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[Test] Flysurfer Peak 3

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Message  R le Dim 4 Fév 2018 - 22:23

Bonjour à tous,

A votre lecture, il semble que les Peaks III sont l’arme ultime pour le « light wind »… Je vais donc craquer dans les semaines à venir, car j’en ai mare d’arriver sur un spot avec 5 à 10knots et d’être cloué au sol avec mon Apex IV 8m2 (mountainboard, 75kgs). Avez-vous des nouvelles de la sortie d’une éventuelle Peak IV ? Aussi j’hésite entre une 9m2 et une 12m2, avez-vous un conseil ? Sachant que j’ai un niveau débutant et que j’ai déjà dans mon « Quiver » une Apex IV 8m2 et une Viron II 6m2. Enfin, je pense prendre une nouvelle barre Flysurfer, car le bridage / réglage semble différent de la Viron et je ne souhaite pas me prendre la tête à rerégler à chaque changement d’aile.

Merci d’avance pour tous vos conseils.
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Message  laurent.a le Dim 4 Fév 2018 - 23:04

9m me paraît bien. Ca correspond à une apex 12 environ

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Message  icikite le Dim 4 Fév 2018 - 23:05

Selon mes sources pas de Peak IV a l'horizon.

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Message  Ripman le Lun 5 Fév 2018 - 13:10

Y'a pas photo,Peak 9 (1.2ou3) et Speed 15 toute série sont les modèles de référence-mise au point chez FS.
En vélo je navigue de 0.00noeuds au sol (3.5 nœuds en haut environ) ou décolage en descente de plage en buggi,en 4 roues la 12 flaprera ou sera trop lourde et trop puissante
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Message  ribore le Lun 5 Fév 2018 - 13:58

Quand il y a entre 5 et 10kts (voire un peu plus) et sur plage bien roulante, j'utilise plutôt ma Peak3-12 en MTB-mode papy tranquille, avec un poids après les fêtes qui s'approche tout doucement du tien. Avec la 9 je n'arrive qu'à peine à remonter face à la pente la faible dénivelée de la plage dans les molles.
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Message  casualrider le Lun 5 Fév 2018 - 16:49

Si t'es du coté de Paris, le mieux c'est que tu me contactes pour essayer la 9 et la 12, on va attendre qu'il fasse un peu meilleur quand meme...
Mais je te recommanderais quand meme plus la 12 en complément de ton apex 8m
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Message  lo² le Lun 26 Fév 2018 - 21:29

nouvelle session ce we avec la 6m dans un vent oscillant entre 15 et 20 nœuds en ski sur neige dure.

alors là très clairement j'ai pas aimé !

non pas que je ne me sois pas senti en sécurité, mais simplement par ce que ça tire tellement dans les bras que c'est pas du tout agréable.
du coup on relâche un peu la barre pour soulager les bras et l'aile se met à flaper.
en plus j'ai trouvé qu'elle tirait très fort latéralement et qu'elle avait tendance à reculer bordée à fond.
tout ça au détriment de la remontée au vent.

bref vous l'aurez compris, j'aime pas la plage haute de la peak 6.

et vous qu'en dites vous ?
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Message  R le Dim 4 Mar 2018 - 16:11

Je viens de recevoir ma Peak III 12m2 et je n'ai pas de carte avec le numéro de série (comme les autres ailes de chez Flysurfer) et je ne trouve pas le numéro de série sur l’aile. Est-ce que vous savez où on peut trouver cette information ? Les ailes ne sont pas marquées ?

PS : j'ai pu tester rapidement l'aile hier dans le "light" et cela semble bien même si c'est plutôt long à faire tourner (malgré une barre en 60cm) et si effectivement les oreilles ont tendance à "flapper" dès qu’on ne borde pas trop l'aile. Aussi je n'ai pas encore mis la 5ème ligne.
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Message  laurent.a le Dim 4 Mar 2018 - 20:29

R a écrit:Je viens de recevoir ma Peak III 12m2 et je n'ai pas de carte avec le numéro de série (comme les autres ailes de chez Flysurfer) et je ne trouve pas le numéro de série sur l’aile. Est-ce que vous savez où on peut trouver cette information ? Les ailes ne sont pas marquées ?

PS : j'ai pu tester rapidement l'aile hier dans le "light" et cela semble bien même si c'est plutôt long à faire tourner (malgré une barre en 60cm) et si effectivement les oreilles ont tendance à "flapper" dès qu’on ne borde pas trop l'aile. Aussi je n'ai pas encore mis la 5ème ligne.

C'est noté sur le sac, sur l'aile et sur le bon de livraison flysurfer, en tout cas pour les modèle classiques !
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Message  R le Jeu 10 Mai 2018 - 19:36

Après 3 à 4 sessions avec ma FS Peak 12m2 + FS Infinity 3.0 60cm2 Airstyle Clam-Cleat je pilote toujours border à fond (malgré un trim lâché à fond)… j'ai vérifié et le seul réglage possible est sur la longueur des arrières au niveau de la barre et malgré un réglage court je trouve toujours que mes avants sont trop courts (je voudrais pouvoir border plus, car mon aile faseille beaucoup, surtout quand je la fais tourner). Est-ce que vous observez le même phénomène et est-ce qu'il est possible de rallonger les avants (ou raccourcir plus les arrières) sans passer par des rallonges de 5 ou 10cm (un peu ridicule) ?
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Message  Christian le Ven 11 Mai 2018 - 1:17

J'ai mis une barre de Pulse 10 sur ma Peak, mais elle tourne bien bordée, elle faseye peu sauf quand je la choque pour dégazer volontairement.
Essaie des petites rallonges avec des noeuds tous les 5cm, je règle mes lignes comme ça.

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Message  R le Ven 11 Mai 2018 - 10:18

Christian a écrit:J'ai mis une barre de Pulse 10 sur ma Peak, mais elle tourne bien bordée, elle faseye peu sauf quand je la choque pour dégazer volontairement.
Essaie des petites rallonges avec des noeuds tous les 5cm, je règle mes lignes comme ça.

OK je vais donc faire faire des rallonges de 1m chez Kitelineshop en précisant que c'est pour une barre Flysurfer (cf. http://www.kitelineshop.com/set-de-rallonge-4-lignes-c2x17950039) et faire 4 ou 5 noeuds espacés de 5 cm pour affiner mes réglages.
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Message  Christian le Ven 11 Mai 2018 - 11:03

Ils sont fermés en mai.
On n'a pas besoin de lignes high tech épissées et cousues, un bout de ligne noué fait l'affaire en attendant.

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