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[Résolu] Back mains cassés sur Speed 18

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Message  arnaudw le Mar 26 Aoû 2014 - 13:02

Salut,

J'ai enfin pu tester la mienne et donc... Enfin une voile qui me porte pour le Monteynard dans 10-12 noeuds I love you  I love you  I love you
J'arrive à remonter au vent pied gauche en avant, plus qu'à travailler le côté droit qui déconne encore et on pourra dire que je navigue.

Venant d'une 10 DLX, j'ai trouvé rapidement mes repères, la voile est certes plus lente mais on ne peut rien faire contre les lois de la physique.
Vivement demain que j'y retourne drunken

Par contre petit soucis :
J'ai mes back-mains qui cassent de l'intérieur (c'est à dire que la tresse est nickelle mais l'intérieur est cassé net).
J'ai déjà changé sur ma 10 et elles ont recassé. Une sortie avec ma 18 et les deux sont cassées Sad
Quelqu'un a-t-il déjà eu le soucis ?
Pour l'instant vu que je ne fais rien de spécial type déhooké de folie etc... Et que je prends soin du matos pour les atterrissages/décollages. Je ne comprends pas trop ce qu'il se passe.


Dernière édition par arnaudw le Jeu 28 Aoû 2014 - 1:17, édité 1 fois
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Message  tatahi le Mar 26 Aoû 2014 - 13:10

Tu as sans doute vérifié que tu n'avais pas d'avant/arrières avec un tour ?
Veux tu bien ouvrir un nouveau sujet dans Hi-Tech avec ton problème afin qu'on le retrouve facilement .
Tu n'as qu'à recopier/coller ton texte .

On va attendre que le nouveau sujet soit ouvert pour répondre plus amplement, merci .


Dernière édition par tatahi le Mar 26 Aoû 2014 - 13:15, édité 2 fois

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Message  jeck le Mar 26 Aoû 2014 - 13:13

arnaudw a écrit:
Par contre petit soucis :
J'ai mes back-mains qui cassent de l'intérieur (c'est à dire que la tresse est nickelle mais l'intérieur est cassé net).
j'ai déjà changé sur ma 10 et elles ont recassé. Une sortie avec ma 18 et les deux sont cassées Sad
Quelqu'un a-t-il déjà eu le soucis ?
??, tu pourrais prendre des tofs, je voie pas trop le truc
et créer un topic spécifique , merki

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Message  tatahi le Mar 26 Aoû 2014 - 13:15

Grillé par Jeck ! http://speedflying.f

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Message  arnaudw le Mar 26 Aoû 2014 - 13:18

Salut,

Merci pour vos réponses. Effectivement un topic dédié sera plus approprié.
Je fais ça toute à l'heure Smile
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Message  sebastieng63 le Mar 26 Aoû 2014 - 13:37

salut
oui envoi des photos ça ce trouve c'est juste le bout de l'épissure qui sort
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Message  arnaudw le Mar 26 Aoû 2014 - 17:19

Merci pour le rangement dans la bonne rubrique rendeer
Donc voici les images :

Sur la 10m², RAS pour le back-main gauche pour l'instant

Photo 1 : 1ère ligne "cassée" sur le back-main droit, j'en ai racheté sur le site de FS du coup (droite et gauche pour que ce soit équilibré)


Photo 2 : La ligne remplacée qui commence à faire la tronche



Sur la 18m², les deux back-main

Photo 1 : back-main droit


Photo 2 : back-main gauche



C'est toujours exactement au même endroit scratch
Merci pour vos avis What a Face
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Message  laurent.a le Mar 26 Aoû 2014 - 18:03

Il y a un truc spécifique à ton utilisation/pliage/mise en oeuvre/décollage/atterrissage qui doit induire une contrainte non prévu sur ces lignes ... jamais rien vu de tel !
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Message  arnaudw le Mar 26 Aoû 2014 - 18:29

Justement non rien de spécial.
Je décolle sur une zone dégagée (herbe), atterri dans l'eau ou dans l'herbe avec un assistant qui me l'attrape par une oreille.
Pour le pliage, oreilles contre oreilles comme sur le tuto FS que l'on trouve assez facilement sur le net.

Pour l'instant elle a volé une fois par moins de 10 nœuds.
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Message  arth le Mar 26 Aoû 2014 - 18:31

Salut!
Cela pourrait venir de la façon d'enrouler tes lignes autour de la barre: si tu les serres plutôt fort, et que les "plis" se retrouvent à chaque fois au même endroit... scratch
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Message  perrinkite le Mar 26 Aoû 2014 - 18:46

C'est ta copine/femme qui en a marre que tu kites, la nuit quand tu dors elle va cisailler tes lignes pig

Non, blague à part, jamais vu ça, sachant que visiblement les lignes que tu as remplacé commencent à avoir le même problème et que je vois mal comment tu pourrais les abimer toutes exactement de la même manière comme ça en décolant, naviguant ou en posant je rejoins Arth sur son interrogation, cela arrive certainement quand tu enroules tes lignes/range ta voile ou quand tu la stock.

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Message  arnaudw le Mar 26 Aoû 2014 - 19:04

Salut,

Je ne serre pas fort mes lignes sur la barre.
Pour le transport et le stockage c'est en douceur aussi.

Le plus bizarre c'est que ça a l'air de casser de l'intérieur. Si c'était une contrainte du à une mauvaise utilisation, la tresse serait endommagée c'est ça que je n'arrive pas à comprendre.
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Message  Christian le Mar 26 Aoû 2014 - 19:55

Une souris dans le sac ? cat

Tu ranges bien tes lignes en les enroulant en 8 autour de la barre, et pas en rond ?
Car sinon ça crée un vrillage sur tout la longeur de la ligne qui va se concentrer aux extrémités.

