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Message  Gotho le Mar 26 Déc 2017 - 20:44

Bonjour à toutes et à tous,

Je vous propose une petite rétro de notre été dernier : mon fils en progression et moi, derrière les objectifs, qui l'encourage à suivre la voie. Very Happy



Bonnes fêtes de fin d'années... en attendant 2018. Vive le vent, vive le vent, vive le vent divers...  lol!
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Message  joudot le Mar 26 Déc 2017 - 20:59

Pour une Flysurfer je trouve qu'elle est tres fermée (voir images vers 2'30) 
..autant que mes P.L ARC C shape 
C'est normal ?  Wink
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Message  pizzakite le Mar 26 Déc 2017 - 23:31

Non pas du tout, elle est à reprendre au niveau réglage, c'était un peu la maladie des s4 dlx.
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Message  laurent.a le Mar 26 Déc 2017 - 23:38

joudot a écrit:Pour une Flysurfer je trouve qu'elle est tres fermée (voir images vers 2'30) 
..autant que mes P.L ARC C shape 
C'est normal ?  Wink

Cette version était très arquée. PAr contre celle de la video a un sérieux problème d'oreilles affraid
Malheureusement aucune solution, une fois que atteinte par la maladie de ces ailes, soit les ailes ferment, soit elle fait des frontales !
Le SAV flysurfer les remplacait à l'époque (par des lotus notamment)
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Message  joudot le Mer 27 Déc 2017 - 9:16

Tant qu'elle ne fait pas de frontales , 
Hugo va pouvoir continuer à s'amuser avec sa S4 dlx  Wink
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Message  pizzakite le Mer 27 Déc 2017 - 11:46

Alors il y a une solution pour lui redonner son vol des premiers jours mais on y passe beaucoup de temps, il y a des mesures à prendre et des rectifications (voir même des rajouts)  à faire sur l'extérieur  mais aussi (ce que beaucoup de personnes ne savent pas ) à l'intérieur de l'aile, par contre en ce qui concerne les réglages internes il faut y aller avec beaucoup de précautions, seule une personne expérimentée peut le faire sans fiche le bazar et empirer son comportement plutôt que l'améliorer.
Le problème majeur de cette s4 dlx ou standard c'est d'avoir qu'une seule poulie et de se dérégler plus rapidement qu'avec les deux poulies, sinon c'est une très bonne aile, j'ai eu la 8 et la 10 en dlx j'ai d'ailleurs repris une 10m neuve (les dernières de cette série) qui n'a que 5/6 sorties qui fonctionne parfaitement, il faut dire que je ne l'emmène pas dans des vents violents qui risquent de me la dérégler de partout, ces ailes on t beaucoup de qualités mais avaient ce petit défaut.

imaginez flysurfer devoir régler un nombre monstrueux d'ailes qui reviennent en sav ,c'est impensable donc il est préférable de remplacer par des lotus c'est plus rapide que de passer 5/6 heures sur chaque aile mais en aucun cas l'aile est définitivement hs.
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Message  REA le Mer 27 Déc 2017 - 12:50

J'ai une S4 8 STD qui fermait les oreilles. En fait le profil s'est aplati.
J'ai du mettre des rallonges (environ 3 cm) sur la ligne centrale de l'aile.
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Message  furax le Mer 27 Déc 2017 - 13:52

Oh les gros, on s'en foût de la forme et du réglage!!
Hugo a l'air de bien s'amuser et son papa a fait une super vidéo, félicitations (je kiffe la musique)

Gotha, heureux qu'elle (la zaune) serve et fonctionne, quand je l'avais, peu de sessions je lui ai mis Embarassed

Bisous du Furax zaune Very Happy
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Message  pizzakite le Mer 27 Déc 2017 - 14:32

Oui mon Fufu on est bien d'accord mais si ça peut l'aider à régler son aile il lui sera encore plus facile de progresser, plutôt que d'avoir une aile difficilement contrôlable qui peut ne pas le mettre en totale confiance.
hé puis une aile qui ferme des oreilles déséquilibre sans arrêt le rider.
tu ne crois pas???????
On le laisse avec une aile qui merde!?
il est sur le forum des passionnés de caissons et on laisse passer ça sans lui faire remarquer gentiment, en clair c'est "ouais c'est bien! continu à naviguer avec ton aile qui déconne" effectivement ça va vachement l'aider à apprécier les ailes à caissons.
Sacré FUfu!!!!!!!!!!!!!!! lol!
Allez je te fais un gros bisou!
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Message  furax le Jeu 28 Déc 2017 - 11:12

Moi aussi je t'M mon Pizza.

J'eusse simplement espéré que l'on s'intéresse à la vidéo et son contenu avant de jeter le haro sur cette aile qui, ma fois, quand je l'utilisais, fonctionnait correctement.

Après, je laisse Gotho échanger avec vous, les experts de la bride, et peut être que vous lui apporterez une aide concrète.

Je remercie une fois de plus Gotho pour la vidéo car je suis demandeur (c'est motivant de voir un "jeune" démarrer dans le kite, soutenu par son papounet)


Bisous du Furax

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Message  Gotho le Mar 2 Jan 2018 - 19:55

Bonjour à tous,

Tout d'abord, belle année 2018 avec une kyrielle de joies, de bonheurs et de pleine forme (arquée ou pas lol! ).

Merci de vos réactions, riches, variées et encourageantes  icon_tlk .

Bien évidemment, si une solution technique existe pour redonner à cette zaune son ADN initial, nous sommes preneurs (par mp, les choses peuvent être calées).
Hugo ne semble pour autant pas gêné par la chose mais c'est sans doute dû à son niveau (sa niaque aussi  http://speedflying.f ) mais ça peut être plus dur et moins sécurisant lorsqu'il évoluera vers les sauts.

En attendant vos contributions techniques, bises à tous... à Fufu biensûr.
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Message  VinzBE le Mar 2 Jan 2018 - 21:28

Je conseille vivement dans un premier temps de régler le mixer test sur b-2 cm. Ca a réglé le problème de bcp de speedettes 8 et 10m.

Bien sûr, arrières et avants doivent aussi être réglées à la même longueur. Et la mini 5eme assez lâche pour éviter qu'elle ne prenne la charge de l'avant correspondant.
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Message  pizzakite le Mar 2 Jan 2018 - 22:59

VinzBE a écrit:Je conseille vivement dans un premier temps de régler le mixer test sur b-2 cm. Ca a réglé le problème de bcp de speedettes 8 et 10m.

Bien sûr, arrières et avants doivent aussi être réglées à la même longueur. Et la mini 5eme assez lâche pour éviter qu'elle ne prenne la charge de l'avant correspondant.
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Message  Gotho le Lun 8 Jan 2018 - 9:58

En complément des propositions de réglages faites sur ce post, voici ce qui se dit par ailleurs sur le forum :

http://www.tubelesskite.net/t7846-rectification-bridage-speed-4-dlx-10

Je vais donc tenter de faire le point de tout ça pour être prêt aux beaux jours.

Merci à tous de vos contributions.
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