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5ème ligne de sécu sur la Peak 4 11

4 participants

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Message  Christian Lun 12 Juil 2021 - 18:55

J'ai une peak IV 11m², (d'occasion) avec dans son kit de 5ème ligne à monter:
- une ligne fine blanche de 4,85 m environ
- une ligne fine rouge de 17.20 m.

Mais sur le line-plan Flysurfer, ça ne correspond pas du tout. On est censé avoir 2 lignes grises de 7,33m ("B-safe-main" en DC100) pour monter la 5ème.
Je pense que ça ne correspond pas à cette aile. jocolor

Sur ma barre connect, j'ai par ailleurs juste un départ court de 5ème ligne de 2.70m (gris) .

C'est une erreur de lignes ?

Est ce que la sécu centrale se monte en V, ou en Y avec une grande rallonge de 5ème sur la barre et 2 "petites" lignes de 7.33m atachées à la ligne d'accordéon sur l'aile de chaque côté ?

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Message  jpl44 Lun 12 Juil 2021 - 23:05

icon_+1 Ta question tombe bien, j'ai fait la même acquisition et je ne sais pas comment monter cette 5ème ligne qui se trouve dans la pochette, j'ai bien regardé le tuto https://www.youtube.com/watch?v=TSHzZtJ1sXg mais je n'ai pas bien vu la manip à faire.
j'ai pu naviguer en surf et TT, l'aile est intéressante en surf par vent léger et on shore, en TT par vent léger la remontée au vent est moins bonne qu'une aile à caissons ou à boudins.
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Message  Christian Lun 12 Juil 2021 - 23:29

Tu as 2 lignes grises de 7m ou pas ?

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Message  joudot Mar 13 Juil 2021 - 8:03

Il faut bien comprendre et respecter le tutoriel de Flysurfer
https://www.youtube.com/watch?v=TSHzZtJ1sXg&ab_channel=FLYSURFERKiteboarding
Ce sysqteme est vraiment efficace pour poser l'aile en toute sécurité dans le vent fort.

Si on connecte mal les 2 lignes B-safe sur l'aile , elle sera déséquilibrée et volera mal.
ça m'est arrivé sur ma Peak4 4m.

@Christian il est probable que le propriétaire précédent de ton aile d'occasion
ait modifié les lignes de sécu.
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Message  jpl44 Mar 13 Juil 2021 - 9:08

Christian a écrit:Tu as 2 lignes grises de 7m ou pas ?
OUi, j'ai bien 2 lignes fines grises et une autre plus épaisse d'une couleur plus foncée.
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Message  animal188 Mar 13 Juil 2021 - 23:49

Christian a écrit:Tu as 2 lignes grises de 7m ou pas ?

Salut les gars,
j'ai reçu une Peak 4 en 13 neuve.
J'ai bien 2 lignes grises plus fines en 7 mètres.
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Message  Christian Mer 14 Juil 2021 - 0:06

Merci. icon_tlk
Du coup, la ligne qui fait le pied du Y mesure combien ? Le plan des lignes n'en parle pas.

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Message  animal188 Mer 14 Juil 2021 - 2:30

Alors,
pour mon cas,
au bout du trim j'ai deux anneaux, un petit dans lequel passe la 5eme ligne et un plus gros. A partir du petit anneau jusqu'au noeud ou l'on doit raccorder les deux grises de 7 mètres j'ai 20,5 mètres (à peu près, j'ai mesuré ça dans mon salon en passant par l'entrée et la cuisine. Very Happy )
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Message  jpl44 Mer 14 Juil 2021 - 10:11

de mon côté, je n'ai pas la barre qui conviendrait à la 5ème ligne.
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Message  jpl44 Jeu 15 Juil 2021 - 10:45

ça ne doit pas être très compliqué d'adapter la barre infinity pour y créer une 5ème ligne, la ls actuelle peut être déconnectée de la ligne des avants et rallongée si nécessaire, on peut y ajouter un anneau sur lequel viendrait se connecter les 2 lignes gris clair fournies et reliées à la ligne prévue sur l'aile, qu'en pensez-vous?
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Message  jpl44 Jeu 15 Juil 2021 - 10:49

quand on utilise la 5ème ligne pour atterrir, doit-on le faire en pleine fenêtre ou en bord de fenêtre?

