Vers l'estuaire de la Loire (Pornichet/LaBaule, St Brévin...) au fil du temps...

ribore a écrit:Heureusement que Christian a pris des photos parce que sur la webcam on voyait surtout des gouttes et des ombres de kites ...

La webcam est volontairement floutée pour ne pas démoraliser les absents.

Hier, avec 30 nds c'était trop irrégulier pour pouvoir jouer sereinement avec le Dirt.  

Belle consolation aujourd'hui (18-11-2015), avec une méga session, vent 20 nds SW presque stable, plage bien sèche déserte vers le port et marée basse juste au bon moment. Royal!!    


J'ai profité des conditions 5 étoiles pour tenter des trucs nouveaux, roulage en normal et en switch (fakie), des 2 cotés (goofy et regular), passage d'un bord à l'autre avec demi-tour sans s'arrêter. Ca passe !
Le Dirt devient carrément génial quand on parvient à faire des grands 8 et des aller - retours sans devoir le retourner à la main pour faire son demi tour.

Il y avait aussi une douzaine de kites à l'eau.

Ride normal
.

Roulage en fakie (switch), équilibre subtil et appuis inversés, c'est encore plus délicat quand on permute les pieds en goofy  
.

Journée dirtsuferissimesque !

Tu cherches un moyen de t'entrainer au jibe sans risquer de se mouiller ... Amha il y a un marché pour ça

@ Christian : Ca doit avoir un sacré rayon de braquage au jibe le dirt, non ?

Les demi tours dont tu parles sont lors de changements de bord style TT ou jibes ?

ah si j'avais la place pour le tenter ...

Par contre je ne sais pas naviguer en Dirt sans straps

Je roule toujours strapless en Dirt.

C'est fait sans bouger les pieds du plateau (= sans jibe), donc l'aile devant moi, puis pilotée dans mon dos ensuite sur le bord retour.
L'appui talon devient un appui orteils.

Par contre, on a deux choix possibles pour le pied directeur avant. Il vaut mieux s'entraîner des deux positions.

Mon objectif est bien de tester si le jibe est possible (permutation des pieds) juste après le passage en switch.
Mais ça va être bien clownesque...

On ne peut pas faire de demi-tour comme en TT ou MTB, le Dirt est directionnel, la marche arrière aussi casse-gueule qu'en vélo.

Je cherche pour le moment à bien contrôler le dirt des 2 positions, avec des longs bords stabilisés en switch.

Le rayon de courbe est effectivement bien large pour débuter, mais j'ai pu jouer sur un petit bout de plage relativement réduit à la fin.
En engageant bien la manoeuvre on doit visiblement pouvoir tourner assez court.
Il faut sans doute faire un demi loop d'aile en même temps ?

C'est chouette de faire le demi tour mais après il faut rider tout le bord en fakie et ça j'aime pas
Le jibe est vraiment dangereux sur le Dirt, peu de place, pas de largeur, pas de stabilité on est sur 2 roues.
En comparaison c'est simple sur un surf, c'est large et long donc on peut bouger dessus ou sauter assez facilement de plus le support c'est de l'eau par contre en Dirt je préfère vous laisser tester pour nous.

Christian a écrit:Je roule toujours strapless en Dirt.

C'est fait sans bouger les pieds du plateau (= sans jibe), donc l'aile devant moi, puis pilotée dans mon dos ensuite sur le bord retour.
L'appui talon devient un appui orteils.

Par contre, on a deux choix possibles pour le pied directeur avant. Il vaut mieux s'entraîner des deux positions.

Mon objectif est bien de tester si le jibe est possible (permutation des pieds) juste après le passage en switch.
Mais ça va être bien clownesque...

On ne peut pas faire de demi-tour comme en TT ou MTB, le Dirt est directionnel, la marche arrière aussi casse-gueule qu'en vélo.

Je cherche pour le moment à bien contrôler le dirt des 2 positions, avec des longs bords stabilisés en switch.

Le rayon de courbe est effectivement bien large pour débuter, mais j'ai pu jouer sur un petit bout de plage relativement réduit à la fin.
En engageant bien la manoeuvre on doit visiblement pouvoir tourner assez court.
Il faut sans doute faire un demi loop d'aile en même temps ?

Le problème c'est qu'il faut de la vitesse et une fluidité de déplacement pour garder l'équilibre et arriver à ses fins, donc pas d'obstacles entre autre  
Si je pouvais le tenter ça serait en dehooke et strapless pour commencer .

