce forum ( véritable mine d’info sur ces sujets )
Tu me confirme pleinement ce que j’avais conclu ... mais , pour ma gouverne, et peut-être aussi des questionnement de beaucoup d’entre nous, comme tu ne mentionne pas la sonic 4 dans ce cas de figure, il me venait qq interrogations :
- une Sonic 4 est-elle aussi fiable au re-decolage aquatique et comportement aux vent instables, comme ce qui ce dit, est notamment qu’une Soul ?
- une Sonic 4 à t'elle la même plage basse qu’une soûl, mais une plage haute bien + élevée ?
- une Sonic 4 remonte t’elle beaucoup mieux au près qu’une Soul, oubien juste un peu mieux ?

@Avo, merci pour cette info à creuser ... Willis, que je sais bien présent sur ce forum, et aux côtés de Sylvain M en Co , en Tiki répondra peut-être sur ce poste, sinon je le contacterai en MP.
Mais pour avoir déjà rencontré 2 fois sur des spots ces ailes "Pansh" , et avoir discuté avec les riders qui se trouvait au bout des lignes, j’avais crû comprendre que ces ailes étaient assez "exotiques" , un peu comme mon Aeros ... ? Peut-être que je me trompe complet !

Personnellement, je préfère les Sonics en grande taille, principalement pour le hang time, les angles au prés et au largue en foil et je pense qu'avec de la technique, les Sonics sont plus "faciles" à tenir en plage haute au prés et au largue surtout .
Le redécollage n'est pas garanti à 100% avec les Sonics, mieux avec les Souls, les Sonics4 et Souls 3ont pourtant encore fait des progrés .

Attention, les erreurs en mode surtoilé se paient cash, la voile étant plus perf les remontées du kite dans la fenêtre où les traversées sont plus violentes et quand on vient juste d'impacter, ça peut faire bien mal, la traction devient brutale et peut te faire ricocher sur l'eau sur de grandes distances, bonne forme physique indispensable pour pouvoir accuser les chocs.
Dans le light, les plages de vent ne sont pas tellement différentes mais la Sonic devient plus exigeante et demande plus de vitesse aux jibes par exemple pour pouvoir effectuer des downloops corretcs sans déventer. De plus tu vas avoir des moments où l'aile avance très peu et juste après des accélérations fortes alors que tu n'as pas encore de vitesse .
La Sonic remonte mieux au prés qu'une Soul, on n'est pas loin des voiles de race par rapport aux angles, mais là, les Souls3 ont fait quelques progrés, on gagne quelques degrés et de la vitesse.

Garde en tête que toutes ces données d'angles, de vitesse, de hang time etc...ne valent pas grand chose pour de la ballade où il faut privilégier la fiabilité, le redécollage et le pilotage intuitif, là les Souls sont le bon choix .

Un GRAND merci pour toutes ces précisions...je comprends mieux les tenants et aboutissants...
Je retiendrai alors de ton analyse et de ces précieux conseils, qu'il est toujours BIEN préférable, même si ça prend un peu plus de temps et que c’est un peu plus lourdaud à trimballer, de faire un raid à vélo avec un VTC, plutôt qu’avec un vélo dédié au cyclisme... et c’est bien mon objectif principal : sécur, tranquilou et au long cours ; à l’image de ma vie de nomade...!
Il y à plusieurs Soul 2 en 15m actuellement en vente à des prix raisonnables, je vais partir là-dessus
Et, pourquoi pas, plus tard, comme l’à préciser Avo, une 21 Pansh en complément plage basse, mais juste pour jouer dans les lagons et les thermiques ... mais pas trop loin du bord ...

Je me répète peut-être, mais tant pis, encore un GRAND MERCI, pour la qualité et la richesse de ce forum...
Bon ride à toutes et à tous ...

C'est un plaisir d'échanger avec toi
Ceci dit tu verras qu'elles te donneront largement assez de sensations

