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quoi en 6 m² ???

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default Re: quoi en 6 m² ???

Message  phil84 le Lun 27 Juil 2009 - 22:42

tatahi a écrit:Phil,

Sans déconner, Phil prends la P4 et arrête de nous prendre la tête Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

lol!
je vous prend la tête Sad
j'en suis navré les gars mais c'est une décision importante non
study
si j'arrive a négocier un peut avec seb je prend la P4 king
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Message  tatahi le Lun 27 Juil 2009 - 23:06

Je taquine, je te comprends, c'est une décision trés importante, un peu comme un mariage I love you
Quoique, celle là ne sera pas jalouse quand tu iras kiter .



lol!

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Message  phil84 le Mar 28 Juil 2009 - 11:51

a la fin de la semaine j'aurrai une p4 6 bounce cheers Basketball sunny I love you Smile Very Happy king geek lol!
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Message  boZZo le Mar 28 Juil 2009 - 12:18

phil84 a écrit:
tatahi a écrit:Phil,

Sans déconner, Phil prends la P4 et arrête de nous prendre la tête Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

lol!
je vous prend la tête Sad
j'en suis navré les gars mais c'est une décision importante non
study
si j'arrive a négocier un peut avec seb je prend la P4 king

Tu vois il suffisait de l'engueuler Suspect Laughing
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Message  tatahi le Mar 28 Juil 2009 - 12:28

Bon, c'est pas une raison pour engueuler tout le monde , non plus Rolling Eyes


lol!

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Message  Sanka le Jeu 30 Juil 2009 - 0:34

Bravo, t'as pris la bonne décision !
à moins que la p4 6 soit moins bonne que la p3 6, mais j'en doute !!
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Message  Jacques le Jeu 30 Juil 2009 - 0:49

Sanka a écrit:Bravo, t'as pris la bonne décision !
à moins que la p4 6 soit moins bonne que la p3 6, mais j'en doute !!
moins bonne, plus bonne... c'est subjectif! Ce dont je ne doute pas per contre, c'est qu'elles n'ont en commun que le nom et la couleur bleue Very Happy A mon avis ce sont 2 voiles totalement differentes au niveau vitesse de rotation, vitesse de vol, et hangtime.

En tout cas c'est tres excitant pour toi ce nouvel achat... tiens-nous au jus de tes aventures!
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default Re: quoi en 6 m² ???

Message  phil84 le Jeu 30 Juil 2009 - 11:06

je ferai bien sur un compte rendue de ma première nav icon_tlk

C'est obligatoire ! study

A faire dans tests ailes hybrides, je ne sais même pas s'il y a déjà un sujet sur la P4, ptêt que seb63 en avait fait un...
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Message  sebastieng63 le Jeu 30 Juil 2009 - 12:07

si si j en avais fait un mais il peut être compléter plusieurs avis valent mieux qu'un
stef en avait fait un aussi
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Message  stefanovic le Lun 21 Sep 2009 - 17:03

je reprends le topic, j'avais exactement le même genre de question.

Pu2 6
+: plus tolérante dans les vents rafaleux
-: - de depower (?) avec le triple truc

P4 6:
+: plus de depower (?)
-: bcp plus technique, du coup dangereuse (?) pour qq'un de débrouillé comme moi
(+: je peux avoir une bonne occas')

en fait j'ai une Pu2 8, mais je suis trop à la rue au-delà de 30 noeuds (tramontane bien drue à la nautique/gruissan, ou vent marin à st cyprien): je gère mais c'est pas confort. Je voulais une plus petite taille, quitte à me séparer de la 8 si les programmes se recouvrent.

flysurfer déconseille à des riders intermédiaires la P4 6, et dirigent vers la Pu2... Elle est vraiment si technique ??

merci, à plus !
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Message  boZZo le Lun 21 Sep 2009 - 17:12

En même temps on a entendu pendant longtemps que la PU² 6 était dangereuse alors que je la trouve particulièrement réussi et sécurisante
Le seul problème c'est que je trouve sa limite à 35nds....... Pour moi, ce n'est pas une aile des 40nds......
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Message  sebastieng63 le Lun 21 Sep 2009 - 20:50

pour "casser" le cote techinque de la p4 6 en plage basse voir un peu moyenne il suffit simplement de trimer d un bon tiers
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