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Test : FLYSURFER Speed 5 : 12,0 m

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Message  laurent.a le Lun 23 Mai 2016 - 17:48

message subliminal:

surtout n'essaye pas la 9 sur la plage de vent 25-30 noeuds pirat
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Message  olivince le Lun 23 Mai 2016 - 18:05

laurent.a a écrit:message subliminal:

surtout n'essaye pas la 9 sur la plage de vent 25-30 noeuds pirat
Je ne doute pas qu'elle doit être démentielle pour un gros comme moi dans 25-30 knts sur un spot type Dakhla ou flat à marée basse par chez nous ou en foil au delà de 15 knts.

Malheureusement je pèse 92-94kg selon la saison et il est rare d'avoir du Flat par vent au delà de 25knts chez nous. On rentre plutôt dans un domaine de vol ou il est je pense préférable d'assurer le coup en bon vieux boudin. 
Chez nous au delà de 25 knts c'est régime de grains/rafales et mer en vrac, shorebreak, Sablage de matos, neuneus qui ne savent pas attraper un caisson et gros flaps potentiel au sol et posage/largage à l'arrache sous la grêle.
Sans compter que lorsque cela tourne à 30 knts à un moment, cela peut être 40 knts en rafale 5 minute plus tard.
Mon avis est que c'est trop hostile pour un caisson, c'est un coup à tout péter.
Bref, je prendrais bien la s5 9 m si je pesais 20 kg de moins pour rider dans une plage équivalente à la 12.
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Message  laurent.a le Lun 23 Mai 2016 - 19:08

J'ai pas dit d'acheter, mais de tester à l'occasion. Wink

Autant la S5 12 est une superbe evolution de la série speed3/4 12, autant la 9 on a un truc de fou sans comparaison avec ce qui se faisait avant !

Bref, la meilleure aile et de loin que j'ai pu tester sur cette plage de vent affraid
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Message  irie ride le Mar 24 Mai 2016 - 17:04

olivince a écrit:Encore une session hier avec la S5. En plage haute cette fois. 
Mon impression qui reste à confirmer est que la plage de l'aile s'est un peu décalé vers le bas. La plage basse est meilleure mais la plage haute est plus brutale. Lorsque les rafale dépasse les 23-25knts dans du gros clapot et une belle houle, il faut avoir les cuisseaux bien musclé. Ça tire, cela arrache, cela accélère fort (trop même parfois), c'est plus direct qu'une lotus... moins papy.. 
Par contre l'aile est plus difficile à tuer, il faut un peu changer ses habitudes. J'avais tendance en lotus à sur border l'aile volontairement pour freiner les trop fortes accélérations dans les rafales.
Et bien la S5...ne freine pas, elle te défonce. J'ai du faire quelques freinage cul dans l'eau avant que mes cuisses/genoux ne lâchent.

Franchement au délà de 25 knts en rafale, sur plan d'eau non flat, passage en petit boudin pour moi. La 12 peut se rider au delà mais cela devient dur physiquement.


Y'a eu des rafales à plus de 25nds pour toi ??
Perso j'aurais dis 20-25 grand max, et les relevés de Winds up allaient plutôt dans ce sens...

Au passage, je l'aurais bien testé celle là ! Mais tu étais encore à l'eau lorsque j'ai plié, et t'avais plutôt l'air de t'éclater !
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Message  olivince le Mar 24 Mai 2016 - 17:37

Oui il y en a surement eu quelques unes. Quand j'en suis à mettre le cul dans l'eau parce mon TT décroche c'est que que la plage haute approche.... mais tu a raison c'est surprenant au vu du relevé Baston.
Les rafales étaient au large vers le banc de sable..

Je me suis marré mais j'avais un peu le pieds sur le frein... C'était frustrant car je sentais vraiment qu'il y avait moyen d'envoyer mémé dans la stratosphère sans y parvenir à cause d'un gus sous mon vent ou du clapot qui cisaille...
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Message  irie ride le Mar 24 Mai 2016 - 17:42

C'est vrai que ça m'est aussi arrivé 2-3 fois de devoir m'assoir dans l'eau car j'arrivais plus à freiner la bête au large.
Mais plus de 25nds je l'ai pas senti pour ma part, c'était peut être après ma fin de session.

J'ai ressenti un peu la même chose, quelques gros vols lorsque le crantage était pas trop mauvais, mais la plupart du temps le clapot croisé rendait les appels difficiles.. Le Pointeau à marée haute quoi !
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Message  olivince le Mar 24 Mai 2016 - 17:55

Bon ta remarque est intéressante et confirme ce que je pensais.
La S5 12 n'est plus une 12. La plage est probablement décalée.
A noter , allez y mollo sur les m² lors de vos achat de speed 5 car le rendement est probablement bien meilleur.
La S5 15 que je reçoit bientôt va tout défoncer dans 15 knts.
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Message  regis-de-giens le Mar 24 Mai 2016 - 18:22

Tu nous feras un petit CR en foil ?
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Message  willis le Mer 25 Mai 2016 - 0:06

olivince a écrit:Ma conclusion est :
Rien à secouer de la Sonic!
La speed 5 délivre trop de puissance, trop de hangtime, trop de cap, trop de plaisir. Une fois à l'eau on peut plus s’arrêter. Résultat je suis cassé, j'ai mal au dos...et ça c'est vraiment son seul côté pénible. clown Peut être qu'avec la Sonic ma session se serait finit beaucoup plus tôt à faire du macramé avec le bridage  Razz et je n'aurais pas eu ce souci.

Intéressante ta conclusion.
Avec quelle Sonic as tu navigué pour arriver à cela ?
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Message  olivince le Dim 12 Juin 2016 - 23:40

Bon je confirme que la S5 12 permet de grimper..... haut.

