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Light Foil...

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Message  beboun le Ven 4 Oct 2019 - 0:02

Toujours cette question de limite mini en plage basse.......
Qui n’a plus lieu d’être........avec le pumping et un gros foil, ça foil SANS VENT, 0 noeuds !!!!

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Message  bybidge le Ven 4 Oct 2019 - 0:20

Clair👍
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Message  regis-de-giens le Ven 4 Oct 2019 - 10:04

Ah salut Bybidge ca fait longtemps !
Alors tu vois meme le plan d'eau peut etre trompeur ; sur la nav offshore (si tu parles de la mienne plus haut), et bien a part des grosses molles ponctuelles (qu'on ne voit pas sur la video) , c'est pas des plus light que j'ai fait ; effectivement 7 noeuds je dirais.

La plus light que j'ai pu faire est celle-ci ( postee sur la pulsion , desole' pour le doublon), peut importe la valeur des noeuds mais par exemple un caisson meme ouvert aurait eu du mal a tenir en l'air sans in bon pilote (ca parle plus ca je trouve):



Apres, je te suis dans le sens ou sous 7 noeuds de l'echelle cite plus haut, j'ai vu tres peu de monde naviguer ; sans matos specifique , poids leger, et un minimum d'experience, c'est mort...
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Message  bybidge le Ven 4 Oct 2019 - 13:45

Effectivement ça semble déjà plus Light 👍
Mais je reste toujours sceptique, je veux voir en vrai...
D'autant que là quand tu fais voler l'aile sur la plage et prend le vent, y'a effectivement pas bcp et on voit un drapeau qui bouge pas.
Alors que quand tu te mets à l'eau, le même drapeau commence à bouger correctement et l'eau commence à se rider.
Cela dit ça reste quand même pas fort😉

Et comme dit avant en pompant en foil dans 0 noeud on avance😊
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Message  regis-de-giens le Ven 4 Oct 2019 - 15:28

Oui il y a plus a la fin que au debut de la video, je le precise d'ailleurs. mais au debut, franchement on est tres en dessous des 7 noeuds, quelque soit la methode de mesure et meme en altitude.


Pomper sert surtout a augmenter legerement ou entretenir la vitesse de glisse ; mais pour le waterstart dans 0 vent faudra trouver une autre solution que pomper , comme une paggaie ou in bateau ou courrir puis sauter, ...) car se lever sur la planche plus de "puissance" que juste maintenir le planning; le pompage est finallement surtout une aide dans le cas d'un foil petit et un rider lourd , qui partirait moins tot au planning ; si le foil est gros, plus trop besoin du pompage si on a deja reussi a se lever sur la planche (car avancer juste de 2-3 noeuds demande tres peu d'energie en plus du waterstart, donc juste un loop en plus une fois debout, puis ca suffit a partir avec in "holie" type skate en foil 1200 cm2).

Quand tu te retrouves a pomper en nav avec un matos de tres light, c'est une enorme molle ou te lever sur la planche sans la couler completement ne serait plus possible de toute facon; c'est mon experience en tout cas, alors que je suis deja leger.


Si tu veux voir en vrai , il faut venir a St Laurent (ou prom) a des moments ou justement tu penses que c'est pas possible ! Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  Cleden le Sam 5 Oct 2019 - 8:42

Cette pulsion a l'air d'être une machine à pétole, il est clair que mes Soul dans ce vent ne voleraient pas surtout en statique, je les imagine déjà dégringoler à partir du bord de fenêtre Laughing

Ma limite c'est de réussir à la faire voler "facilement" sur la plage car, une fois dans l'eau (sauf effet de site), avec la dérive on perd quasi encore 1nds, disons vers 7 ou 8nds.
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Message  regis-de-giens le Sam 5 Oct 2019 - 9:46

Cleden a écrit:
Ma limite c'est de réussir à la faire voler "facilement" sur la plage car, une fois dans l'eau (sauf effet de site), avec la dérive on perd quasi encore 1nds, disons vers 7 ou 8nds.
C est absulument vrai cette perte vent par derive lorsque tu vas a l eau. C est aussi pour ca que un loop  "de test " sur la plage peut donner l impression que on va sortir facilement... alors que a l eau cette derive sous le vent engendree par la mise en mouvement du kite te casse la puissance....
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