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Message  kiteman atlantique le Sam 12 Nov 2016 - 4:31

J'ai constaté que ma Peak semble toujours aussi neuve malgré le temps qui passe Shocked
Le blanc est étincelant et le tissu est toujours aussi craquant, il me semble plus épais et plus rigide que le tissu standard type Viron.
Le tissu semble avoir une enduction spéciale, on a jamais vraiment eu d'info sur le tissu de la Peak hormis le fait qu'il était prévu pour résister aux flappements.
Avez vous le même constat?


Dernière édition par kiteman atlantique le Dim 16 Juil 2017 - 13:46, édité 2 fois
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Message  jpl44 le Lun 14 Nov 2016 - 9:47

c'est du costaud, fait pour durer!!
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Message  jpl44 le Mer 7 Déc 2016 - 0:15

mais, j'ai remarqué sur la peak2 4 et la peak2 6 que l'enduction blanchissait légèrement et se fendait (l'enduction pas le tissu) au niveau du bord de fuite, proche des oreilles, il se pourrait  que cela vienne du flappement, même si avec un peu de pratique les flappements se font plus rares, ils se font qu'en même un peu!
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Message  pizzakite le Mer 7 Déc 2016 - 12:11

Chez Cabrinha l'enduction se fendait aussi mais ça ne bougeait pas, j'ai une 2009 switchblade qui est comme neuve.
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Message  kiteman atlantique le Mer 7 Déc 2016 - 18:45

Jpl44, je viens de vérifier sur ma Peak1 de 6m et rien vu.
Mais la couleur blanche à ce niveau peut masquer?
Je la ride aussi peu au dessus de 20 noeuds, si elle flappe c'est qu'il est temps de changer et je passe en Viron 4m.
Sinon autre constat, hormis le changement 2-3 fois du bordé choqué et ligne de sécu, aucun soupçon de réglage à faire (mixer test ou autres).
Une aile facile qui me va bien. Cool
Jamais eu l'occasion de tester une autre taille, pourtant j'aimerais bien tester la 12m sur l'eau en Flyrace pour voir. Rolling Eyes
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Message  jpl44 le Mer 7 Déc 2016 - 20:26

il est vrai que je n'ai rien d'autre à leur reprocher.
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Message  kiteman atlantique le Mar 11 Juil 2017 - 6:38

jpl44 a écrit:mais, j'ai remarqué sur la peak2 4 et la peak2 6 que l'enduction blanchissait légèrement et se fendait (l'enduction pas le tissu) au niveau du bord de fuite, proche des oreilles, il se pourrait  que cela vienne du flappement, même si avec un peu de pratique les flappements se font plus rares, ils se font qu'en même un peu!

Après ma session d'hier après midi sur Pornichet, au pliage de ma Peak3 12m j'ai vu aussi ça Shocked
Comme si le vernis de l'aile partait au niveau du bord de fuite près des oreilles, pas eu le temps de regarder plus mais je l'inspecterai.
Bizarre car rien sur ma Peak1 qui est comme neuve.
Ont ils changé le tissu après la 1?
Il faudra que je compare.
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Message  kiteman atlantique le Mar 11 Juil 2017 - 19:23

Idem après ma session cet après midi en Peak3 12m Sur Pornichet, j'inspecte un peu plus la Peak3 et constate plusieurs zones un peu partout ou
le vernis semble partir Shocked
On dirait un peu comme un dépôt de sel, a voir après un rinçage mais je pense pas surtout qu'elle ne va jamais à l'eau et aucune autre aile ne me fait ça.
Ribore, Matéole et autres, avez vous ce phénomène?
Sinon toujours un vrai bonheur cette aile, je ride beaucoup avec sur l'eau. Cool
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Message  ribore le Mar 11 Juil 2017 - 22:43

kiteman atlantique a écrit:(...)
Ribore, Matéole et autres, avez vous ce phénomène?
Difficile à dire : en 6 mois j'ai du faire 3 sessions avec (sur sable, herbe et eau)... En fait depuis depuis que je l'ai j'assiste souvent à un autre phénomène curieux lors de mes (bien trop) rares sessions : il y a du vent Shocked donc la Peak reste dans son sac ... quand ce n'est pas aussi la S4-12 (heureusement que j'ai ma PL 10!). Basketball

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Message  kiteman atlantique le Mer 12 Juil 2017 - 5:35

Shocked icon_ptdr
Tu dis ça pour qu'on soit content de ton retour What a Face
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Message  axl le Ven 14 Juil 2017 - 13:28

j'ai le même constat sur une peak 3 9m²
voici des photo, la voile est d'avril et a fait 4 sorties....

https://i11.servimg.com/u/f11/19/72/49/61/img_2010.jpg
https://i11.servimg.com/u/f11/19/72/49/61/img_2012.jpg
https://i11.servimg.com/u/f11/19/72/49/61/img_2011.jpg
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Message  kiteman atlantique le Sam 15 Juil 2017 - 4:27

Ok, on parle bien de la même chose, c'est idem sur la mienne mais en plus important car elle a plus servi.
Merci pour ton retour. :bow:
Si ça arrive avec si peu de sorties, je pense donc que les autres possesseurs de Peak 3 doivent aussi voir si ils sont concernés par ce phénomène.
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Message  Christian le Sam 15 Juil 2017 - 12:04

kiteman atlantique a écrit:J'ai constaté que ma Peak semble toujours aussi neuve malgré le temps qui passe Shocked
Le blanc est étincelant et le tissu est toujours aussi craquant  

On dirait que tu fais de la publicité pour une marque de lessive  Laughing  Laughing


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Message  tatahi le Sam 15 Juil 2017 - 12:42

lol!

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Message  jpl44 le Dim 16 Juil 2017 - 11:03

quand j'ai reçu ma peak2 6m achetée d'occasion, j'avais fait la remarque au vendeur qui avait eu du mal à me croire même avec des photos à l'appui et était un peu vexé m'assurant qu'elle était quasiment neuve, et pourtant ça n'aurait rien changé je n'avais pas l'intension de lui retourner. L'enduction semble s'altérer sur les parties de l'aile qui flappent, le bord de fuite et certaines zones des oreilles, même si on sait border la barre pour les limiter.
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Message  kiteman atlantique le Dim 16 Juil 2017 - 13:47

Dommage ils avaient un top tissu sur la version 1 qui flappait pourtant plus, la 3 frémit juste.
Christian trouvait même que mon constat sur la 1 ressemblait à une pub. Wink
Pour mémoire ci dessous mon constat sur la version 1.

kiteman atlantique a écrit:J'ai constaté que ma Peak semble toujours aussi neuve malgré le temps qui passe Shocked
Le blanc est étincelant et le tissu est toujours aussi craquant, il me semble plus épais et plus rigide que le tissu standard type Viron.
Le tissu semble avoir une enduction spéciale, on a jamais vraiment eu d'info sur le tissu de la Peak hormis le fait qu'il était prévu pour résister aux flappements.
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