quoi en 6 m² ???

tatahi a écrit:Phil,

Sans déconner, Phil prends la P4 et arrête de nous prendre la tête

je vous prend la tête
j'en suis navré les gars mais c'est une décision importante non

si j'arrive a négocier un peut avec seb je prend la P4

Je taquine, je te comprends, c'est une décision trés importante, un peu comme un mariage
Quoique, celle là ne sera pas jalouse quand tu iras kiter .

a la fin de la semaine j'aurrai une p4 6

phil84 a écrit:

tatahi a écrit:Phil,

Sans déconner, Phil prends la P4 et arrête de nous prendre la tête

je vous prend la tête
j'en suis navré les gars mais c'est une décision importante non

si j'arrive a négocier un peut avec seb je prend la P4

Tu vois il suffisait de l'engueuler

Bon, c'est pas une raison pour engueuler tout le monde , non plus

Bravo, t'as pris la bonne décision !
à moins que la p4 6 soit moins bonne que la p3 6, mais j'en doute !!

Sanka a écrit:Bravo, t'as pris la bonne décision !
à moins que la p4 6 soit moins bonne que la p3 6, mais j'en doute !!

moins bonne, plus bonne... c'est subjectif! Ce dont je ne doute pas per contre, c'est qu'elles n'ont en commun que le nom et la couleur bleue A mon avis ce sont 2 voiles totalement differentes au niveau vitesse de rotation, vitesse de vol, et hangtime.

En tout cas c'est tres excitant pour toi ce nouvel achat... tiens-nous au jus de tes aventures!

je ferai bien sur un compte rendue de ma première nav

C'est obligatoire !

A faire dans tests ailes hybrides, je ne sais même pas s'il y a déjà un sujet sur la P4, ptêt que seb63 en avait fait un...

si si j en avais fait un mais il peut être compléter plusieurs avis valent mieux qu'un
stef en avait fait un aussi

je reprends le topic, j'avais exactement le même genre de question.

Pu2 6
+: plus tolérante dans les vents rafaleux
-: - de depower (?) avec le triple truc

P4 6:
+: plus de depower (?)
-: bcp plus technique, du coup dangereuse (?) pour qq'un de débrouillé comme moi
(+: je peux avoir une bonne occas')

en fait j'ai une Pu2 8, mais je suis trop à la rue au-delà de 30 noeuds (tramontane bien drue à la nautique/gruissan, ou vent marin à st cyprien): je gère mais c'est pas confort. Je voulais une plus petite taille, quitte à me séparer de la 8 si les programmes se recouvrent.

flysurfer déconseille à des riders intermédiaires la P4 6, et dirigent vers la Pu2... Elle est vraiment si technique ??

merci, à plus !

En même temps on a entendu pendant longtemps que la PU² 6 était dangereuse alors que je la trouve particulièrement réussi et sécurisante
Le seul problème c'est que je trouve sa limite à 35nds....... Pour moi, ce n'est pas une aile des 40nds......

pour "casser" le cote techinque de la p4 6 en plage basse voir un peu moyenne il suffit simplement de trimer d un bon tiers