Personnellement je suis un inconditionnel de flysurfer (qualité et conception exceptionnelle)  et heureux possesseur de soul et notamment la 15m donc une aile que je connais très bien, une aile très pêchue qui est sécuritaire puisque pas de cravate et redécolle tout le temps si elle est à l'eau , les soul sont mes ailes de prédilection mais je possède une aile qui est absolument fabuleuse pour l'ultra light et qui est beaucoup plus légère et qui vole dans 2nd qui n'a certes pas la puissance de la soul 15m mais qui est suffisamment puissante pour le foil ou voir le tiki, c'est mon aile fétiche pour l'ultra light qui a d'ailleurs remplacé une excellente aile que j'ai longtemps utilisé pour la pétole(pulsion 12 m) mais qui malheureusement était fabriquée avec un tissu bas de gamme et surtout bien trop fragile. l'aile que j'utilise actuellement est une 15m airwave dont le modèle est l'Alma ,
d'ailleurs la 15m a été spécialement conçue pour l'ultra light, c'est une aile hybrid fabuleuse et pour l'ultra light je ne vois pas d'équivalent en terme de légèreté, de puissance, de plus elle redécolle à 100% et elle est d'une qualité irréprochable donc si je devais prendre une aile pour la balade en tiki je n'hésiterai pas une seconde.

Je plussoie la qualité Airwave, ma Vida 15m surclasse la sonic4 en quasi tous points.

Dommage, il n'y aura plus de nouveautés interessantes avant un moment, car tom38 (de tlk) vient de quitter le navire en plein développement de l'Alma2 .

@ pizzakite, @Laurent.a,

Merci à vous d’avoir pris un temps pour exprimer vôtre avis au regard de ma demande.
Je partage pleinement votre celui-ci concernant Airwave, et plus précisément leur hybride.
J’ai eu l’occasion début Novembre ici à Balistra de rencontrer le "ravis posseseur" , de l’une de ces Alma. Il appenais le kite à son fils d’une douzaine d’années dans 8 Nds.
On à beaucoup discuté de cette aile qui en v1 à peut-être déjà des caractéristiques (au tissus près), de l’évolution de la flysurfer hybride ! Bon, désolé...c’est pas moi qui le dis ... !

Mais, néanmoins, mon objectif de Rando, voir Raid journée dans du Light m’impose d’avoir de très bonnes remontées au près ainsi qu’une plage de tolérance vent large.
Même si l’hybride, formidable "couteau Suisse" coche beaucoup de cases, je pense ( peut-être à tors ... ? ) , qu’un caisson fermé est plus adapté à mon cahier des charges.
Reste plus qu’à négocier le budget élevé d’une Soul 3 ... des fois, en échange de photos avec, en snowkite, dans mes nouveaux bureaux et jardins hivernaux ( les Glaciers du massif du M.B ) ... si l’un d’entre vous à un plan !

Et sinon, pour finir sur Airwave, ils on en catalogue un caisson freeride (type Soul) . La Koala , mais on en entend pas parler ... pourquoi ?

Bon ride à tous

Salut Patlou et bienvenue ici.  
Ahhhh le gros free ride en pleine eau......
Mon créneau !
FS pratiquant à haute dose, j'ai panaché mon quiver ces derniers mois avec des grosses bâches d'autres marques
Simplement à cause du fait que FS n'a pas prévu de sortir une Sonic V4 en 21m.
J'ai donc opté pour une Pansh Kestrel 21m dédiée au Tiki et une Diablo V5 dernière évolution en 21m également pour le foil qui va vite et loin.
Le prix d'achat de ces 2 ailes, neuve pour la pansh et très belle occasion pour la diablo est très bas et je suis très satisfait.
Pour ce qui t'intéresse, une Soul V2 ou V3 c'est très bien.
Les Pansh Kestrel sont très bien, avec un cap un chouille inférieur à la Soul mais cela dépend aussi du pilote et du gabarit et du support, etc.....
Ces ailes n'ont plus rien à voir avec les autres modèles des dernières années.
Nous en avons acheté 4 ici sur Arcachon. 2 x15 1x18 1x21
Les 4 ailes sont bien réglées.
Tu déballes, tu connectes et tu rides.
Cette aile ne tombe jamais,.même dans pas grand chose.
Le très gros plus est l'ENORME dépower.
Je suis serein avec ma 21m en Tiki à plus de 20 nds.
Pour la grosse balade solo, une taille inférieure genre 15 ou 18 est plus sage si les conditions varient.
Il faut absolument partir avec un jeu de rallonges de 4m ou plus dans la poche, ça sauve des sales plans.
Il y a aussi une autre option que le caisson permet, c'est de partir avec une aile de petite taille  dans le sac à dos.
Genre 9 ou 6m. Ça ne pèse rien et t'es tranquille.
Perso c'est ce que je fais quand les conditions sont incertaines.
Je me paye même le luxe de prendre la 6 ou la 9 connectée à une barre.
Mais bon, pour les thermiques de l'été moins de risques de bascule à la baston.
Il y a un groupe qui cherche un cinquième acheteur pour une 18 Kestrel ces jours ci.
5 x18 achetées ça emmène 65% de réduction.
Ce qui fait une 18 neuve à moins de 400 balles.
Ça se réfléchit pour glisser en Tiki.
À plus.

