TEST: SONIC 2 9 m²
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
@flyeasy et PK, je suis bien d'accord avec vous: elle redécolle déjà très bien la sonic1 ;
je pensais aux emmêlages en cas de détente de ligne, lorsque l'on a la tête en l'air. qui peuvent déboucher sur , par exemple , une inversion ou papillote , que je ne suis pas très fort pour démmêler.
Olivier m'a dit que ce n'était plus le cas de la sonics 2 9m;
en même temps c'est ce qu'avait annoncé FS: de la perf extr^me, mais très accessible.
Mais je suis bien content qu'olivier confirme cette gde accessibilité
qui conviendra m^me peut etre à mes débrouilées de filles.
je pensais aux emmêlages en cas de détente de ligne, lorsque l'on a la tête en l'air. qui peuvent déboucher sur , par exemple , une inversion ou papillote , que je ne suis pas très fort pour démmêler.
Olivier m'a dit que ce n'était plus le cas de la sonics 2 9m;
en même temps c'est ce qu'avait annoncé FS: de la perf extr^me, mais très accessible.
Mais je suis bien content qu'olivier confirme cette gde accessibilité
qui conviendra m^me peut etre à mes débrouilées de filles.
Dernière édition par lespagney le Ven 18 Nov 2016 - 23:36, édité 1 fois
lespagney- Félé du caisson
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Olive a raison, c'es en partie pour pouvoir faire essayer différentes ailes, pour rider différentes ailes et aussi parceque Martine avait eu du mal avec les Sonics 1 ...Sinon, la Speed 5 est quand même bien cool . Ceci dit je ne suis pas persuadé que la Sonic 2 redécolle moins bien que la S5 maintenant , peut être qu'elle demande un poil de doigté de plus que la Speed mais dans le très light, je pense qu'elles se valent au redécollage .
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Première sortie ce jour en Foil Spotz et sonic 2 9m. 13/17 noeuds.
J'aurais pû sortir la 13 mais je voulais quand même tester cette 9m.
Première surprise, les arrières étaient trop longs. L'aile ne tournait pas du tout et je n'avais aucune patate en bordant. J'ai dû les raccourcir en plein milieu du lagon. Bien chiant avec l'aile en l'air et le foil qui se barre. Les mousses de flottaison compliquent bien le truc aussi.
Première fois que je chope une barre avec ce gap. Ça ne devrait pas durer longtemps. On connait les allongements et raccourcissements des lignes, ça va rentrer dans l'ordre.
Nous sommes partis de Sainte Anne pour un upwind vers le lagon de Saint François dans une belle mer formée.
Le jeune était en Sonic 2 11m. Je n'ai pas pû le suivre au cap, la 9 manquant de jus dans cette allure avec cet alizé pas assez soutenu.
Sinon, l'aile est saine. Pas d'oreille, pas de mouvement louche.
En vent arrière, ça tient bien proprement. J'ai enchaîné les kloop pour tenter de rattraper mon partenaire et je n'ai subi aucun vice de l'aile. J'ai pourtant détendu les lignes en allant vers le Kite plusieurs fois.
Deuxième nav cet aprêm pour suivre Madame qui étrénait son Ketos tout neuf, et belle erreur en sortie de jibe. Aile à l'eau, oreilles pliées l'une sur l'autre et mise à l'envers. Redécollage en 20 secondes!
Gros gain de facilité, l'aile colle moins et les oreilles s'ouvrent mieux pour permettre au BA de reprendre de l'air et donc sa forme.
L'aile s'est remise en place avant que je sois prêt, avec quelques tours dans les lignes. Quelques tours de barres pour dévriller le tout une fois l'aile en l'air et c'était reparti. De mon vécu, les Sonic 1 ne décollaient pas avec des tours dans les lignes. Cela fermait trop les oreilles.
À noter de bons jumps à haute vitesse, le potentiel de cette taille est toujours aussi surprenant.
Bref, pour de l'upwind près serré en Foil, je pense que cette taille peut s'utiliser à partir de 18/20 noeuds.
Pour du free ride, près et travers, ça marche déjà très bien à partir de 12 noeuds. Ça prend des tours facilement si on abat un brin.
J'attends la cartouche à 25/30 noeuds en tt mais je ne m'inquiète pas trop sur ce point.