J'ai eu le vertige dans certains sauts.....Trop bon


Dernière édition par olivince le Mer 15 Juin 2016 - 10:33, édité 1 fois
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Message  lemoineo le Lun 13 Juin 2016 - 11:35

olivince a écrit:Une nav de plus en s5 12 aujourd'hui..
Tu racontes tellement bien dans ton test de la S5, I love you
tu pourrais aussi, puisque des Nantais répondent en parlant plutôt des conditions,
faire un post dédié à Piriac , comme d'autres parlent de La Baule ou de Fromentine.
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Message  -Nosferatu- le Lun 13 Juin 2016 - 15:25

Je n'ai pas encore essasyé sur l'eau et utilisé très peu mais j'aime vraiment bien cette mouture de Speed
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Message  tatahi le Lun 25 Juil 2016 - 16:16

Un test : http://www.extremekites.com.au/reviews/kites/flysurfer-speed5-12m-r40/

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Message  Dr Roots le Mar 16 Aoû 2016 - 20:16

moi perso c'est ratatouille sur ratatouille avec cette merveille... on ne peux plus m’arrêter !
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Message  virgilusfutuna le Mar 30 Aoû 2016 - 3:38

C'est quoi pour vous la plage basse de la 12 en twin tip 42 de large?
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Message  Dr Roots le Ven 2 Sep 2016 - 19:04

virgilusfutuna a écrit:C'est quoi pour vous la plage basse de la 12 en twin tip 42 de large?

tout dépend de ton poids équipé mais si tu fais 75kg et ton tt de 42 de large (la aussi faut voir l'engin) je dirais 11knt/12kt pour être prudent sur cette estimation...
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Message  virgilusfutuna le Sam 3 Sep 2016 - 2:51

Merci pour l'info.
en fait j'envisage d'acheter une 12 en aile unique et sortir un petit boudin au dessus de 25 noeuds.
J'envisage d'utiliser cette aile en twin tip 42 ou 37 de large entre 13 noeuds et 25 noeuds.
Je souhaite me mettre au fil a partir de 10 noeuds avec peut être un kotos easy.
Mais j'ai quelques interrogation:
-Y a t-il assez de puissance a 13-15 noeuds pour bien s'amuser en twin tip?
-Qu'est ce que cette aile donne dans 25 noeuds. Est-ce tendu de chez tendu?
-le fil a 10 noeuds avec cette machine est-e jouable?

Merci d'avance pour vos éclaircissements.
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Message  olivince le Sam 3 Sep 2016 - 9:23

13- 15 knts avec ton poids et TT 42, cela passe sans souci. (pas moins par contre) A 15 knts, tu commence à bien Jumper avec du beau Flat pour pouvoir charger.
25 knts constant tu tiens l'aile dans une mer pas trop clapoteuse.... Satellisation à la demande.
Si le plan d'eau chahute trop, tu risque de déraper et de te faire emmener par l'aile. Mais bon cela se gère. De toute façons entre 20 et 25 knts toutes les tailles d'aile fonctionne. tu pourra donc sortir ton petit boudin avant 25 knts si le plan d'eau n'est pas adapté.
10 knts et moins en foil au top.
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Message  pizzakite le Sam 3 Sep 2016 - 10:33

En foil avec la 12 s 5 je pars à 6nds 1 nds de moins qu'avec ma 10 lotus et ma sonic 11, je suis mieux qu'avec ma sonic mais comme je suis en lac avec des déventes énormes je reste en 10 lotus car c'est la plus facile à faire repartir.
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Message  jeck le Sam 3 Sep 2016 - 11:18

Excellent choix pour une utilisation foil dans le très Light
10 noeuds est réaliste pour débuter puis tu pourras largement descendre une fois la navigation aérienne dominée
25 noeuds est couillu en 12 mais tu peux utiliser ton foil avec ton boudin dans la plage 15-25

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Message  virgilusfutuna le Dim 4 Sep 2016 - 3:47

MERCI POUR CES INFOS.
Sinon 25noeuds en twin tip c'est tendu?
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Message  olivince le Dim 4 Sep 2016 - 13:11

virgilusfutuna a écrit:MERCI POUR CES INFOS.
Sinon 25noeuds en twin tip c'est tendu?

Je pense qu'il y a plus sur cette video. C'est la plage haute de l'aile, avec tout ce que cela implique.
C'est pas tendu. Il faut faire attention à ce que tu fait... c'est tout.

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Message  Plouf le Sam 10 Sep 2016 - 9:22

Ca y est j'ai craquė, j'ai mon Aubergine. Je dirais rien d'original aprės une bonne nav en foil hier. Je confirme ce qui a ėté dit: un tres bon compromis entre S4 et Sonic, ideal a mon gout. Plage de vent un poil dėcalėe vers le bas par rapport à la S4 a taille ėgale, plus linėaire, plus directe, accėlère un peu plus, on le sens bien en foil. Pas testė le redecollage, elle tiens en l'air remarquablement. Un momment j'ai ratė un jibe avec un gros downwind ds pas d'air, dėtente des lignes et bien elle a reculė mono-bloc...j'ai apréciė ++. La mėme en S4 pas sur qu'elle tombe pas mais j'aurais redecollė. Avec la Sonic je rentrais à la nage (vécu, j'apprends les jibes en l'air). Je vais juste regretter le tissu lotus, j'etais fan...
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Message  tatahi le Sam 10 Sep 2016 - 11:48

Merci Plouf !
Je vais en tester une cet après midi en plage basse je pense ...

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Message  willis le Sam 10 Sep 2016 - 14:42

Plouf a écrit: Je vais juste regretter le tissu lotus, j'etais fan...

Tu pourras en retrouver sur les Sonic 2 Rolling Eyes geek
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