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Vers l'estuaire de la Loire (Pornichet/LaBaule, St Brévin...) au fil du temps...

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Message  ribore le Lun 15 Oct 2018 - 13:11

Avo a écrit:
Et pourquoi la Baule plutôt que Pornichet? Désolé je débarque dans le coin pig
Avo
La Baule marche mieux par vent de Sud. Smile

kiteman atlantique a écrit:Idem pour moi sur La Baule samedi soir en Peak 12m+Flyrace, rien à faire il n'y avait plus de vent  Sad
Ribore devait s'approcher  Rolling Eyes
C'était la soirée des losers  cheers
Il y avait encore du vent en passant St Nazaire vers 17h, mais les drapeaux pendouillaient quand je suis arrivé sur la baie vers 17h30... J'en déduis que c'est à ce moment là que tu as du poser Very Happy
Par contre Christian a eu un peu de vent le dimanche midi et a pu rouler depuis Pornichet jusqu'à la hauteur de la mairie de la Baule... C'est d'ailleurs là que je l'ai rejoint mais, par une étrange coïncidence, c'est à ce moment là que sa Peak ne volait plus et que la mienne refusait de décoller si je ne courais pas assez vite... Evil or Very Mad

@Alf : tu es encore dans le coin ou déjà reparti (après avoir roulé presque jusqu'à sous ma fenêtre - cf vidéo un peu plus haut -... mais avant que je sois arrivé Wink) ..?
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Message  Christian le Lun 15 Oct 2018 - 13:45

La forme en croissant de la baie fait que le vent orienté :
- W, SW, NW c'est très bien à Pornichet vers le port.
- NE, E c'est nul partout (off shore) même pour rouler.
- SE ça passe à la Baule vers le grand banc de sable avant le Pouliguen.



La zone de convergence intertropicale (ZCIT),  ou plus familièrement pour les marins de « Pot au noir », est l'endroit ou les vents contraires se rencontrent et les Peak ne volent plus  clown  Laughing (c'est vers l'avenue De Gaulle en été)

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Message  voodoo13 le Lun 15 Oct 2018 - 19:11

jpl44 a écrit:super sortie aux Rochelets dimanche après midi de 14h à 15h30, le vent était rafaleux de 14 à 21N (relevés winds-up) mais j'étais en speed5 9m et TT 136x41 à sauter les vagues et à les redescendre et n'ai jamais senti les rafales contrairement aux riders en boudins qui étaient pour la plupart en 11m, je voulais la tester à nouveau, je pense la garder et annuler sa vente.
Par contre les rafales ne facilitent pas le gréage de l'aile même en la sablant, elle s'est envolée 2 fois, pas de problème j'étais à côté, certainement que je n'avais pas assez mis de sable sur l'oreille au vent.
Avec les rafales, j’appréhendais le décollage en bord de fenêtre mais tout s'est très bien passé, pour l'atterrissage j'ai trouvé une aide qui connaissait, ce fût plus simple que tout seul.

Tu as raté la sortie de samedi ?
De 12 à 15h c'était top: 20-22 nœuds plutôt régulier, side-side-on parfois side, vagues de taille correcte en début de session, pas bcp de monde, soleil et température clémente... Cool

J'ai vu un caisson de loin le vendredi après-midi mais j'ai préféré surfer du shorebreak et faire de la marche à pied à l'Ermitage.
Ça m'apprendra à faire confiance à la météo et aux relevés, et donc à laisser à la maison les surfs et les MTB... (et les caissons...) Crying or Very sad
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Message  voodoo13 le Lun 15 Oct 2018 - 19:33

Christian a écrit:La forme en croissant de la baie fait que le vent orienté :
- W, SW, NW c'est très bien à Pornichet vers le port.
- NE, E c'est nul partout (off shore) même pour rouler.
- SE ça passe à la Baule vers le grand banc de sable avant le Pouliguen.