Voilà. Le premier jour du week end conforme aux attentes. Demain, c'est prévu plus gras donc on a prévu beaucoup plus loin.
On croise les doigts pour éviter la pluie.
J'aurais pû sortir la 13 mais je voulais quand même tester cette 9m.
Première surprise, les arrières étaient trop longs. L'aile ne tournait pas du tout et je n'avais aucune patate en bordant. J'ai dû les raccourcir en plein milieu du lagon. Bien chiant avec l'aile en l'air et le foil qui se barre. Les mousses de flottaison compliquent bien le truc aussi.
Première fois que je chope une barre avec ce gap. Ça ne devrait pas durer longtemps. On connait les allongements et raccourcissements des lignes, ça va rentrer dans l'ordre.
Nous sommes partis de Sainte Anne pour un upwind vers le lagon de Saint François dans une belle mer formée.
Le jeune était en Sonic 2 11m. Je n'ai pas pû le suivre au cap, la 9 manquant de jus dans cette allure avec cet alizé pas assez soutenu.
Sinon, l'aile est saine. Pas d'oreille, pas de mouvement louche.
En vent arrière, ça tient bien proprement. J'ai enchaîné les kloop pour tenter de rattraper mon partenaire et je n'ai subi aucun vice de l'aile. J'ai pourtant détendu les lignes en allant vers le Kite plusieurs fois.
Deuxième nav cet aprêm pour suivre Madame qui étrénait son Ketos tout neuf, et belle erreur en sortie de jibe. Aile à l'eau, oreilles pliées l'une sur l'autre et mise à l'envers. Redécollage en 20 secondes!
Gros gain de facilité, l'aile colle moins et les oreilles s'ouvrent mieux pour permettre au BA de reprendre de l'air et donc sa forme.
L'aile s'est remise en place avant que je sois prêt, avec quelques tours dans les lignes. Quelques tours de barres pour dévriller le tout une fois l'aile en l'air et c'était reparti. De mon vécu, les Sonic 1 ne décollaient pas avec des tours dans les lignes. Cela fermait trop les oreilles.
À noter de bons jumps à haute vitesse, le potentiel de cette taille est toujours aussi surprenant.
Bref, pour de l'upwind près serré en Foil, je pense que cette taille peut s'utiliser à partir de 18/20 noeuds.
Pour du free ride, près et travers, ça marche déjà très bien à partir de 12 noeuds. Ça prend des tours facilement si on abat un brin.
J'attends la cartouche à 25/30 noeuds en tt mais je ne m'inquiète pas trop sur ce point.
Voilà. Le premier jour du week end conforme aux attentes. Demain, c'est prévu plus gras donc on a prévu beaucoup plus loin.
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
je pense même que dans du 9 nds en foil c'est jouable pour un gabarit de 73kg vu que la nouvelle Sonic2 est encore plus stable dans le mini que ma 9 FR qui fait déjà merveille, après en 11 sonic c'est préférable dans ces plages basses on "envoie" plus mais 18/20 nds c'est la plage de vent top en foil pour ma 9 sonic fr qui a sur le papier les mêmes plages d'utilisations que le modèle sonic2 , dans ces plages de vent(18/20 nds) c'est aile c'est space montain
Dernière édition par pizzakite le Dim 11 Déc 2016 - 20:19, édité 1 fois
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Tout se confirme Willis !
Attention à ne pas mélanger ici Sonic 1 et 2 Pizzakite , merci d'avance pour plus de compréhension .
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Hello,
La sortie du Dimanche.
Comme prévu, Saint François Petite Terre aller retour. 20/25 noeuds et Foil Spotz.
Nous sommes partis tous les deux en Sonic2 9m. Surtoilage d'un bout à l'autre. Une 6m aurait été parfaite. On ne pensait pas qu'il y aurait tout ça...
Nav au près très serré, sauf que sur une mer formée, c'est difficile. Les creux et les vagues te font abattre et là c'est la fessée systématique au travers.
Obligé de reprendre beaucoup de trim mais l'aile reste parfaite dans cette config.
On a clairement été à la rue tout le temps. C'est bon pour l'expérience.
Toujours pas de mauvaise surprise, ça dégaze au poil et tout le profil est béton.
