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65kg -> aile + board lightwind ?

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Message  hornet01 le Jeu 4 Sep 2014 - 22:45

PhilB a écrit:Salut,
Tu m'as posé une question concernant la qualité des Peter Lynn. Pas de soucis, elles sont solides, beaucoup rident encore avec des ailes de 8-10 ans et elles sont encore étanches.
Si tu veux pouvoir tenir ton aile de light-wind le plus loin possible quand ça monte, les Charger sont faites pour toi Wink
Elles encaissent bien les rafales, et possèdent une grande plage de vent sécurisante.
@+ Wink
je confirme, j'ai acheté une Venom2 pour mon plus jeune fils ( merci à Kiteman pour les infos), qui doit bien avoir cet âge, super nickel, le spi est super solide elle est bien étanche sunny et lui est ravi de sa stabilité qui était le paramètre bloquant avec les FS cheers . il en faut pour tout le monde, seul le résultat compte drunken
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Message  Toufou le Lun 27 Oct 2014 - 22:36

Coucou,
Quelques News suite à nos échanges !
Alors les opportunités m'ont fait faire les choses dans ce sens... J'ai acheté un flydoor 4 L. Pas encore l'aile.
Je viens enfin de pouvoir la tester à La Palme.
Les anémomètres donnaient du 9Nds pointes à 10Nds. Sans doute un peu plus à 15m du sol.
Ben ce fut un régal. J'avais donc ma waroo 11m 2010 alors que certains sortaient des 17m, 16m ou 15m (pas de FS ce jour).

Du coup je me tâte toujours d'une s3 19m, s4 18m, voir 21m pour compléter la plage basse (en gros du mini possible jusqu'a 13Nds).

Bonne soirée,
Toufou

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Message  QuentinB61 le Mar 28 Oct 2014 - 3:17

Salut !
Moi aussi je suis un poids plume et je suis en recherche d'une aile de light... hors après avoir peser le pour et le contre je vais plutôt partir sur un boudin en grande taille !
Je pense prendre une Gong en 17 m. L'avantage c'est que si tu la bâche elle flotte Laughing .
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Message  kiteman atlantique le Mar 28 Oct 2014 - 9:41

Désolé Quentin mais vraiment tu me fais peur avec une 17m à boudins et tes 42kg affraid
Testes une bonne board de light car avec ce poids tu devrais partir déjà très tôt avec ta 11 ou alors tu affines ta technique pour le light.
Ou alors tu es très bon et tu veux faire des vols de ouf???
A ce prix tu chopes déjà de très bonnes boards de light ou même de race si tu veux et tu te mettras pas en danger à la moindre rafale. affraid
Beaucoup négligent la board et c'est dommage.Rolling Eyes
Ce n'est que mon avis mais je ne peux pas te laisser faire sans te prévenir , ce serait de la non assistance à personne en danger mais maintenant tu es libre et
tu connais tes compétences.Smile
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Message  tatahi le Mar 28 Oct 2014 - 11:06

Quentin, une aile à caisson ne "coule" pas , c'est une légende urbaine pour les boudineux sans cervelle   lol!

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Message  regis-de-giens le Mar 28 Oct 2014 - 11:46

Je mets mon petit grain de sel :
- oui une board de light fait une grande partie du boulot, dans un grand confort et en toute secu meme quand ca monte : icon_+1
- j'en profite pour faire la pub indirecte de la board que vends en ce moment kiteman (si tu n'as pas le budget pour une door ou si tu cherches pas le meuilleurs cap en extralight)
- je comprends ce que veut dire quentin sur le boudin qui flotte ; pour moi il a 50 % tord (un caisson redecolle mieux dans le light qu un boudin, je dirais en gros des 7 noeuds contre 10-11 pour un boudin) et 50 % raison (un boudin restera tout de meme plus longtemps redecollable en cas de grosse molle qui dure longtemps, ou d'erreur de manip, ou emmelage, surtout si son budget est faible et qu il achete un caisson use' et un peu poreux: on a plus que quelques minute(s) pour le redeccller). En tout cas de mon cote' a mes debuts, je suis assez souvent revenu en trainant mon ancre marine de 2000 litres potentiels ....
- je "preciserais" les alertes sur la secu: tout depends de ton temperamment et de ta "sagesse" ; perso, je ne pese que 60 kg et suis ravi de mon combo 22m + door (ou aska) qui me permets de sortir a 6 noeuds et m'amuser a 7. Je gagne bien 2-3 noeuds par rapport a ma speed3 15m (ce qui se traduit par un nombre important de nav supplementaires). C'est sur qu il faut une grande plage de preference, et rentrer a partir de 12 noeuds (et donc eviter de sortir un si gros caisson si vent irregiler).
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Message  QuentinB61 le Mar 28 Oct 2014 - 12:44