La zone de convergence intertropicale (ZCIT),  ou plus familièrement pour les marins de « Pot au noir », est l'endroit ou les vents contraires se rencontrent et les Peak ne volent plus  clown  Laughing (c'est vers l'avenue De Gaulle en été)

Et pour les amateurs de vague, le "banc des chiens" fonctionne de W à NO (le NO est parfois "très" irrégulier), à plus/moins 2 heures de la marée basse à partir d'un coeff de 75, c'est bien meilleur à la montante. Si le coeff est important il faut laisser passer l'étale sinon il n'y aura pas assez d'eau, bref faut aller voir de près et s'adapter: pas assez d'eau --> on pêche les palourdes, trop d'eau --> la vague ne fonctionne pas.
Attention aux ailerons et à la casse en général, on est déjà assez loin de la plage sans vraiment s'en rendre compte. Les prios ne sont pas toujours respectées par les kiteux en TT d'ailleurs, ils ont du mal à comprendre "prio au surf" alors qu'ils arrivent pleine balle tribord pour jumper. Et laissez de la place aux planchous SVP: la vague est molle, le retour comme le bord de près peuvent être longuets pour eux, autant ne pas leur pourrir la vie en plus.
Et pour ceux qui aiment ça, même si c'est une vague plutôt molle, mon record y est de 11 rollers (ça donne une idée du potentiel et de la banane en sortant Razz ).
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Message  joudot le Lun 15 Oct 2018 - 20:45

[quote="Christian"]La zone de convergence intertropicale (ZCIT),  ou plus familièrement pour les marins de « Pot au noir », est l'endroit ou les vents contraires se rencontrent et les Peak ne volent plus  clown  Laughing (c'est vers l'avenue De Gaulle en été)
Le Pot au noir c'est la ou @Ribore a installé son hamac Smile
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Message  Christian le Lun 15 Oct 2018 - 23:09

alf a écrit:Je me demande si le fat bike a plus de portance que le mtb  
 sinon ça donne envie de déménager sur la côte

Le VTT passe très bien sur le sable dur à marée basse, c'est même super agréable, mais aussi sur le sable fin un peu mou en haut de plage si on garde de l'élan, là où un mountainbaord même en 9 pouces se planterait direct.

Avec des pneus de 2.35 (donc pas un fat) ça passe déjà très bien à La Baule / Pornichet :

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Message  Avo le Mar 16 Oct 2018 - 1:01

Et bien merci Messieurs. Grâce à vos explications j'éviterai peut-être de me planter une nouvelle fois! Je finirai bien par vous croiser qui sait?
Et par nord pile-pile-pile? Point de salut hors St Brévin?
Avo
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Message  alf le Mar 16 Oct 2018 - 10:14

si j avais su qu il faut prendre un ter pour nantes puis un pour la baule j aurais pris le fat mais sur sncf com on vous vend que du tgv plus de session en vtt kite qu en mtb kite , bizarre que personne n en fit
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Message  voodoo13 le Mar 16 Oct 2018 - 10:24

Avo a écrit:Et bien merci Messieurs. Grâce à vos explications j'éviterai peut-être de me planter une nouvelle fois! Je finirai bien par vous croiser qui sait?
Et par nord pile-pile-pile? Point de salut hors St Brévin?
Avo

Nord pile-pile-pile c'est plutôt rare, on a plutôt NNE ou NO. Wink
Par N, la cale Nord à St Brévin fonctionnera, mais gaffe au courant ! (et aux cailloux, check à marée basse d'abord)
Sinon par N tu as aussi Sissable, Mesquer et Penestin. Il faut jongler avec les marées, les interdictions et les parcs à huitres... Du coup j'ai jamais réussi à naviguer ds ces coins (sauf Mesquer mais c'était pas le bon jour).
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Message  jpl44 le Mar 16 Oct 2018 - 10:51

cet après-midi le vent est prévu de SW-W de 7 à 9N avec du soleil, je vais à St Brévin Le Pointeau faire du buggy avec mes peak2, c'est mieux si on était à plusieurs, on aura toute la plage à nous Very Happy
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Message  voodoo13 le Mar 16 Oct 2018 - 10:59

jpl44 a écrit:cet après-midi le vent est prévu de SW-W de 7 à 9N avec du soleil, je vais à St Brévin Le Pointeau faire du buggy avec mes peak2, c'est mieux si on était à plusieurs, on aura toute la plage à nous Very Happy

