FLYSURFER Sonic FR, l'aile de Race est là !

Surbordé 80 % du temps .

ça nous en dit long sur les qualités de ce kite finalement

https://vimeo.com/125258172

Je me prononcerais pas sur le pilotage, j'ai surtout regardé l'aile dans la vid. mais elle me parait super lente pour une 11 comparée à ma S4 12.

Plouf a écrit:Je me prononcerais pas sur le pilotage, j'ai surtout regardé l'aile dans la vid. mais elle me parait super lente pour une 11 comparée à ma S4 12.

J'ai tendance à te suivre la dessus... Nos speed sont déjà pas bien rapide, alors la sonic avec son ratio de ouf ... Là on est trèèèèss loin du C shape qui arrache le slip au décollage.
Elle doit permettre un excellent Hangtime...c'est sur... mais au raz de la flotte. Pour prendre de la hauteur, il faut quand même que cela tourne un minimum au moment de cranter.
Lui coller un programme Jump/airstyle (comme suggéré par la video de Koyote) me parait être un peu à côté de la plaque.

Clairement son programme est plus Race / Freeride en planche et foil, les jumps sont pour des gens déjà biens aguerris.

la suite des CR nous le dira....

Je vous suggère d'attendre d'en tester une avant de vous prononcer.
Se baser sur deux vid pourries et déduire d'entrée de jeu le comportement et le programme de cette aile est bien audacieux.
L'aile bouge très bien et de toute manière, on peut affirmer que les vagues ne sont pas son programme.
En ce qui me concerne, le hang time est inégalé pour cette 15, ainsi que la vitesse, le cap. La facilité de prise en main est aussi surprenante pour un kite développant de telles qualités.
Une petite heure cet aprêm sous un petit 13/14 noeuds avec TT et c'est le grand luxe, hang time de porc, comme en 18 avec 18 nds pour faire simple....
Mon TT fait 135 cm et je pèse 90 KG...

Absolument. J'ai également plusieurs retours de riders qui l'ont trouvée assez rapide/vive, plus qu'une chrono à taille égale.

ÉDIT : le 1er retour détaillé en GB sur la 18 en foil vient de tomber :
http://www.seabreeze.com.au/forums/Kitesurfing/Review/Flysurfer-Sonic-FR-18m/
Que du bon ! (Ça compense le design qui laisse à désirer...). Mais à garder en tête, ce test nous vient de Marvin rider FS.

salut

la 9m => ça promet  

We are proud to announce that fine tuning of the SONIC-FR 9.0m has been finished, since we get a lot of requests for technical vmg data, attached a short gps action replay of a hydrofoil test session in 22 knots of wind. Upwind max.speed: almost 23 knots, Downwind max.speed: almost 31 knots, upwind angle: 50 degrees


un quiver 15/9 pour Willis ?

vont surement sortir plus petit ,une 7 ça serait cool pour compléter la 11 pour moi

@+jf

Deux barres comme déjà prévu, la Race en 200kg/160kg (Arrières avants) , la airstyle/ freeride 300/200 . Pour la Race, ils nous annoncent les lignes les plus fines du marché avec cette résistance .

Flysurfer Sonic-FR product test by Kite-Freaks from www.kite-freaks.nl on Vimeo.

Ils parlent d'un "Double Cordwise Balooning" sur le design de la sonic, quesaquo ?

Les coutures qui se trouvent vers le bord de fuite et divisent chaque caisson en deux pour éviter les plis et rigidifier le profil , ceci pour donner une traînée plus propre

Ils parlent d'un "Double Cordwise Balooning" sur le design de la sonic, quesaquo ?

tatahi a écrit:Les coutures qui se trouvent vers le bord de fuite et divisent chaque caisson en deux pour éviter les plis et rigidifier le profil , ceci pour donner une traînée plus propre

En photo ça donne ça :



C'est présent sur plusieurs caissons haut ratio comme la navy, la chrono, la elf, la paaravis, et ça vient du RapeLapente....

gab a écrit: et ça vient du RapeLapente....

ca sert ca alors la nacelle , a proteger le derriere !

La 9.0 !!!!!!!!!!!!

Salut,

Pas mal le nom des doubles cordwise Balloning..Ca claque..

Bon ca s’appelle des mini-ribs, mais peut importe... Si ça claque c'est que c'est mieux...