Je connais désormais les limites en foil au large pour cette taille: 20 noeuds.
Sur un plan d'eau lisse, on doit être encore pas trop mal à 25 noeuds de vent mais gaffe, y'a des watts!
La sortie du Dimanche.
Comme prévu, Saint François Petite Terre aller retour. 20/25 noeuds et Foil Spotz.
Nous sommes partis tous les deux en Sonic2 9m. Surtoilage d'un bout à l'autre. Une 6m aurait été parfaite. On ne pensait pas qu'il y aurait tout ça...
Nav au près très serré, sauf que sur une mer formée, c'est difficile. Les creux et les vagues te font abattre et là c'est la fessée systématique au travers.
Obligé de reprendre beaucoup de trim mais l'aile reste parfaite dans cette config.
On a clairement été à la rue tout le temps. C'est bon pour l'expérience.
Toujours pas de mauvaise surprise, ça dégaze au poil et tout le profil est béton.
Je connais désormais les limites en foil au large pour cette taille: 20 noeuds.
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Prendre aussi en considération tes 90kg et ton expérience du caisson donc ça devait secouer!
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
pizzakite a écrit:Prendre aussi en considération tes 90kg et ton expérience du caisson donc ça devait secouer!
C'est sur que si Willis est surtoilé nous on est à la rue depuis un moment!!!!!
Ca fait une belle promenade!!!!
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Il te faut un jeu de lignes de 15.0 m . Bravo en tous les cas !
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
tatahi a écrit:Il te faut un jeu de lignes de 15.0 m . Bravo en tous les cas !
J'y pense à avoir une barre lignes courtes. Mais FS ne fait pas les lignes sur mesure je crois.
HS off.
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Il faut voir avec Bejamin de TLK sur kiteline, je pense qu'il doit peut être pouvoir te les fournir en lignes de race et à ta longueur ... A voir .
En tous les cas , ces ailes semblent toujours avoir une belle plage de vent . C'est rassurant.
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
aller mon retour sur la flysurfer sonic V2 en 9m... Tatahi m'avait prêté sa sonic V1 en 9m et j'avais adoré, du coup j'ai commandé ma sonic v2, reçue en 3 jours (merci Nico pour ta dispo!) et deux jours après test sur l'eau. Première session à l'almanarre, entre 20 et 30 noeuds d'est (off), la plupart des freestyleurs en 9 et tt, je décide de partir avec la 9m sonic et mon foil. Le décollage en off se passe très bien (aile juste prégonflée) légèrement dans la fenêtre et ça part desuite! Gonflage complet en quelques secondes, l'aile est impressionnante par sa stabilité et sa finesse.
Question plage de vent, c'est plutôt plage moyenne haute, j'utilise des barres race Airush avec des lignes en 18m sur mes caissons. En foil c'est un pur bonheur, l'aile est plus légère en barre que la V1, le airjibe est un régal avec des loops qui tournent sur l'oreille! Question perf, on s'est tirer la bourre avec Beboun et on avait les mêmes angles entre R1V2 et sonic V2, léger avantage pour Beboun au largue.
Deuxième session le lendemain aux lecques, je pars en 15 sonic dans 10 noeuds puis le vent se lève à 18-20 noeuds, retour à terre pour mettre la 9 mais le vent retombe à 12-13 noeuds, l'occasion rêvée pour tester en plage basse... Ben ça part nickel dans 12 noeuds et en lignes courtes, certe au près on ne peut pas trop appuyer. Du coup test au travers avec GPS et des runs à 30 noeuds vraiment content de cette aile!
Question plage de vent, c'est plutôt plage moyenne haute, j'utilise des barres race Airush avec des lignes en 18m sur mes caissons. En foil c'est un pur bonheur, l'aile est plus légère en barre que la V1, le airjibe est un régal avec des loops qui tournent sur l'oreille! Question perf, on s'est tirer la bourre avec Beboun et on avait les mêmes angles entre R1V2 et sonic V2, léger avantage pour Beboun au largue.
Deuxième session le lendemain aux lecques, je pars en 15 sonic dans 10 noeuds puis le vent se lève à 18-20 noeuds, retour à terre pour mettre la 9 mais le vent retombe à 12-13 noeuds, l'occasion rêvée pour tester en plage basse... Ben ça part nickel dans 12 noeuds et en lignes courtes, certe au près on ne peut pas trop appuyer. Du coup test au travers avec GPS et des runs à 30 noeuds vraiment content de cette aile!
