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Speed 4 petites tailles DLX : renforcer le bord d'attaque

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Message  mathieudelyon le Ven 18 Juil 2014 - 17:19

Bonjour,

Ma Speed 4 8.0 DLX (qui aujourd'hui vole très bien, je le rappelle  Wink ) présente une innovation assez extraordinaire, qui permet surtout d'éviter (je pense) un prégonflage un peu laborieux et une très bonne gestion des rafales : les joncs de rigidification du BA.

Mais...

Pour rider principalement en terrestre, avec par exemple sur Miribel-Jonage (Lyon) une petite route bitumée qui sépare le spot en 2, et pour avoir parfois la tendance à faire remonter l'aile un peu tard, j'ai très peur de la fois où je vais remonter l'aile vraiment trop tard (avec un beau frottement à la clé), et ce alors que mon aile est pile au dessus de la route bitumée (hum...).

Sans parler de bitume, un sable breton à marée basse plein de brisures de coquillages ou le papier de verre de la plage de La Franqui doivent être comparables...

Le risque de mise à nue des joncs ( Very Happy ) après un tel incident doit être assez fort !...

Est-ce que quelqu'un a déjà fait à titre préventif une renforcement du BA, au dessus de ces fameux joncs ? Je pars du principe qu'il vaut mieux prévenir que guérir...

A+

Mathieu
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Message  kiteman atlantique le Ven 18 Juil 2014 - 17:30

Je pense qu'il faudra voir si ça arrive car là au moins tu seras certain de renforcer le bon endroit. 
C'est idem pour la Peak mais je ne fais rien pour l'instant et je verrais bien "si ça arrive".  Very Happy 
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