Aile rigide Adam Koch

Mince , je poste dans quelle catégorie, bon, il y a des nervures, donc il y a des caissons ...




Sûr que ceux qui défendent le point de vue du pratiquant moyen et l'accessibilité du prix du produit vont être gâtés ....

heu....
c'est un cerf volant ce truc ?

Bien bridé, tout vole !

Heureusement qu'il y a des pionniers pour tester ce genre de truc.
Ça sera peut-être le standard sur les compéts dans 5ans.

j'imagine que c'est monté sur un bateau , avec une sorte de mat ( longueur ?) au bout de laquelle il y a cette aile ? à la maniére d'un delta plane

Ben moi ,j'imagine que tu te glisses entres les deux demi ailes,tu te tiens fort ,tu cours et hop tu vol de la falaise...
Tu geres les incidences des 2 demi ailes et controle ainsi ton .................................crash!!!!!

Un peu a la maniere des freres wright......

THIERRY54 a écrit:Ben moi ,j'imagine que tu te glisses entres les deux demi ailes,tu te tiens fort ,tu cours et hop tu vol de la falaise...
Tu geres les incidences des 2 demi ailes et controle ainsi ton .................................crash!!!!!

Un peu a la maniere des freres wright......

excellent ;-)

Froggy a écrit:Bien bridé, tout vole !

il y en a meme qui ont pris une nappe de piquenique et appele' ca une nasawing pour masquer l'origine  

Pourquoi voulez-vous que les lignes soient aussi rigides?

Je pense que c'est en carbone et que ça coute la peau du cul et que ça vole au bout de 4 lignes sans bridage (comme un cerf-volant delta acrobatique).
Si c'est pilotable, ça doit bien remonter au vent.
Par contre pour la descente ça doit manquer de surface. Du coup j'imagine bien du spi plié en accordéon à l’intérieur de l'aile que tu déploie ou rétracte avec une 5eme ligne.

Et vous moquez pas des nasawing, à l'origine c'était pas prévu pour remonter au vent mais pour amortir la chute des engins spatiaux (et y faire un picnic après).