THOMAS13DMC- Espoir du caisson
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
olivince a écrit:Ensuite les vagues sont arrivées en fin de session, je suis allé surfer au large. Oui vous avez bien lu ! Cette aile permet de surfer ! Elle drift, recule..se fait oublier, attend sagement les ordres. Elle permet de changer de direction ultra rapidement. Elle met un gros coup de patate quand on lui demande.
Bref comment dire… cette Sonic est un bijou. Un travail d’orfèvre. Ultra performante, précise et accessible.
Je vais sans doute me laisser tenter par la version en 9m et virer ma 8 boudin tellement je kiff la Sonic2 13m.
moi qui détestait les caissons me voila à prendre sous 10m2 un caisson :|
Par contre sérieusement... dans les rafales... ça se gère vraiment sans trop de problème ?
Re: TEST: SONIC 2 9 m²
TheBoss a écrit:
Par contre sérieusement... dans les rafales... ça se gère vraiment sans trop de problème ?
De manière générale un caisson est plus smooth qu'un boudin dans les rafales. La sonic 2 est très rigide en l'air. Elle se déforme peu.
Donc en cas de grosse claque, tu va le sentir dans le harnais mais tu peu dégazer très rapidement et l'aile va garder son profil.
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
En 9.0 m c'est encore mieux, tu verras .
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
j'ai hâte de voir cette 9m.... bientôt !
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Effectivement, j'ai la 9 en sonic 1 de Tatahi et la 11 sonic 2 et c'est vraiment la 9m que je préfère cette taille est fantastique.
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
edit: hors sujet
Dernière édition par TheBoss le Mar 2 Mai 2017 - 13:10, édité 1 fois
Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Your attention please
Que des retours de tests sur ce sujet, merci, tu peux ouvrir un sujet sur ce grave dilemme dans "présentation et tchatche"
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Test hier de la Sonic 2 9 m² dans 25 - 30 knts, sur plan d'eau flat hier.
Mon piq m'a fait un low battery des le début de la session. C'est vraiment regrettable car j'ai défoncé un seuil psychologique en terme de hauteur et de Hangtime.
Je n'ais jamais vécu un truc pareil.
Ce n'est pas un piq qu'il faut avec cette bombe, c'est un altimètre de parapente.
Mon piq m'a fait un low battery des le début de la session. C'est vraiment regrettable car j'ai défoncé un seuil psychologique en terme de hauteur et de Hangtime.
Je n'ais jamais vécu un truc pareil.
Ce n'est pas un piq qu'il faut avec cette bombe, c'est un altimètre de parapente.
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
1er test samedi en partant de la plage basse (10 noeuds) à la plage haute (23 noeuds Sud-Est bien tassé), avec 21m de lignes.
J'ai été surpris au démarrage par le manque d'appui auquel j'étais habitué avec la 13m, mais c'est vrai que 9m ça fait tout petit à côté de la 13. Visuellement c'est assez surprenant. Les premiers loops pour me lancer avec un vent totalement On-Shore n'ont pas été facile, et je me suis viandé 2, 3 fois avant de trouver le bon appui. Une fois lancé ça été le feu! Le plan d'eau était peu praticable pour chercher une Vmax en foil, mais j'ai bien vu le potentiel énorme de l'aile.
J'ai fini avec le frein au 3/4 avec un bon 20/23 noeuds bien chargé et elle se tenait encore même strapless en foil. Pas reposant, mais très facile à gérer et surtout très sain.
A Hyères vendredi ce sont les Sonic 9m qui étaient de sortie :
J'ai été surpris au démarrage par le manque d'appui auquel j'étais habitué avec la 13m, mais c'est vrai que 9m ça fait tout petit à côté de la 13. Visuellement c'est assez surprenant. Les premiers loops pour me lancer avec un vent totalement On-Shore n'ont pas été facile, et je me suis viandé 2, 3 fois avant de trouver le bon appui. Une fois lancé ça été le feu! Le plan d'eau était peu praticable pour chercher une Vmax en foil, mais j'ai bien vu le potentiel énorme de l'aile.
