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Diablo 4 des infos ?

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Message  queneseb le Lun 25 Juin 2018 - 15:26

Hello,

Des retours sur la Diablo 4 ? La conception à l'air d'avoir pas mal évolué, elles ont l'air de marcher foil en race ? Qui a pu testé ?
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Message  TheBoss le Lun 25 Juin 2018 - 20:44

Demande à Connor ou Titouan, tous les 2 répondent aux questions avec gourmandise sur leur nouveau matos...
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Message  tatahi le Lun 25 Juin 2018 - 21:18

Bien dommage qu'ils ne s'expriment pas plus sur les forums .On aimerait carrément en savoir plus .  cheers

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Message  queneseb le Mar 26 Juin 2018 - 20:02

Nan mais des infos j'en ai des riders.. ce qui minteresse cest le retour des gens plus normaux lol..

On retrouve quand meme peux d'infos sur les derniers kites...
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Message  PhilB le Mar 26 Juin 2018 - 20:13

Les gens "normaux" achètent des Flysurfer, des Ozone, et éventuellement Pansh. Je n'ai jamais vu un seul amateur en Diablo sur la côte atlantique. Wink
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Message  TheBoss le Mar 26 Juin 2018 - 20:41

PhilB a écrit:Les gens "normaux" achètent des Flysurfer, des Ozone, et éventuellement Pansh.  Je n'ai jamais vu un seul amateur en Diablo sur la côte atlantique. Wink
ça va changer vu la qualité du produit


Dernière édition par TheBoss le Mar 26 Juin 2018 - 21:56, édité 1 fois
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Message  joudot le Mar 26 Juin 2018 - 21:11

PhilB a écrit:Les gens "normaux" achètent des Flysurfer, des Ozone, et éventuellement Pansh.  Je n'ai jamais vu un seul amateur en Diablo sur la côte atlantique. Wink
Les coureurs de l'Hydrofoil Pro Tour utilisent des Diablos , des Flysurfer, des Ozones , ..
..pas des Pansh   lol!
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Message  beboun le Ven 29 Juin 2018 - 14:43

Dixit le n°2 Français :
" Diablo 3 et Sonic race j'étais encore concurrentiel au prés"...."Diablo 4 et FS VMG, au prés elles vont plus vite.....je peux rien faire".......  "heureusement que le matériel enregistré IKA est encore bloqué pour 18 mois....sinon dans le light je suis pas concurrentiel".    

Course à l'armement !!!!
Je pense qu'il est bon de rappeler que même en sonic 1, il serait devant nous sur un parcours montée/descente.
Et qu'avant de pouvoir exploiter 100% du potentiel d'une sonic 2 (de la 9m à la 18m) cela va me prendre des années (si j'y arrive un jour)......
A San Francisco j'ai appris qu'ils ont lancé des manches de race avec des rafales à 35-42nds de vent (en 9m) !!! les 5 premiers ont tous, à un moment, franchi les 40nds de vitesse à la descente !!!! Moi tu me files une diablo V4 , une VMG ou ce que tu veux, j'y vais pas.....
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Message  beboun le Ven 29 Juin 2018 - 19:01

C'est pas la diablo V4 mais la V3 : https://www.facebook.com/Scaphoil/videos/477575105996854/
Hier à l'Almanarre dans l'orage avec 25-30nds off et rafaleux à souhait......qui à dit qu'un haut ratio de race ça ne loopait pas ???
Au final c'est vrai, en 11m de ligne ça ne loope pas vraiment !  
Couillu le theo quand même !
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Message  tatahi le Ven 29 Juin 2018 - 19:08

icon_ptdr icon_ptdr icon_ptdr Belle  boîtasse ! Et oui, il est bien burné ... pig pig

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Message  queneseb le Ven 29 Juin 2018 - 19:57

ou #nobrain au choix I love you I love you (En tout amitié bien entendu bounce )
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Message  joudot le Ven 29 Juin 2018 - 20:11

Les ailes de race ne sont pas faites pour sauter Smile
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Message  queneseb le Ven 29 Juin 2018 - 20:16

Mouai ! Y a quand meme des fly a 15-20m en aile de race !
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Message  tatahi le Ven 29 Juin 2018 - 20:21

Et puis on fait ce qu'on veut, là ! cheers
Sûr que pour du kiteloop, une Soul marchera mieux mais pour du hang time, les voiles allongées sont top !. On reste sur la Diablo si possible .... king

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Message  joudot le Ven 29 Juin 2018 - 20:30

Les fermetures d'oreilles en fin de loop c'est pas l'ideal
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Message  tatahi le Ven 29 Juin 2018 - 20:35

D'où ma remarque  Very Happy Allez, et la Diablo 4 , tu as éssayé Joudot ?  tongue

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Message  queneseb le Ven 29 Juin 2018 - 21:35

a priori c'est une v3 avec les oreilles coupé et ouverture pour le snowkite... dixit gaspard
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Message  joudot le Sam 30 Juin 2018 - 13:17

queneseb a écrit:a priori c'est une v3 avec les oreilles coupé et ouverture pour le snowkite... dixit gaspard
Pourquoi lui avoir coupé les oreilles , ..la pauvre ?  Shocked Shocked
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Message  queneseb le Lun 10 Sep 2018 - 17:49

Hello !