Sinon 160Kg sur les arrières...C'est pas mal aussi...
Je ne sais plus combien de lignes j'ai pété en 160kg mais ça doit en faire des rouleaux entier de 500m...Pourtant c’était mes arrière en char avec des voiles sur poignées...lol

Le kite est vraiment entrain de rentrer dans une nouvelle ère...

Nono

Petite vidéo de la 9,0 présérie dans 9 noeuds ...

Bon, je vais commencer à économiser !

retesté la 11 prétée par NicoFS au festikite, quelle gavade, juste l'aile parfaite pour les courses en foil. domage que j'ai pas pu la garder au champ de fr race et foil à la Tranche où les sonic ont très bien marchés, surtout dans les mains de Axel Mazella ou Julien Kerner!

gros dilemme entre la sonic11 et la gvx11 pour la prochaine étape de la gold cup!

Prometteuse .  Achetez en plein, et dans un an , je vous en rachette une quand je volerai en foil :-)

Sur le site de FS, vous l'avez certainement vu, mais je trouve ca tellement bien que je le remets ici : un tableau de vent mini ( statique j'imagine) +plages differenciees pur le TT ou foil ou neige (pour 75 kg):
   
Kite                                  11 15 18
Wind min                              4   4 4
Water TwinTip min                       9 7 6
Water TwinTip max                      32 25 20
Land /Ice /Hard Snow /Hydrofoil min        6 5 4
Land/ Ice /Hard Snow /Hydrofoil max       22 17 14

Petite remarque encore : lorsqu'on compare les surfaces projete'e avec la Sonic, on peut en deduire que la sonic est plus plate !!! surprenant non ?

On peut remarquer un aspect ration moins élevé pour la 11.0 que pour les 15 et 18: 6.75 contre 7 .

Cela rejoint les discussions qui avaient eu lieu sur la vitesse plus élevée des petites ailes dans la fenêtre et donc la moins grande nécessité d'avoir des ratios élevés en petites tailles si je ne m'abuse .

C'est aussi le cas pour les petites f-one...mais pour la ozone R1, il semble qu'ils gardent le même ratio ? Sur la zeeko, c'est 7,2 même en 9m.

Salut à tous,

J'ai croisé Nico qui proposait un test d'une grande partie de la gamme le WE passé.
J'ai donc pu essayer :

SONIC 18 et 11
Radical 5 M et L
Boost 13

Vu les conditions, je manquerai d'objectivité sur les Sonic 11 et boost 13 (sauf avec une door). Vent irrégulier 5 / 12 kd peut être ?
Seule la SONIC 18 pouvait nous sortir d'affaire.
Tout d'abord, le ratio étant élevé, je n'ai pu refaire un retour en arrière, rien qu'en la voyant allongée au sol, et me rappeler qd certaines quadrifoil Competition XXL ou autres Blade ou C2 sévissaient à l'époque.

Bref, Nico me proposant de la tester, je n'ai pu refuser.
L'aile est scotchée au zenith, et possède une traction ascendante non négligeable certainement pour nous prévenir ses capacités à nous envoyer balader à plusieurs mètres de haut.

Je la balance en bord de fenêtre et pars tranquillement. Je cap, puis appuies sur la carre back-side, l'aile se cale en bout de bord de fenêtre, la remonté au vent est impressionnante. Je continue à l'apprivoiser, l'aile est dans un rail...
Après 4 / 5 bord, je constate qu'elle est plus physique que ma Speed 4 18, la pression en barre est plus présente également. Sans doute le réglage. Mais ceci dit pas déplaisant.

Je me lance dans les jumps, les 1er, je me laisse surprendre par la réactivité de l'aile. J'ai à peine popé, que je suis déjà en l'air et là, la sensation de voler, voler et encore voler...
La sustentation est impressionnante ! l'aile ne se déforme pas, sa réactivité, lui permet de te poser comme une fleur.
Dixit Nico = c'est un vrai parapente ! je suis d'accord.



Bref, c'est une pure aile !

Super , mais dis moi, pourrais tu mettre ton CR (en faisant juste un copié collé ) dans la rubrique des tests sur le sujet de la 18.0, en plus personne n'a alimenté ce sujet jusqu'alors .

Le lien :

http://tubelesskite.forumactif.com/t7513-test-flysurfer-sonic-18-m

Thanks !

Oups désolé !

Chose corrigée