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Où faire réparer mon unity en région parisienne?

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Message  tefh75 le Mar 30 Juin 2015 - 13:13

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'une unity STD 8m d'occasion via leboncoin. Je n'ai malheureusement pas pu la voir avant l'achat et ce matin, au déballage, mauvaise surprise, une déchirure de 10cm sur l'extrados Sad

Vu la taille, je pense qu'une réparation au spi autocollant ne serait que très provisoire et n'empêcherait pas une agravation de la situation...

Je vous demande donc si vous connaissez des endroits en région parisienne où je pourrais amener mon aile en réparation. Il me faudrait un professionnel habitué à ce genre de matériel et que ce soit si possible pas trop cher!

Merci d'avance!

Stéphane

tefh75
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Message  THIERRY54 le Mar 30 Juin 2015 - 14:16

Une réparation au spi autocollant dessus dessous bien faite ca tient trés bien sur 10 cm....
Bien nettoyé a l'alcool et pas faire de pli et t'es tranquille.... Very Happy

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Message  tefh75 le Mar 30 Juin 2015 - 14:29

Je te remercie pour ta réponse!

Je vais essayer comme ça. De toute façon, je ne risque pas grand chose... Si ça se décolle, je l'emmenerai chez un pro.

J'ai du blenderm. Penses-tu que c'est aussi efficace que du spi autocollant? En effet, c'est sur une partie rouge et je n'est que du spi blanc! Je preférerai donc utiliser quelque chose de transparent pour que ce soit le plus discret possible.

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Message  Christian le Mar 30 Juin 2015 - 15:38

Le blenderm est très efficace sur n'importe quelle zone qui ne subit pas d'efforts, sur un extrados ça tient.

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Message  tefh75 le Mar 30 Juin 2015 - 15:48

Merci pour vos conseils éclairés! La réparation a été effectuée et je vais aller la tester de suite...

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Message  THIERRY54 le Mar 30 Juin 2015 - 21:55

Le blenderm c'est parfait aussi,il faut juste arrondir les angles pour eviter les coins qui se décollent..... Very Happy

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Message  casualrider le Mer 1 Juil 2015 - 3:08

sinon tu dois toujours me contacter pour gerer ta neo3 vue à Berck Wink

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Message  tefh75 le Mer 1 Juil 2015 - 7:59

Oui c'est vrai!

Je me suis penché dessus après notre discussion et il y avait effectivement deux gros soucis avec les réglages.

Les avants étaient trop longs. J'ai rectifié cela en changeant de noeud au niveau de la pré-ligne.

La ligne de sécu était beaucoup trop tendue, ce qui expliquait sa tendance à ne pas vouloir remonter au zenith. En fait, vu qu'elle ne passait plus au niveau du système de larguage, le leach pesait en permanence dessus et la tendait. De plus, l'ancien proprio avait ajouté un noeud plus haut au niveau de la suspente et cela faisait encore perdre 10 bons cm. J'ai bien galéré à la repasser dans le minuscule emplacement prévu à cet effet mais maintenant elle se comporte comme la tienne! Elle se gonfle bien et est d'une stabilité remarquable cheers

Je l'ai testé en MTB samedi dernier à Berck avant de me mettre à l'eau et j'y ai pris beaucoup de plaisir alors que je pensais que cette aile était perdue...

Je te remercie encore pour ton intervention alors que tu me voyais galérer ainsi que pour ton diagnostique qui s'est avéré exact (l'oeil du professionnel!) et je m'excuse de ne pas t'avoir tenu au courant Embarassed

A très bientôt!

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Message  casualrider le Jeu 2 Juil 2015 - 0:59

Bon ben voilà ça c'est fait! Amusez vous bien!

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