Cet après midi de 12 à 29 nœuds, seul sur le sable en Dirt et Viron 4m mais le vent est moins bien orienté m'obligeant à des bords plus courts.
Je décide donc de tester le retournement comme Christian sans poser le pied au sol.
Dès le 1er essai ça passe dans un sens comme dans l'autre, quelques fois je n'ai pas réussi à les finir mais pas de souci on se récupère facilement sans chute.
Le principe est le même qu'en surf mais en moins court.
Lorsqu'on se retrouve en fakie ça passe mais comme je le pensais c'est beaucoup moins agréable, en surf lorsque je suis en fakie généralement je sors mon pied AR
pour mieux appuyer et avoir une meilleure position mais là nos pieds dépassent déjà de chaque coté donc pas possible.
Par contre on a pas de place sur la Dirt et que 2 roues donc pas facile de déplacer ses pieds ou de sauter pour jiber, en comparaison sur un Speedsail c'est beaucoup
plus facile même si la planche est fine car elle est longue et qu'elle a 4 roues.
Pour résumer: si on ne peut pas tirer de grands bords ça peut être sympa mais pour les grands bords de plusieurs Kms je préfère retourner mon Dirt à la main et être en
bonne position.

Le vent étant trop Nord aujourd'hui, c'est pas bon à Pornichet (side-off), je file à St Brevin.
Grosse marée basse, coeff 104, faut pas rater ça   avec 8 à 15 nœuds N très régulier. C'est un régal ce vent marin.



La plage est totalement déserte, même pas un pêcheur .


Alternance entre mountainboard et Dirtsurfer, miam !!





J'arrive maintenant à faire des 8 en dirt, le repassage fakie-normal reste quand même assez finaud.
J'étais pas retourné depuis presque un an à St Brev, maintenant on n'a plus les grands trous d'eau et les zones de ridin, c'est un pur billard à rouler.
De la tuerie cette plage !

Cool que saint brévin soit redevenu un billard, je risque de t'y rejoindre plus souvent (éventuel changement de taf en cours et re-déménagement sur Nantes )

Putain, ça me manque

On voit que l'hiver approche : tu migres vers le sud...

La classe Chistian!!

Bonjour à tous,

Comme prévu, voici mon petit retour de l'utilisation de la PL Charger² en 10m² en buggy ...

Il s'agit de ma première sortie de la PL en buggy ... Je l'avais sortis qu'une fois rapidement en MTB ...

Localisation : St Brevin
Condition : Vent compris en 12 et 17 knots ...

Au vu des prévisions du week end précédent, pour tester ma voile, j'ai choisis d'aller rouler Samedi 28 novembre (le dimanche il était annoncé un vent entre 20 et 30 knots => Trop pour une première avec la charger) ...

Le vent n'est arrivé qu'à partir de 13h00 ... (attente avec un copain sur la plage depuis 11h00) ...

Une fois que le vent est arrivé, le temps de déplier l'aile, la gonfler, la connecter => Et hop c'est en l'air !!!

Le premier décollage c'est fait sans problème (pour le deuxième décollage que je faisais avec un PL, j'en suis franchement surpris, je pensais que c'était plus dur que ça)... Une fois en l'air, que du bonheur, ça bouche pas (normal c'est une PL!), mais surtout ça laisse le temps de s'installer dans le buggy tranquillement, et de vérifier que tout est bon pour rouler (et même de faire des photos) :



Une fois installé, je met la voile dans la fenêtre, et s'est partit (sans se faire arracher, alors qu'avec une voile à poignée, tu sens le coup de pied au c*l) ...
La voile se cale directement dans la fenêtre, y'a plus qu'à gérer sa hauteur => Easy !!!

Au début j'ai mis en peu de trim (5cm environ), de peur que ça tire beaucoup pour une première fois ... En fait, ça tirait assez, mais sans avoir de sentiment d'être trop toilé, j'ai donc tout détrimé... C'était nikel!!!
J'ai bien sentit l'accélération lorsqu'on borde la voile  

En comparaison, mon pote a commencé la session en Matrix 12m², il était trop toilé, et commencé à partir de travers ... Il a donc sortit sa Yeti 6m², avec laquelle il était bien...
Avec la charger j'était bien tout le temps  
Par contre j'ai essayé de ne pas la bordé en permanence pour la "laisser vivre".

En conclusion :
- Voile vraiment stable
- A ce qu'il parait, il y avait des rafales (je les ai pas senties ...)

- Elle s'est inversée une fois (extrados devenant intrados), j'ai alors reposé doucement la voile, avancé vers elle, et elle s'est remis à l'endroit !
- Le pilotage est beaucoup plus simple que ce que je pensais !!!
- Vitesse max de l'ordre de 50km/h sans chercher à aller trop vite
- Remontée au vent qui me semble être pas mal
- Les manœuvres passent toutes seules !

En gros, merci pour vos recommandations sur cette voile Y'a plus qu'à bien la maîtriser, mais je pense pouvoir la tenir jusqu'à 20/25 knots sans trop de problème ...