Sans utiliser de 5ème ligne, si je n'ai pas d'assistant, j'atterris en bord de fenêtre façon Pizzakite (comme pour les autres ailes à caissons) ce qui m'oblige toujours à replacer les lignes, voir l'aile qui peut faire quelques tours sur elle-même, avec une 5ème ligne, l'aile  se met-elle en chiffon, peut-elle faire des tours sur elle même et nécessiter un démêlage des lignes ?
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Message  Christian Jeu 15 Juil 2021 - 13:29

flysurfer a écrit:
-Can I use the B-Safe System with my INFINITY Bar?
-No, you can not use the B-Safe System and we do not recommend a work around, for safety reasons.
https://flysurfer.com/project/connect-control-bar/
FS le déconseille mais je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionnerait pas

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Message  joudot Jeu 15 Juil 2021 - 20:33

jpl44 a écrit:quand on utilise la 5ème ligne pour atterrir, doit-on le faire en pleine fenêtre ou en bord de fenêtre?

Sans utiliser de 5ème ligne, si je n'ai pas d'assistant, j'atterris en bord de fenêtre façon Pizzakite (comme pour les autres ailes à caissons) ce qui m'oblige toujours à replacer les lignes, voir l'aile qui peut faire quelques tours sur elle-même, avec une 5ème ligne, l'aile  se met-elle en chiffon, peut-elle faire des tours sur elle même et nécessiter un démêlage des lignes ?

Avec ma Peak4 4m je largue en pleine fenetre , l'aile se met en chiffon et je n'ai pas d'emmelage de lignes Smile
Avec une 11m il faut commencer dans le light.
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Message  animal188 Jeu 15 Juil 2021 - 22:16

joudot a écrit:
jpl44 a écrit:quand on utilise la 5ème ligne pour atterrir, doit-on le faire en pleine fenêtre ou en bord de fenêtre?

Sans utiliser de 5ème ligne, si je n'ai pas d'assistant, j'atterris en bord de fenêtre façon Pizzakite (comme pour les autres ailes à caissons) ce qui m'oblige toujours à replacer les lignes, voir l'aile qui peut faire quelques tours sur elle-même, avec une 5ème ligne, l'aile  se met-elle en chiffon, peut-elle faire des tours sur elle même et nécessiter un démêlage des lignes ?

Avec ma Peak4 4m je largue en pleine fenetre , l'aile se met en chiffon et je n'ai pas d'emmelage de lignes Smile
Avec une 11m il faut commencer dans le light.

tout a fait d'accord.
De toutes façons si tu largues en bord de fenêtre, ton aile va naturellement replonger en pleine fenêtre avant d'avoir fait 10 pirouettes et emmêlé tes lignes Very Happy

Perso, je suis tout le temps en light et je largue en pleine fenêtre.
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Message  joudot Ven 16 Juil 2021 - 7:46

animal188 a écrit:
joudot a écrit:
jpl44 a écrit:quand on utilise la 5ème ligne pour atterrir, doit-on le faire en pleine fenêtre ou en bord de fenêtre?

Sans utiliser de 5ème ligne, si je n'ai pas d'assistant, j'atterris en bord de fenêtre façon Pizzakite (comme pour les autres ailes à caissons) ce qui m'oblige toujours à replacer les lignes, voir l'aile qui peut faire quelques tours sur elle-même, avec une 5ème ligne, l'aile  se met-elle en chiffon, peut-elle faire des tours sur elle même et nécessiter un démêlage des lignes ?

Avec ma Peak4 4m je largue en pleine fenetre , l'aile se met en chiffon et je n'ai pas d'emmelage de lignes Smile
Avec une 11m il faut commencer dans le light.

tout a fait d'accord.
De toutes façons si tu largues en bord de fenêtre, ton aile va naturellement replonger en pleine fenêtre avant d'avoir fait 10 pirouettes et emmêlé tes lignes Very Happy

Perso, je suis tout le temps en light et je largue en pleine fenêtre.

En plage haute pour poser:
-en Peak 2 ou 3 j'arrive à poser en bord de fenetre
le bord d'attaque face au vent (comme un boudin)
car l'aille se met en chiffon et ne redécolle pas. Very Happy
-En, Peak4 cette technique ne fonctionne pas car l'aile redécolle
a cause des oreilles gonflées qui ont de la prise au vent.
Le larguage en utilisant le B-safe system s'impose. Cool
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Message  jpl44 Ven 16 Juil 2021 - 11:45

"En plage haute pour poser:
-en Peak 2 ou 3 j'arrive à poser en bord de fenetre
le bord d'attaque face au vent (comme un boudin)
car l'aille se met en chiffon et ne redécolle pas. "

je n'ai jamais essayé façon boudin avec mes peak2, ce sera à faire.
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