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Message  arnaudw le Mar 26 Aoû 2014 - 20:08

Hello,

- Oui je range en huit bien propre sans serrer et je range la barre dans la chaussette prévue à cet effet,
- Non ce n'est pas ma copine (qui fait du snowkite) qui me sabote mon matos, sinon de sa 8, elle aurait deux 4,
- Je n'ai pas de rongeurs ou autres Smile

Je vais voir avec Laurent de Kitesandboards s'il y a moyen de faire quelque chose (en garantie ?) , sinon ce sera recommande chez FS.
Ils vont finir par croire que je tricote des trucs avec clown

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Message  sebastieng63 le Mar 26 Aoû 2014 - 20:56

à mon avis c'est pas casser comme je le disais plus haut ce doit être juste l'épissure qui sort,j'ai la même sur ma speed 19 et ça tiens
Pour moi ça sert à rien de les remplacées
Nico pourra confirmer ou pas si c'est bien ça
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Message  Christian le Mar 26 Aoû 2014 - 22:41

Quand on réalise une épissure, le petit bout qui dépasse est caché en le faisant rentrer dans l'axe médian.
On appelle ça la "queue de rat".



Cf sur http://forum.flysurf.com/viewtopic.php?f=4&t=56706&

C'est sans doute cette extrémité que tu vois dépasser.
Si c'est ça, il n' y a rien de cassé.

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Message  VinzBE le Mar 26 Aoû 2014 - 22:44

Selon moi, c'est exactement ça. La 'queue de rat' qui ressort.

Rien de cassé donc ; j'ai déjà eu ça sur d'autres ailes, et ça commence à le faire un tout petit peu (mais vraiment très léger) sur ma Lotus 21.

Aucun problème donc !
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Message  arnaudw le Mar 26 Aoû 2014 - 23:23

Le premier coup j'ai tout changé sur la 10 car il y avait deux bouts distincts qui ne laissaient pas trop de doutes possibles.
J'ai refait une photo plus explicite :

C'est bien reparti pour faire pareil sur la 10. Pour la 18 ça a plus une tête d'epissure qui sort mais dans le doute j'ai pris contact avec mon revendeur qui a fait suivre à FS dans la foulée.
Pour la 18, je verrai demain si ça se dégrade.
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Message  Christian le Mer 27 Aoû 2014 - 0:24

C'est étrange, normalement le gainage se bouffe bien avant d'entamer le dyneema en dedans.

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Message  samdam le Mer 27 Aoû 2014 - 9:19

arnaudw a écrit:Le premier coup j'ai tout changé sur la 10 car il y avait deux bouts distincts qui ne laissaient pas trop de doutes possibles.
J'ai refait une photo plus explicite :

C'est bien reparti pour faire pareil sur la 10. Pour la 18 ça a plus une tête d'epissure qui sort mais dans le doute j'ai pris contact avec mon revendeur qui a fait suivre à FS dans la foulée.
Pour la 18, je verrai demain si ça se dégrade.

pas regardé de près les lignes de la speed4, mais je parie que c'est une ligne courte avec 2 épissures à chaque bout, donc 2 petites queues de rats pas graves (sauf si tu t'amuses à triturer les lignes pour les prendre en photo!)
on se trompe peut être mais prend le temps de bien regarder, seb63 t'avais répondu dès le début.
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Message  arnaudw le Mer 27 Aoû 2014 - 9:29

Salut,

Oui j'avais vu toutes les réponses Smile
Pour l'épissure en cherchant sur le net j'avais plus l'impression que c'était du mono-brin qui ressortait, pas des morceaux entiers comme dans mon cas.
Pour la dernière photo, je n'ai pas particulièrement trituré, juste poussé un peu le gainage pour que l'on voit mieux (c'est la première ligne que j'ai changé et que j'ai gardé de côté).

Merci de vous être intéressé à mon problème rendeer
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Message  Christian le Mer 27 Aoû 2014 - 9:50

Sur ta dernière photo, c'est bien une ligne HS.
Quand on coupe du dyneema on fait ça au fer à souder, les extrémités ne s'effilochent pas comme ça, c'est fondu au bout et propre.

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Message  samdam le Mer 27 Aoû 2014 - 10:02

Christian a écrit:Sur ta dernière photo, c'est bien une ligne HS.
Quand on coupe du dyneema on fait ça au fer à souder, les extrémités ne s'effilochent pas comme ça, c'est fondu au bout et propre.

perso quand j'épissure je prend pas le risque de bruler la gaine externe en coupant la queue de rat au fer à souder, il faut couper à ras justement pour ne pas que ça sorte de la gaine. en plus en coupant au fer ça élargi un peu alors qu'au contraire j'essaie de couper en biais pour avoir un changement de diamètre progressif. vu les photos, s'il s'agit bien d'épissures (donc arnaud tu confirmes?), je pense que les petits chinois des usines flysurfer coupent juste au ras de la gaine et ça peut dépasser un peu. pas grave.

PS:il me semble qu'en matelotage on parle plutôt de queue de rat quand il s'agit d'une grosse épissure multibrins tréssée, sur des lignes kite ce serai plutôt une queue de souris Wink
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Message  jeck le Mer 27 Aoû 2014 - 10:34

ça me semble être une mal-façon évidente.
et je voie même pas ce qui peut expliquer cela drunken drunken

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Message  sebastieng63 le Mer 27 Aoû 2014 - 11:14

tu recoupes de quelques millimètres avec un truc qui coupe bien,pas de flamme car ça brule Very Happy  et tu auras le risque que ton bout de ligne fasse une "boule"rigide donc pas top pour remettre le bout de l'épissure.
aucun risque de quoi que ce soit car ton épissure est cousu.
je suis du même avis que samdam,c'est juste esthétique
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