Amuse-toi bien !
Perso pour 8 nœuds, je ne fais pas 1h30 de route (aller/retour) surtout quand je suis censé travailler... Sad
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Message  jpl44 le Mar 16 Oct 2018 - 11:09

voodoo13 a écrit:
jpl44 a écrit:cet après-midi le vent est prévu de SW-W de 7 à 9N avec du soleil, je vais à St Brévin Le Pointeau faire du buggy avec mes peak2, c'est mieux si on était à plusieurs, on aura toute la plage à nous Very Happy

Amuse-toi bien !
Perso pour 8 nœuds, je ne fais pas 1h30 de route (aller/retour) surtout quand je suis censé travailler... Sad

En buggy et peak2 de 6m par 7 à 9N, tu as de quoi avoir des sensations avant que le vent ne passe à l'Est et jusqu'à la fin de la semaine prochaine !
Oui, vaut mieux aller bosser si tu dois le faire, dans mon cas c'est différent je profite de ma liberté. Very Happy
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Message  voodoo13 le Mar 16 Oct 2018 - 11:22

jpl44 a écrit:
voodoo13 a écrit:
jpl44 a écrit:cet après-midi le vent est prévu de SW-W de 7 à 9N avec du soleil, je vais à St Brévin Le Pointeau faire du buggy avec mes peak2, c'est mieux si on était à plusieurs, on aura toute la plage à nous Very Happy

Amuse-toi bien !
Perso pour 8 nœuds, je ne fais pas 1h30 de route (aller/retour) surtout quand je suis censé travailler... Sad

En buggy et peak2 de 6m par 7 à 9N,  tu as de quoi avoir des sensations avant que le vent ne passe à l'Est et jusqu'à la fin de la semaine prochaine !
Oui, vaut mieux aller bosser si tu dois le faire, dans mon cas c'est différent je profite de ma liberté. Very Happy

Profite, la liberté est devenu un produit rare
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Message  Christian le Mar 16 Oct 2018 - 23:27

jpl44 a écrit:cet après-midi le vent est prévu de SW-W de 7 à 9N avec du soleil, je vais à St Brévin Le Pointeau faire du buggy avec mes peak2, c'est mieux si on était à plusieurs, on aura toute la plage à nous Very Happy

On est restés à Pornichet avec Ribore et Francky pour profiter de ce bon vent de sud, 5 nds  Evil or Very Mad Very Happy , les Peak12 et Smart 10 ont quand même tracté un peu nos mountainboards et dirtsurfer.
En fait, on vient là pour le cidre alien et le coucher de soleil.


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Message  Avo le Mer 17 Oct 2018 - 0:29

Bon ben atttendez un peu que je rappatrie mon buggy dans le 44 et je serai des vôtres à terre aussi!
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Message  alf le Mer 17 Oct 2018 - 8:11

Richard qui tombe a peak 5 noeuds c est plus sympa mais moins sportif que la petanque maintenant que je connais les lieux c est plus penible de rzgarder vos videos depuis ivry
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Message  jpl44 le Mer 17 Oct 2018 - 8:34

hier au Pointeau vers 15h, un souffle de 7 à 11N s'est levé de SW puis W , j'ai pu rouler avec la peak2 6m jusqu'à 17h avec quelques pointes de vitesse à 42km/h, vers les 16h un foil s'est mis à l'eau et a volé ainsi que d'autres du côté de la Rousselière.


