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zeeko spitfire, qui a essayé?

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Message  jpl44 le Mar 5 Sep 2017 - 8:42

il est sorti courant juillet, je serais curieux d'avoir des infos sur son accessibilité, orienté manœuvre plutôt que vitesse avec la position de son stabilisateur placé devant, c'est une autre approche.
http://www.kiteboarder-mag.com/video-video-foil-autrement
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Message  jf-i2r le Mar 5 Sep 2017 - 11:49

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Message  Nicolas M. le Mer 6 Sep 2017 - 15:58

Je l'ai depuis Noël et l'adore. Mon report et vidéos dans le lien ci-dessus!
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Message  jpl44 le Mer 6 Sep 2017 - 16:07

j'ai lu, le spitfire me plait aussi.
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Message  lespagney le Jeu 7 Sep 2017 - 9:20

Salut , un camarade a débuté en Spitfire en juin; il en fait très bien aujourd'ui, il est ravit.
Perso j'ai débuté en Zeeko W&.. et je reste là dessus, j'ai pris mes marques et je reste persuadé qu'il est + facile de débuter avec le W&G.
Un jeune camarade ,cet été, et moi même l'an passé étions dans l'air dans toute les allures en 1 heure . Pour d'autres c'est +long. Mais je pense que c'est , au vu de ce que je lis ou vois, le foil le plus accessible!
Le W&Green est presque aussi très vivant dans les petites vagues ou la houle avec l'aile Speed ( c'est la petite aile , toute petite), plus stable en droite et moins porteur ( en aile Speed ,hein ! car en Carver ou Free ride c'est une autre affaire).

Pour parler aussi de ce qui t'interesse Very Happy le Spit:
les 'descentes' ou touchette sont très agréables. c'est progressif, en douceur... le feeling dans les courbes engagées est très bon .Mais les droites sont + fatiguantes car il faut etre plus attentif ( car moins stable).

Les ailes et stabilos en G10 sont plus solides que les ailes en fibre ou carbone. Aussi il n'y a pas de finition qui s'use très rapidement et donne un look abimé à tes ailes en fibre; la revente est alors plus simple.( sinon il faut passer par la case carrossier; c'est ce que je fais)

Avec aile et stabilo XL , le Spitfire doit partir très tot et rester très maniable. Pour le surf je pense que le foil ainsi équpé doit etre lent, ce qui est alors très très bien, car généralement tu prends de la vitesse et tu dépasses la vagues très vite. Du moins si tu es en surf droit. En foil classique rapide il faut tout de suite ré-entreé dans la vague ( en passant: un kite lent , sans puissance et drifteur est un énorme avantage aussi ; pour ça la Viron est ,en surf ,unique; j'en ai parlé sur kitefoilforum sujet: quelle aile pour les vagues)
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Message  lemoineo le Jeu 7 Sep 2017 - 9:50

Nicolas M. a écrit:Je l'ai depuis Noël et l'adore. Mon report et vidéos dans le lien ci-dessus!
Ou k'il est le lien ?
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Message  jpl44 le Jeu 7 Sep 2017 - 10:40

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