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Message  b3njii62 le Jeu 20 Juil 2017 - 22:38

Bien le bonjour à vous !

Je m'appelle Benjamin et je fais de l'aile de traction depuis pas mal d'années. 4 ans environ..
Il y a 2 ans, je me suis acheté une aile de kite et pris 3-4 cours particuliers. Ces cours m'ont permis de faire mes premiers bords et kiffer un peu durant la première année. Mais j'ai très peu pratiqué. Je suis reste donc un jeune débutant cheers
La deuxième année, ayant déménagé sur Lille pour les études, j'ai complétement arrêté mais j'ai continué régulièrement l'aile de traction, en 6m². Essentiellement du jump et du MTB mais le MTB en poignées...pas terrible.

Bref, je commence à m'ennuyer avec mes poignées, et je voudrais continuer le mountain board voyant mes vacances arriver et pourquoi pas, par la suite, repartir sur l'eau grâce à mes petits acquis. Cependant, les ailes à boudin ne m'attirent pas tant que ça (chiant à gonfler, trop encombrant, souvent dépendant) et j'aimerai garder l'habitude et la sécu des ailes à caisson. Et puis un caisson qui vole dans le ciel, c'est beau haha Laughing

J'ai donc envie d'investir dans une aile à caisson border/choquer. De préférence une Peter Lynn ou Ozone d'occasion mais pas de Pansh ou d'autre dans le même genre. Je me renseigne pas mal pour tout savoir avant d'acheter mais j'avoue qu'on dit tellement de choses et d'autres à leur sujet.. Donc concrètement, que pouvez vous me dire, me conseiller ou déconseiller concernant les ailes à caisson ? Et au sujet de la taille, une 8 mètres ferait-elle l'affaire pour débuter dans 10-15 nœuds ?
Je fais 70 kg pour 1m80 pour info.

Voilà, merci beaucoup pour tous vos renseignement !
Ben
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Message  Christian le Jeu 20 Juil 2017 - 23:57

b3njii62 a écrit:Et au sujet de la taille, une 8 mètres ferait-elle l'affaire pour débuter dans 10-15 nœuds ?
Je fais 70 kg
Avec quoi sous les pieds ? En twintip ce sera plutôt une 12m à partir de 12 nds.

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Message  b3njii62 le Ven 21 Juil 2017 - 10:04

Merci pour ta réponse.
Comme je l'ai dis, je commencerai au mountainboard au début et j'irai à l'eau en twintip par la suite
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Message  Christian le Ven 21 Juil 2017 - 10:44

Une 8m² à caissons (ouvert ou fermés) roule déjà bien dans 10-15 nds en MTB. Ca roule même plus tôt sur du sable, 7 nds.
Pour jumper en MTB il vaut mieux environ 12m.
Je parle ici en tailles FS, Ozone... pour du PL en arche toujours prendre 1 taille au dessus.

Par contre sur l'eau en TT une 8m² partira seulement vers 15 nds et avec une bonne planche large. Et dans ce cas il vaut mieux des caissons fermés.
Le bon quiver c'est au moins 2 ailes, ou une aile unique et sortir de l'eau pour rouler quand le vent diminue.

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Message  joudot le Ven 21 Juil 2017 - 11:28

L'interet des Peter Lynn Twinskin c'est leur prix abordable en occasion
pour une excellente qualite de fabrication.
Grande simplicité car pas de bridages dont pas de réglages à faire.
Elles ont une bonne plage haute donc securisantes.
Le point faible c'est la plage basse qui oblige
a beaucoup bouger l'aile pour lui donner de la vitesse
en utilisant l'effet catapulte.

-Pour 10-15 kts en MTB sur le sable dur une 10 suffit
-Pour 10-15 kts sur l'eau il fvaut mieux une 15
Tu peux utiliser la meme barre pour les deux

Ou alors une 12 comme aile unique
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Message  b3njii62 le Ven 21 Juil 2017 - 13:10

Merci pour vos réponses !
J'avais en effet pensé partir sur une 12m² en guise de taille unique mais j'ai peur que pour un début en caisson B/C cela fasse un peu grand, non ?
J'ai peur qu'elle soit trop lente et que ça "n’impressionne" un peu trop au début. Et je me dis qu'une 10m sera peut être plus simple à manier pour commencer et surtout moins puissante, je me trompe ?

Petite question qui peut paraitre bête : Retrouve-t-on des similarités ou des acquis sur lequel on peu se reposer et qui nous rassurent en volant en caisson par rapport aux ailes de tractions ?
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Message  Christian le Ven 21 Juil 2017 - 13:59

Une aile sur barre B/C sera encore plus facile à manier qu'une aile à poignées (j'ai débuté avec une Magma 4), la plage de vent est plus large avec le dépower et ça se pilote d'une main.

Comme première aile B/C en MTB et neige (85kg) j'avais une 9, vite remplacé par 10.5, c'est mon aile à tout faire en terrestre.
Super compromis, à la fois rapide à tourner mais puissant une fois calé.
Le mieux c'est d'en tester une sur ton spot.

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Message  b3njii62 le Ven 21 Juil 2017 - 14:07

Okep ! Je vais partir sur une 10m alors.
Au niveau des marques vous me déconseillez quoi ?
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Message  fred39 le Ven 21 Juil 2017 - 21:27

Salut,
Si tu cherches une aile en 10 terrestre j'ai une gyro 10 open air edition ( renforcee pour le jump) tres stable , facile et puissante quand on le souhaite. En mtb je commence a 7/8 noeud et monte jusqu'a 15/18 noeuds. Tu peux aller plus loinavec, mais j'ai d'autres aile et je prefere etre sous toilé.
Christian pourra t'en dire du bien.
Contacte moi en mp j'ai pas encore passe l'annonce'
Bonne soiree
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Message  regis-de-giens le Dim 23 Juil 2017 - 3:35

Il me semblait que hier tu avais ouvert un sujet specifique a cette recherche a moins de 450 euros. Je t'y ai repondu en te disant que c etait rare en 9-10-11m en caissons fermes , mais je ne vois plus ni le sujet ni ma reponse . scratch
Sauf que tu as de la chance apparemment (si c est un caisson fermé que tu cherches) : une matrixx 9m ici pour moins cher :
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1165463698.htm?ca=22_s

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Message  Chromatic le Dim 23 Juil 2017 - 11:12

Il y a une PL en 12m à vendre il me semble, en aile unique pour débuter c'est pas mal !
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Message  Christian le Dim 23 Juil 2017 - 11:33

Dans cette gamme de prix (450) j'avais trouvé ma Pulse² 10 en caissons fermés, elles sont difficiles à trouver mais toujours au top.

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