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Polyvalence neige / eau pour 85 kg

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Message  guillaume 69 le Dim 7 Aoû 2016 - 14:36

Bon, second post sur le sujet mais là c'est plus une projection sur du long terme, une réflexion en quelque sorte.
Dans le fil "un lourd dans peu de vent", http://www.tubelesskite.net/t8373-un-lourd-dans-peu-de-vent , il a été établi que pour mes 85kg à l espiguette une voile de 17m² environ couplée à une grosse planche serait idéale.

Je zieute une speed III 19... (pas trouvé de 17 ^^)

La réflexion pouvant mener loin et les sommes engagées n'étant pas négligeables, j'en suis venu à me questionner sur la possibilité de pratiquer le snowkite dans le pilat et autres spots autour de Lyon l'hiver (je vis pas très loin de là).

Imaginons donc que je sois équipé d'une s3 19, je rappelle que j'ai déjà une ozone flow 5, que faudrait il ajouter pour former un quiver polyvalent neige /eau.

En d'autres termes, serait il possible qu' une aile de 10/12/15 ou autre taille à définir me permette de faire des sorties hivernales tout en étant susceptible d'être utilisé l'été à l espiguette lorsque la 19 devra rester dans le sac? (Dans un usage pas trop exclusif, pas quand le vent décorne les taureaux ...)
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Message  Christian le Dim 7 Aoû 2016 - 16:44

En revendant l'ozone flow 5 ou pas ?

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Message  guillaume 69 le Dim 7 Aoû 2016 - 17:07

Je l'aime bien ma Flow 5, c'est ma première aile neuve, je ne songe pas à m'en débarrasser.
[HS on]
Pourtant elle est un peut useless ... j'ai un vieux mtb rkb r1 et à l espi je n'ai jamais réussi à me faire tracter: sous mon poids les roues s'enfoncaient et qd j'avais assez de puissance pour partir, ça arrachait trop [HS off]
Montée en poignées, je m'en sert pour faire du pilotage, des figures, mon sport sur la plage aussi Wink. Je ne l'ai jamais testée sur neige.
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Message  Christian le Dim 7 Aoû 2016 - 17:26

C'est pour ça que je posais la question, c'est un peu on/off ce type d'aileFlow, tu vas peut être t'en lasser.

En tout cas avec une 19, pas de 15, mais 10 (si freeride) ou 12 (si freestyle).

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Message  guillaume 69 le Dim 7 Aoû 2016 - 17:37

Effectivement pour le côté on / off de la flow.
Par contre à 85kg autour de Montpellier en été une 10 c'est inutile en usage marin non? Et la 12?
Je répète que ce fil est juste pour se projeter bien loin afin de calculer au mieux mon investissement et les éventuels besoins à venir. Si une aile supplémentaire devait avoir un usage exclusif, elle ne serait tout simplement pas envisagée.
[Edit]
Pour répondre à la question sur l'usage, après avoir pratiqué pas mal de sports de manière engagée avec toutes les complications et déconvenues que cela implique (et les frais médicaux aussi), je prends le plaisir ou il est sans me prendre la tête, à la papa ... donc freeride.
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Message  blob le Dim 7 Aoû 2016 - 18:29

Le seul endroit où tu puisses pratiquer le mountain board sur l'espi, c'est sur le parking (je sais pas, ça fait une plombe que je n'y suis pas allé si celui du fond est ouvert à la circulation), bien sûr aux heures où il n'y pas les racketteurs de la mairie qui rodent.

Pour le buggy sur la plage, ça roule mieux en big foot.

Pour en revenir à ta question principale, une 19 ou équivalent + une 10, sachant que ta 5 si tu progresses bien risque de ne plus s'intégrer aussi bien dans ton quiver...
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Message  gaby038 le Dim 7 Aoû 2016 - 19:10

speed IV 10 dlx ou speed III 12 ou IV selon le budget
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Message  guillaume 69 le Dim 7 Aoû 2016 - 19:29

Merci pour les réponses, Blob c'est noté pour le mtb, pour info moi j'avais tenté juste après le parking mais avant la 1° dune, l'endroit qui se transforme en lac quand il pleut mais c'est trop meuble. Le parking est "gravilloneux", ça doit piquer en cas de chute ^^.
Pour en revenir au sujet, le mtb c'est anecdotique, je l'avais pris car bradé à 20 euros dans un decat' c'est vraiment pas l'usage que je compte faire de mes ailes (d'ailleurs depuis des années j'ai jamais re tenté avec ma flow).
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Message  gaby038 le Dim 7 Aoû 2016 - 19:56

