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aspects techniques des ailes haut ratio

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Message  flyeasy le Ven 8 Avr 2016 - 12:34

ce n'est pas une pub pour Ozone, ce qui m'a intéressé c'est l'explication des choix techniques sur l'évolution de ces kites haut ratio qui me plaisent depuis le début I love you
https://vimeo.com/130414361
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Message  tatahi le Ven 8 Avr 2016 - 18:11

flyeasy a écrit:ce n'est pas une pub pour Ozone, ce qui m'a intéressé c'est l'explication des choix techniques sur l'évolution de ces kites haut ratio qui me plaisent depuis le début I love you
https://vimeo.com/130414361

Décidément ...Tu devrais mieux suivre petit scarabée ....Déjà posté ici : http://www.tubelesskite.net/t7313-ozone-new-race-kite-r1


Si c'est intéressant, il y a de grandes chances que cela figure déjà sur TLK  icon_ptdr icon_ptdr icon_ptdr 




Prière d'alimenter l'ancien fil .


Erreur de ma part visiblement . Embarassed


Dernière édition par tatahi le Ven 8 Avr 2016 - 20:28, édité 1 fois

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Message  flyeasy le Ven 8 Avr 2016 - 18:18

en effet j'aurai du m'en douter ! Embarassed
yaka virer
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Message  arth le Ven 8 Avr 2016 - 18:44

tatahi a écrit:
flyeasy a écrit:ce n'est pas une pub pour Ozone, ce qui m'a intéressé c'est l'explication des choix techniques sur l'évolution de ces kites haut ratio qui me plaisent depuis le début I love you
https://vimeo.com/130414361

Décidément ...Tu devrais mieux suivre petit scarabée ....Déjà posté ici : http://www.tubelesskite.net/t7313-ozone-new-race-kite-r1

Si c'est intéressant, il y a de grandes chances que cela figure déjà sur TLK  icon_ptdr icon_ptdr icon_ptdr 


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Euh, je crois que Patrick a posté une video plus récente dont l'objet est plus technique... Non?
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Message  flyeasy le Ven 8 Avr 2016 - 19:39

icon_bier merci Arth
y en a un qui suit icon_ptdr icon_ptdr icon_ptdr icon_ptdr
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Message  tatahi le Ven 8 Avr 2016 - 20:14

En effet, ça fait plaisir de voir que certains suivent ... :bow:
Désolé, j'étais sûr de l'avoir postée celle là, je n'arrive plus à la retrouver . En même temps, les vidéos passent souvent inaperçues et suscitent peu de commentaires, donc bonne idée .

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Message  lespagney le Sam 9 Avr 2016 - 8:09

merci fly easy pour cette vidéo, instructive et alléchante;
61 caissons (mes Sp5: 41) c'est beaucoup! moins d'arrondis entre les intercaissons, une structure interne en V...etc
ça donne envie d'aller vérifier ses dires sur l'eau avec la bête!
le seul truc je ne vois pas de trappe d'évacuation de l'air qui s'ouvre en cas de choc et suppression interne? je vais poser la question.
avec toute ces majors qui se mettent aux caissons , nos CV vont bcp progresser en peu de temps ( temps mieux , je vieillis de plus en plus vite)

Il sont bon en communication chez Ozone
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