Je relance ce Topic car j'ai reçu un set de diablo 4, j'alimenterai ce post ainsi que le post "Mon versus" pour la comparaison avec les autres marques.

Premier essai de la 21m² ce week end dans de l'ultralight 4 noeud et petit shooting en drone. J'ai été un peu présomptueux de partir pour la premiere fois en 13m de lignes. C'est clairement trop court pour ce vent, je vais opter pour 13m + 2ou3m de rallonge, pour être bien dans l'ultralight en 15 ou 16 et retirer les rallonges à partir 6-7 noeud.


Décollage : pleine fenetre dans 4 noeud, RAS pas de crasse au décollage,
Zenith : l'aile tiens bien en l'air malgrès le vent marginal, très stable même sans touché la barre, pareil superbe stabilité sur le bord de fenetre, j'ai pas touché l'eau une seule fois en 1h

Upwind : Powww, superbe glisse de l'aile ! remonté entre 21 et 22 dans ce vent c'est vraiment top
Downwind : premier essai du turbo pour moi, L'aile se cale dans la fenetre et n'en sort plus, des que l'on tire sur la barre, la voile prend de l'angle et la descente se fait caler sans surbordage de l'aile comme sur la PL .. Max a 26 sur 200m

Bon pour partir 13m de ligne c'est vraiment short dans 4 noeud, il m'a fallu plusieurs fois pomper, relancer et j'ai passé 2 virement aérien, tout le reste a fini a plat et devoir refaire un waterstart. Pareil pour les jibes, pour une premiere utilisation je n'étais pas ultra fluide et je n'ai pas tenté de jibe plein angle, j'ai toujours pas mal loffé pour pas baché, je referai le test en 15-16m de ligne car les manoeuvres sont plus technique dans le light, et la voile me semble plus technique que la aero, enfin il faut etre plus précis surtout.

Niveau construction : des trucs sympa et des trucs qui m'ont fait tiqué par rapport a d'autres modèles. Les pigtail de l'aile sont des "poteaux", surprenant alors que le reste est minimaliste. Les oreilles ont une sortes de tissus cartonnée au extrémité, je prendrais des photos.

Barre : j'ai pri 4 barre, de chaque taille. L'accastillage est vraiment top, surtout le BC et le systeme de trim, tout les bouts sont parfait. Les lignes sont ultra fine, les arriere sont plus fin que ceux de kiteline shop, par contre.. j'aime pas du tout que les lignes soient gainé et cousu des deux cotés, donc j'ai mi celle de kiteline.






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Message  tatahi le Lun 10 Sep 2018 - 18:14

:bow: :bow: :bow:
Merci Seb !

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default Re: Diablo 4 des infos ?

Message  queneseb le Lun 24 Sep 2018 - 16:54

Hello,

Suite de mon retour ou j'ai pu essayé de nouveau la 21m² et la 15m².

La plage haute de la 21 est vraiment top en 13m de ligne, 11-12 noeud max.. par contre j'ai eu l'occaz de l'essayer en 16m de ligne, c'est très dur de la tenir dans ce vent avec cette longueur. De plus je trouve que le feeling change pas mal en 16m par rapport a 13m de ligne..

Concernant la 15m² en 11m de ligne, le comportement est top, feeling exceptionnelle, aile super équilibré comparé au v3 ou a mes Peterlynn (qui tirait fort dans le harnais). Pas de galère au décollage, gonflage rapide. En terme de perf.. j'ai pas encore recu mon Chubanga et je n'ai plus mon ML.. donc je ne m'exprime pas encore la dessus.


J'ai noté cependant qlq galère... le turbo du speed system s'est décroché a deux reprise sur la 21 et la 15.. un noeud pas très gros et une tête d'alouette qui vient glissé dessus.. un pote m'a dit que la sienne n'était meme pas connecté à la réception.. Donc Attention à pied vérif le speed system et tout bien serré...
Egalement au niveau de la barre, j'ai monté les lignes de kiteline shop dessus... et ca ne va pas, il faut des lignes avec épissures gaine !! sinon la ligne de sécu passe du mauvais coté dans le Y.. et on se retrouve avec un delta de 10cm dans un avant... donc je dois rechanger toutes mes lignes !
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