Une petite dernière photo pour la route :

flydutchman a écrit: changement de taf en cours et re-déménagement sur Nantes  )

Ca c'est une bonne idée on t'a nivelé la plage exprès, et chauffé la mer (un peu).

ribore a écrit:On voit que l'hiver approche : tu migres vers le sud...

Finalement il faisait meilleur dans le c'hnord...kitemobile au garage donc vélo sur neige et verglas ce matin c'est bien plus casse-gueule que le MTB.
Je regarde dèjà le calendrier pour remonter au printemps.

gregoire a écrit:Avec la charger j'étais bien tout le temps  

Forcément !!

Content pour toi Grégoire
La 10m en PL est une très bonne aile, tu vas te gaver.
J'étais encore en 10m+Slice cet après midi, c'est une taille qui devrait vraiment te séduire.
Et elle est très belle ton aile, profites en bien.

C'est officiel, je suis de retour dans la région Nantaise!!!!!!! Le labourage de Saint Brévin va pouvoir reprendre

Session ce midi sur la Baule dans presque pas de vent en Peak 6m+Dirt.
Par moment j'allais vraiment doucement et mon aile tenait à peine en l'air, j'ai regardé les drapeaux ils pendaient à ce moment (sûrement humide) mais c'est tout de
même impressionnant de rider dans presque rien(sûrement de 3 à 7 nœuds maxi).
Dans les claques j'avançais déjà très bien et bien entendu j'étais le seul en kite.
Ce duo est vraiment une arme de light pour un prix light aussi.

Top session cet après midi sur Pornichet
Lorsque j'arrive il y a du vent, les copains sont en 8-9-10 m donc je prends 10PL+ Slice.
Je pars sans souci puis soudain Ribore décolle sa 10PL
Bon la suite vous la connaissez, on a tous du mal à rentrer "Fin de session"
Heureusement qu'on a le cidre pour traîner un peu sur le spot

Je suis quand même sympa: j'ai attendu que tu sois près du bord pour lever
Et ça fait une moyenne avec les claques à 50kts d'hier: je roulai en Mtb sans avoir besoin d'aile; il suffisait d'écarter plus ou moins les bras pour gérer la puissance (mais pour remonter au vent j'ai pas trouvé comment faire

Je suis encore passé quelques jours, à une date contrainte par diverses démarches, et force m'est de constater que mon compteur de sessions n'aura pas atteint un record durant cette petite semaine...
J'avais un espoir aujourd'hui, mais après j'ai croisé Olivince, en 8m Cronix alors qu'il pèse encore quelques décigrammes de plus que moi et qu'il a quelques heures de plus de pratique... Ca m'a confirmé qu'aujourd'hui je ferais mieux de continuer mes opérations domestiques...
mais j'ai quand même assisté au départ d'Olivince qui participait au downwind organisé par le shop GlissEvolution.


Sinon , après plusieurs jours de pétole de NE assortie d'un horaire de marée peu adéquat, j'ai réussi vendredi à roulotter ce qui m'a permis de vérifier que la plage était prête pour accueillir la migration saisonnière de Christian.  

A la fin de cette matinale "session roulage" on s'est retrouvé avec Kiteman... et, la marée remontant, on a foncé récupérer notre matériel aquatique pour profiter des 10/11 noeuds présents...
Kiteman a fini par réussir à passer le shore-break avant de partir sillonner la baie en PL 19 et Flyrace.
Moi j'ai préféré vérifier la solidité de mon casque et l'efficacité anti-impact de mon gilet orange en utilisant les vagues pour me faire violemment renvoyer mon skim sur la tête ou dans les côtes ... J'ai entrevu un peu plus loin un boudineux en grosse bâche (la seule autre aile dans la baie) mais lui aussi devait être en mode "test" car il est resté du même coté du shore-break que moi
J'ai également vérifié que quelques dizaines de minutes dans la machine à laver n'entamait pas l'étanchéïté de ma Magic Regatta : j'avais oublié un paquet de kleenex et mon téléphone dans la poche de mon jogging et tout est ressorti totalement sec.  

La vidéo de la session "roulage" (la batterie était à plat pour quasi toute la "session eau")

https://youtu.be/vHev640PURo

Le MTB a un peu de mal à franchir le shore break

Y'avait du monde en kite quand même ! Des courageux .

Merci RIbore pour cette photo... Pour info, j'ai un gilet de flottaison sous le Lycra... En vrai je suis mince et svelte..
Bonne petite course.. C'était cool et franchement pas besoin d'être courageux avec une bonne combi et la petite couche de gras hivernal, cela passe tout seul.

Ca a donné quoi le downwind ...
C'était visiblement bien venté (...) mais, entre 2 averses, j'ai cru entrevoir un gros (mais bref) coup de mou que les relevés confirment ... Vous étiez déjà arrivés ?