Dernière édition par jpl44 le Mer 17 Oct 2018 - 12:58, édité 1 fois
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Message  Christian le Mer 17 Oct 2018 - 11:31

Il y a souvent un peu plus de vent à st Brevin

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Message  ribore le Mer 17 Oct 2018 - 13:36

Grâce à la vidéo de Christian j'ai enfin pu convaincre ma compagne qu'on ne faisait pas que picoler pendant nos sessions, et que le kite était un sport demandant un engagement physique total (et non dénué de risques )... mais, et je n'arrive pas à comprendre pourquoi, elle continue de s'obstiner à ne pas me vouer une admiration sans borne... Evil or Very Mad
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Message  joudot le Mer 17 Oct 2018 - 20:03

@Richard tu es droit comme un phare sur ton MTB,
C'est pour cela que tu es tombé en avant

Il faut te pencher en Ar pour équilibrer la traction de l'aile Cool
et pour démarrer orienter ton MTB au grand largue
et pas plein travers car la tu te fais arracher
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Message  ribore le Mer 17 Oct 2018 - 21:32

T'en fais pas : Christian m'a expliqué tout ça il y a quelques années quand il m'a contraint par la force à monter sur un Mtb (alors que je pensais que ce truc n'était qu'une table roulante tout terrain pour poser verres et bouteilles...)... et là je me suis fait surprendre par une violente bourrasque (sans doute pas loin de 5kts) après que le sable ait collé mes roues au milieu d'un bord ( mais les vidéos sans au moins un sketch sont beaucoup moins intéressantes Very Happy )
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Message  casualrider le Jeu 18 Oct 2018 - 11:31

ribore a écrit:T'en fais pas : Christian m'a expliqué tout ça il y a quelques années quand il m'a contraint par la force à monter sur un Mtb (alors que je pensais que ce truc n'était qu'une table roulante tout terrain pour poser verres et bouteilles...)... et là je me suis fait surprendre par une violente bourrasque (sans doute pas loin de 5kts) après que le sable ait collé mes roues au milieu d'un bord ( mais les vidéos sans au moins un sketch sont beaucoup moins intéressantes Very Happy )

tsss tsss t'as donc oublié la règle de sécurité number ouane, la premiere que je prodigue dans le cadre des IPK : "à chaque arrêt tu réorientes l'avant de la board vers la zone de puissance" (sous jacent si tu y arrives pas en sautant tu descends direct et tu la replaces).
Ca t'apprendra !  lol!

Bon vous débarquez quand à la pousada?


Dernière édition par casualrider le Ven 19 Oct 2018 - 12:07, édité 1 fois
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Message  lemoineo le Jeu 18 Oct 2018 - 12:36

tsss tsss el professor IPK Rolling Eyes
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Message  alf le Ven 19 Oct 2018 - 10:43

https://www.youtube.com/watch?v=CC2qUh1S9S8        
ce midi la j ai roule vite vers pouliguen   y avait pas mal de vent et du sable dur ce qui me fait dire qu on peut se passer de lignes ( street star 6m )

bizarre j avais vent de mer ce qui n est pas le cas de christian
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Message  casualrider le Ven 19 Oct 2018 - 12:13

lemoineo a écrit:tsss tsss el professor IPK Rolling Eyes

Oubliez pas votre portion quotidienne de calcium pour prévenir l'osteoporose dans ce cas…
si vous voulez pas écouter el doctor IPK écoutez el doctor DD, quitte à ne pas prévenir la chute, alors il faut prévenir la casse… (de brice)
lol!

(NB : pour les ceusses qui n'auraient pas saisis le coté trollesque du post malgré le lol! je rappelle que le coup de se gaver de lait pour lutter contre l'osteoporose est un hoax à moins que ce soit encore un coup du grand complot judeo maçonnique chrétien halal illuminati du lobby de l'agro alimentaire….)
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