17m et 42 Kg je vise la plage basse 1-2 N huhu.

je fais plutôt 60 kg,ma présentation a du buguer ^^. Le surf va être en commande,l'alaia commence a pourrir.
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Message  regis-de-giens le Mar 28 Oct 2014 - 13:41

Attention, un surf est pas forcement ideal pour une plage basse (ma whip fait un peu mieux que ma trax 133, mais moins bien que door ou aska ou meme un tres large TT)
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Message  kiteman atlantique le Mar 28 Oct 2014 - 16:33

regis-de-giens a écrit:
- j'en profite pour faire la pub indirecte de la board que vends en ce moment kiteman (si tu n'as pas le budget pour une door ou si tu cherches pas le meuilleurs cap en extralight)

Merci pour la pub Régis mais ce n'était vraiment pas la raison de mon poste où je n'en parle même pas , à savoir que j'ai déjà 3 personnes éventuellement intéressées et
que je ne suis pas du tout inquiet pour la vente de ce type de produit.
Mais lorsque j'ai vu le poids affraid
Je préfère prévenir que guérir.
Autant pour ce poids de 42kg je peux conseiller une Viron 4 dans 35noeuds que je ne conseillerai jamais une 17 sans vraiment mettre en garde des dangers.
Et je pense vraiment ce que je dis , pour moi la board a vraiment une très grande importance puis ensuite l'idéal pour vraiment assurer l'extra light c'est aussi d'avoir
l'aile qui va avec.
Et pour ne pas parler de mon cas je préfère donner un exemple qui n'est pas moi:
-Cet été en très bonne compagnie de Ribore et Christian , nous étions que 3 sur le spot (déjà c'est parlant)où il devait y avoir environ 9 nœuds.
Ribore et moi en 19 PL alors que Christian a pris sa 12 S3 Dlx+Door XL pour ses 80kg Suspect
Et bien il s'est très bien débrouillé et pourtant les vagues et les surfeurs étaient là.
Pour info perso toutes mes boards font 48 de large , c'est ce qui me correspond mais après on est tous différents et je comprends que d'autres préfèrent autre chose.Smile
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Message  regis-de-giens le Mar 28 Oct 2014 - 17:12

kiteman atlantique a écrit:Merci pour la pub Régis mais ce n'était vraiment pas la raison de mon poste où je n'en parle même pas
Je sais bien que c'etait pas le but, et c'est tout a ton honneur ... C'est surtout pour ca que je me suis permis d'n parler a ta place flower

48 de large pour toutes tes boards! perso, avec cette largueur et ma pointure de 41, j aurais du mal a me pencher bien en arriere et cranter fort , a moins effectivement de tomber une taille d'aile. Mais ne trouves-tu pas que lorsque ca souffle assez, disons, 20-25 noeuds, une board fine qui crante fort avec une aile moyenne (12-8, suffisamment maniable pour etre amusante sans etre trop "moustique") c'est sympa ?

En tout cas tu as encore une fois bien raison sur un point : naviguer "sous-toile'" avec une large planche c'est top pour le cruising, moins physique et ca agrandit bien la plage "confort" de vent. Perso mon prochain test, extremiste certe, sera une planche starboard "star " , de 90 sur 258 cm ... icon_spliff
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Message  kiteman atlantique le Mar 28 Oct 2014 - 18:31

Merci Régis c'est très sympa :bow:

Pour info je ne suis pas Freestyle mais Freeride ce qui explique en partie mon choix de board large , je pense aussi que mon type d'ailes Pl qui ne sont
les mieux réputées en light + mon poids explique sûrement une autre partie.  Rolling Eyes  
J'ai testé d'autres tailles mais ça ne me correspond pas même en surf je reste sur la Slice 170x48 qui me va comme un gant. Wink
Sinon ma Crazy a été longtemps ma planche unique mais maintenant elle fait doublon avec la Slice et je préfère la remplacer par une board extrême la flyrace qui
m'offre un autre programme.
Voilà Smile
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Message  QuentinB61 le Mar 28 Oct 2014 - 19:20

Yo.
Je suis encore trop jeune pour acheter une grande planche Basketball !
Je sors quand les prevs annoncent mini 15N. La grande aile c'est plus pour arrêter de regarder les autres naviguer. Je pars sur un surf avec du volume ,d'une pour surfer et faire mumuse dans la plage basse de mon aile ~12N.
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Message  tatahi le Mar 28 Oct 2014 - 23:06

Une grande aile sert aussi à être correctement toilé pour envoyer du gros quand les autres tirent juste des bords ... C'est pas une question d'âge, c'est juste une question d'aptitude à la réflexion ( lol! )
Pour les grosses planches, il y a aussi des jeunes qui les rident au plus haut niveau . Là non plus, c'est pas une question d'âge .
Pour finir, il y en a qui sont de vrais légumes difformes à 20 ans et d'autres qui sont des paquets de TNT à 60, capables de faire la diagonale des fous, d'escalader l'Everest, de faire des KL (pas kite loop, kilomètre lancé) à skis à 200 km/h, de surfer Waimea etc...
La seule différence que je vois c'est qu'à 20 ans, on ne peut pas forcément savoir autant de choses qu'à 40 par exemple , mais ça n'empêche pas d'avoir beaucoup plus de certitudes, bien au contraire... lol!

Avec le temps , on sait aussi un peu mieux ce qui nous plaît vraiment et on n'achète plus aussi aveuglément en suivant les modes puériles, on sait aussi repérer de loin les marques qui nous prennent pour des abrutis en nous vendant plus du lifestyle s'adressant à des possesseurs de QI de méduse que du vrai bon matos qui va nous permettre de réaliser nos rêves .  

Mais ce n'est évidemment pas tout, il y a aussi souvent une question de moyens que se donnent plus facilement ceux chez qui la passion a pu subsister au cours du temps et non s'arrêter pour un job dans un bureau à Paris ou pour une femme possessive ...icon_ptdr icon_ptdr icon_ptdr

Je m'incline devant ceux là, qui ont toujours la banane en allant rider et bénissent le moindre souffle de vent, le plus faible rayon de soleil, le grain de sable dans leur slap, le premier mouton sur l'eau et qui n'en ont vraiment rien à cirer de savoir ce qui est bien vu ou pas par les autres . Il faut savoir que d'arriver sur la plage avec un kite il y a 15 ans et apprendre à s'en servir seul était source de bien des moqueries à l'époque et pourtant, tu en profites aujourd'hui...

Bref , ne te préoccupe pas trop des conneries que tu entends sur ton spot, une aile à caisson ne coule pas, une grande planche c'est pas que pour les vieux, ça peut être sympa aussi et une grande bâche n'est pas faite pour n'être exploitée que dans sa plage basse, comme toutes les ailes , elle a une plage de prédilection et ce n'est évidemment pas sa plage basse ...Moi je les préfère carrément dans leur plage haute extrême .

:bow:

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Message  didier le Mar 28 Oct 2014 - 23:38

De mon coté après avoir testé quelques taille de speed 3,
Je te conseillerai si tu veux le light et être sur de naviguer calé et tirer des bords sans marcher, prend une 21, elle se tiens sans soucis jusqu’à 16 nds.
Ou sinon le foil et une 15 et là tu gagne tout, sauf si comme moi ça me fait un peu peur les volumes qu'ils prennent au début, il faut ré-apprendre une autre technique.
Bon choix à toi.
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Message  QuentinB61 le Mer 29 Oct 2014 - 2:07

C'est de la taquinerie vous inquiétez pas ! Un caisson oui mais dans mon cas le ratio budget/Nombre de sortie est pas top,d'ou le boudin pas cher en grande taille.
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