J'ai passé 8 mois prés de l'espiquette et pour le landkite( mtb) faut se mettre dans le carré juste aprés le parking en gravillon( surtout pas sur le parking vent instable )( le mieux c'est de montées des roues de 9 pouces ) je me suis tapé des randos landkite la bas cette hiver en speed IV 8 c'etait trop bon.... Autrement pour la pratique du mtb tu as beauduc qui est top aussi, tu peux te balader de partout à travers les dunes c'est génial( fait le weekend passé avec un gars suisse en buggy) autrement la franqui mais encore jamais pratiqué la bas...
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Message  blob le Dim 7 Aoû 2016 - 20:46

C'est le parking payant qui est praticable, le gratuit est inenvisageable pour le mountain board.
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Message  guillaume 69 le Dim 7 Aoû 2016 - 20:48

Ok, j'avais pas compris, sinon gaby nous parlons du même endroit.
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Message  laurent.a le Dim 7 Aoû 2016 - 20:57

speed 3 12 ... en complement de la 19, perfect ! Par contre oubli le pilat, mais pense plutot au Forez Wink
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Message  guillaume 69 le Lun 8 Aoû 2016 - 20:55

J'ai vu ça et là que speed III 12 est équivalent à speed IV 10, des avis?
En fait j'ai peut être un filon mais je me tate.
Une lotus 10 conviendrait?
Christian j'ai bien noté ton intervention mais à 85 kg, on part à combien avec une door et une SIV 10 sur l'eau?
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Message  Christian le Lun 8 Aoû 2016 - 23:59

Pour 85kg en Speed3 12 + Door on est à l'aise à partir de 12 noeuds.

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Message  sms-kite le Mar 9 Aoû 2016 - 13:10

guillaume 69 a écrit:Bon, second post sur le sujet mais là c'est plus une projection sur du long terme, une réflexion en quelque sorte.
Dans le fil "un lourd dans peu de vent", http://www.tubelesskite.net/t8373-un-lourd-dans-peu-de-vent , il a été établi que pour mes 85kg à l espiguette une voile de 17m² environ couplée à une grosse planche serait idéale.

Je zieute une speed III 19... (pas trouvé de 17 ^^)

La réflexion pouvant mener loin et les sommes engagées n'étant pas négligeables, j'en suis venu à me questionner sur la possibilité de pratiquer le snowkite dans le pilat et autres spots autour de Lyon l'hiver (je vis pas très loin de là).

Imaginons donc que je sois équipé d'une s3 19, je rappelle que j'ai déjà une ozone flow 5, que faudrait il ajouter pour former un quiver polyvalent neige /eau.

En d'autres termes, serait il possible qu' une aile de 10/12/15 ou autre taille à définir me permette de faire des sorties hivernales tout en étant susceptible d'être utilisé l'été à l espiguette lorsque la 19 devra rester dans le sac? (Dans un usage pas trop exclusif, pas quand le vent décorne les taureaux ...)
Bon vent à tous ceux qui on la chance d'être sur les spots Smile

Salut
Mon avis perso c'est que chercher la voiel qui te permet de faire snowkite et kitesurf, n'a pas vraiment d’intérêt pour 2 raison principale
-Si un caisson marche bien en light, il perd un peu de son interet quand le vent forci ou devient rafaleux
-Une voile de snowkite ouverte ne coute vraiment pas chère

Sinon mon quiver perso pour pour la neige c'est 16-12 caisson ouvert puits 9-7 boudin ce qui me permet de faire en gros de 3 a 40kts
Et pour l'eau c'est 14 caisson fermée 12- 9-7 avec un foil et 2 TT (1vague 1 freestyle) ce qui me permet de faire 6-45kts.

Je sais ça fait beaucoup de matos mais je ne fais que ça tout le temps et c'est une parti de mon métier.
Pour toi je te conseillerai un gros caisson speed 19 ou 17 sachant que la speed n'est pas très puissante pour un caisson autant allongée
Une 12 a boudin de freeride.
Si tu trouve une 19 prends un TT de 42 de large, si tu trouve une 17 prend un TT de 45 de large.

Avec ça je peux te garantir que tu fera 10-20kts sans souci sur l'eau et bien plus après ton apprentissage
et 8-20 kts sans souci sur neige dure (enfin pas en TT)

A+

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Message  laurent.a le Mar 9 Aoû 2016 - 20:13

Les speed vont tres bien sur eau/neige, que ce soit en plage basse ou plage haute Wink
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Message  guillaume 69 le Mer 10 Aoû 2016 - 8:35

Bon, ma priorité absolue restait tout de même la pratique aquatique.
La constitution d'un quiver idéal était subordonnée à l'achat d'une grosse aile "pas chère ".
J'ai préféré assurer les sessions d'été en investissant dans une grosse deluxe (pas une grosse de luxe ^^) car la 19 était une classique.
Le surcout ne me permet plus de constituer une flotte d'aile.
En soit ce n'es pas très grave, je possède des conseils et je verrais plus tard.
Encore merci pour vos interventions.
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