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petit cours de pilotage :)

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Message  jf-i2r le Mer 25 Nov 2015 - 14:03

salut

Il nous reste beaucoup de choses à apprendre quant au pilotage d'une aile .... Wink



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Message  laurent.a le Mer 25 Nov 2015 - 15:08

Ca m'inspire 2 reflexions:

- la premiere c'est que s'il avait un caisson, il serait sur l'eau au lieu de faire n'importe quoi.
- la 2e ca me rappelle mes années cerf-volant accrobatique, les passants m'interpellaient en me disant: "il doit etre mal réglé votre cerf-volant, vous devez vous battre pour le faire monter" Laughing
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Message  ribore le Mer 25 Nov 2015 - 16:10

Ca parait probable que son boudin peut redécoller en marche arrière (et il me semble disposer d'une bonne maniabilité)
Ca fait une bonne pub pour la Switchblade Cabrinha Wink
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Message  THIERRY54 le Mer 25 Nov 2015 - 18:13

plutot flatteur je trouve pour un boudin,et ca tourne sur place!!!! Smile
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Message  tatahi le Mer 25 Nov 2015 - 19:11

Pour alimenter la guéguerre sympathique et pour rigoler entre amis, je dirais que c'est encore plus facile à faire avec un caisson, même une 15,0, ça se fait même en naviguant .. tongue


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Message  lemoineo le Mer 25 Nov 2015 - 19:12

Une Switchblade en 8m2 , c'est quand même très petit !
J'ai eu une 14 et une 10, ce sont de très bonnes ailes, très chères aussi.
La pub, ils l'ont déjà, avec ce qu'on voit sur les spots, avec la North Rebel ... en tout cas l'été
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Message  Invité le Jeu 26 Nov 2015 - 12:51

S'lut,

C'est amusant de voire revenir des caractéristiques de vol qu'on a voulu supprimer il ya pas si logntemp.
Ce genre de virage / décro tout le monde en avait horreur il y a pas 10 ans, c'etait vraiment le truc inadmissible..., et maintenant c'est cool...
Finalement on va peux être repasser au poignées en caisson et au 2 lignes en boudins... Very Happy Very Happy Very Happy

Nono

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