@ Willis,
Un GRAND merci pour ton retour, quand bien-même , il viendrait bousculer des croyances bien ancrées !
Te sachant grand pratiquant de tiki, et même d’Aventures grâce à ce merveilleux jouet de glisse, j’attendais avec impatience ton avis sur ce poste.
"Ça se réfléchit pour glisser en Tiki" ... mais putain alors, comment c’est possible; un Quiver complet pour bien moins chère qu’un caisson d’occas d’une des marques légendaire !?!
J’ai peut-être rater quelque chose, oubien...?
Et tout cas, sous réserve, pour ces Pansh, d’un tissus peu "buvard" , et d’une capacité au re-decolage aquatique BIEN meilleur que celui de mon Aeros actuelle, je suis bien partant pour être le 5 em Kestreleur en 18m . Si tu veux bien nous répondre publiquement sur ces 2 interrogations, ça serait génial pour nous tous !
Et sinon,
Je te laisse me contacter en mp pour les éventuelles modalités

Bon ride ...

Un certain @funalex va te contacter.

Pour la redecollabilitation, je ne peux me prononcer, ma 21 n'a jamais touché l'eau.
Mais je n'ai aucune inquiétude.

Bon...
Ben...
Je me suis laissé convaincre par cette alternative ; je serai donc le 5 em Kestreleur du groupe !
Nous avons eu une discussion franche et que je crois très, JUSTE, avec @ Funalex.
Aussi, même si cette aile n’est pas construite avec le tissus le + hydrophobe du marché, et même si son drainage, et donc son re-decolage, paraît plus complexe après un gros bâchage, son profil semble lui apporter une meilleure " cravatophobie et oreillophobie " que bien d’autres...Oui, je trouvais que ces mots permettentaient de mieux rester dans le thème
Aussi, et parce-que son depower est élevé et que je pense qu’il est mieux d’éviter une chute que d’en soigner les conséquences, cette aile correspondra très certainement plutôt bien à mon cahier des
charges.
Bon, Et puis aussi, @willis, quelle idée de nous faire rêver avec ton tour xxl++ de l’île de Ré...trop de souvenirs de tentative avortés la-bas en windsurf freerace. Trop de jus, pas assez de finesse de cap ... même si un "un petit jeune" , bon déjà un bon gaillard quand-même nous chatouillais l’egos d’ "anciens" en nous poussant dans nos ultimes retranchements. Sur la plage de la Couarde devant l’école de papa, avec son atelier mobile, à peaufiner la courbure des lattes de ses protos Neil prydes . Et même si ça notoriété de l’époque ne dépassait pas encore le surf-shop de tonton à la Rochelle, putains, qu’es qui nous en avait donné, du fil à retordre le C .. Bon on avait quand même réussi à rejoindre l’ île d’Oleron , oubien la Tranche-sur-mer ( en partant de l’autre côté ) , mais pas à en revenir dans la même journée...quelle louse !
Alors, quand je vois des récits comme celui de Willis, ceux de la tiki mafia, la traversée ( quasi bouclée ) de Nadine Poncept continent/Corse ; tout cela en mode AVENTURE, avec des tiki et des ailes de kite, waouuuu, je me dis que le monde de la louse est peut-être un peu fini, est qu'il serait peut-être temps de descendre un peu des montagnes pour voir un peu comment se comporte les nouveaux jouets sur de la neige et glace fondu ! Bon , y paraît que le sel , c’est juste pour la conservation...
Oui, OK, je me suis égaré du sujet, désolé, mes bon, c’est pas un peu cette passion/folie qui nous anime, et nous donne la foie pour y retourner encore et encore...!

Enfin, si j’avais eu plus de sous, si j’avait été riche (ou sponsorisé) , j’aurais très certainement acheté un quiver complet Soul 3 ... mieux, où moins bien ! ? !
C’est cool le Fun ;
Bel hiver ;
Bon ride à toutes et à tous..

PS: promis, si je ne tombe pas trop amoureux d’une crevasse cet hiver, je ferai ici, un retour au printemps, sur cette Pansh Kestrel, en mode tiki débutant/ à peine amélioré, mais en soif d’Aventures aquatique !

Bons rides à toi !