J'ai fini avec le frein au 3/4 avec un bon 20/23 noeuds bien chargé et elle se tenait encore même strapless en foil. Pas reposant, mais très facile à gérer et surtout très sain.
A Hyères vendredi ce sont les Sonic 9m qui étaient de sortie :
Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Bonjour à tous,
Merci pour ces retours sur La So2 9m, j'ai hâte de récupérer la mienne le 6 juin normalement... puis de la tester en plus avec le Xensr Air...
Elle à l'air parfaite pour foil et gros tirs en TT, une petite soeur survitaminée de la 13m...
Merci pour ces retours sur La So2 9m, j'ai hâte de récupérer la mienne le 6 juin normalement... puis de la tester en plus avec le Xensr Air...
Elle à l'air parfaite pour foil et gros tirs en TT, une petite soeur survitaminée de la 13m...
Koyote- Félé du caisson
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
Bonjour à tous
Bon ben , c'est une aile de malade...
J'ai fais 2 sessions avec en TT, dans 17 knts avec des molles et des raffales....
Aile hyper vive, rapide, tourne hyper bien, precise, pop de ouf sans coup de pied au cul, hang time énorme, ça va haut très haut, relance Easy, attero donc facile... hyper confort en ride de part sa position dans la fenêtre
Douce et précoce en barre, depower enorme....
Par contre j'ai des doutes sur la plage basse annoncée (ou alors c'est ma planche split qui porte moins), car dans les molles 14-15 knts je galerais... alors qu'en général avec mon gabarit je ride 1knts en dessous des palges annoncées (avec mon autre TT), faut que je teste avec...
La plage haute par contre doit être en effet monstrueuse...
Hâte de tester en foil....
Bref un millésime d'exception
Bon ben , c'est une aile de malade...
J'ai fais 2 sessions avec en TT, dans 17 knts avec des molles et des raffales....
Aile hyper vive, rapide, tourne hyper bien, precise, pop de ouf sans coup de pied au cul, hang time énorme, ça va haut très haut, relance Easy, attero donc facile... hyper confort en ride de part sa position dans la fenêtre
Douce et précoce en barre, depower enorme....
Par contre j'ai des doutes sur la plage basse annoncée (ou alors c'est ma planche split qui porte moins), car dans les molles 14-15 knts je galerais... alors qu'en général avec mon gabarit je ride 1knts en dessous des palges annoncées (avec mon autre TT), faut que je teste avec...
La plage haute par contre doit être en effet monstrueuse...
Hâte de tester en foil....
Bref un millésime d'exception
Koyote- Félé du caisson
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Re: TEST: SONIC 2 9 m²
sur ton spot en foil, moins de 10 noeuds avec la 9m et j'étais seul sur le spot
Re: TEST: SONIC 2 9 m²
TheBoss a écrit:sur ton spot en foil, moins de 10 noeuds avec la 9m et j'étais seul sur le spot
J'etais pas le seul, il ya avait Jerome et Jean en 15m et un gars en 18 sur la fin il y avait clairement moins de 10 knts puisque l'aile tombais et ne restait pas en park. Les 15m plus lourdes et moins veloces tombaient malgre des pilotes émérites.
Test 1 hier en foil et FR2, il y avait 14 kts, rien a dire hyper confort, ça avionne, precise, j'ai pose quelques jibes, dans les raffales jamais en galere si je compare a la Lotus 10 et 8 (position dans la fenetre et depower)
Clairement mes vitesses quelquesoit mes allures ont augmentees... Pres et largue, je dirais meme grand largue enorme...
Vraiment une tuerie cette aile, parfaite pour moi...
Test 2 aujourd'hui dans moins de 10 knts en foil, sur la fin je veux pas dire de conneries mais l'aile ne restait pas au zenith (annoncee 5knts en park)... En plus en aile Race2 qui porte moins...
Sa velocite permet de naviguer tres bas et avec une bonne vitesse pour mon petit gabarit... Mais clairement la 13 aurait ete mieux en nav pour aller plus vite, mais je suis pas sur qu'elle aurait tenue, et comme moins veloce si j'aurais pu partir...
Bref un misile atomique cette Sonic2 9m :
Koyote- Félé du caisson
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