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Bridages B/C

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Message  lobs le Mer 5 Fév 2014 - 14:44

jeck a écrit:Moi je laisserai tomber au profit d'une aile d'occase
Un caisson fermé en B/C de 5m50 a 75€....
Ca n'existe pas. ni en neuf ni en occas, ailleurs que chez Pansh.
imotep33 a écrit:je suis absolument pas convaincu du truc la...
Ok...
c'est pas si complexe que ca de reprendre le bridage en B/C. ca demande juste un peu plus de temps et d'essais. relis mon post sur la pansh que j'ai adapté tu verra ma démarche. je pense que tu peux t'y attaquer de la meme facon.
Ouai j'ai lu et relu, les posts sur l'Aurora egalement. Super interessant !
C'est d'ailleurs suite a ca que je pose ma question, puisque les modifs a apporter sur l'Aurora semblent "proportionnelles" de la 8m² a la 22m² !?
ribore a écrit:Pour l'Adam j'avais vu qu'il y a un thread sur le forum Pansh, accompagné d'une vidéo explicative sur sa transformation en aile B/C (j'ai pas regardé car ma curiosité ne va pas jusque là)
J'ai lu le sujet et regarde la video... C'est aussi en Anglais qu'incomprehensible  Embarassed !
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Message  ribore le Mer 5 Fév 2014 - 14:48

lobs a écrit:
ribore a écrit:Pour l'Adam j'avais vu qu'il y a un thread sur le forum Pansh, accompagné d'une vidéo explicative sur sa transformation en aile B/C (j'ai pas regardé car ma curiosité ne va pas jusque là)
J'ai lu le sujet et regarde la video... C'est aussi en Anglais qu'incomprehensible  Embarassed !
J'avais au moins un espoir sur la vidéo... Désolé  Embarassed
Il y a eu dans quelques coins de powerkite, et sans doute ailleurs (Kaf ou OneKite..?) un long sujet sur la mise en B/C d'une voile D4... Ca peut-être une source d'inspiration...
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Message  lobs le Mer 5 Fév 2014 - 15:01

Hello
ribore a écrit:J'avais au moins un espoir sur la vidéo... Désolé
Lol, t'inquiete ca reste une source d'info, meme si c'est super "lourd" quand t'es pas bon en anglais !! Razz
Il y a eu dans quelques coins de powerkite, et sans doute ailleurs (Kaf ou OneKite..?) un long sujet sur la mise en B/C d'une voile D4... Ca peut-être une source d'inspiration...
Ha ca par contre ca m'interesse si jamais tu retrouves, j'ai pas eu la chance de tomber dessus !
Je vais rechercher, merci !

D'ailleurs l'idee de depart c'est de s'amuser a faire un truc. Je suis pas "anti poignées" !
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Message  ribore le Mer 5 Fév 2014 - 15:12

lobs a écrit:
Ha ca par contre ca m'interesse si jamais tu retrouves, j'ai pas eu la chance de tomber dessus !
Je vais rechercher, merci !

D'ailleurs l'idee de depart c'est de s'amuser a faire un truc. Je suis pas "anti poignées" !
A+, Lolo
Il n'y a qu'à demander poliment (au moteur de recherche de Onekite ) : http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?f=6&t=7024&p=41589&hilit=bridage#p41589
(A priori je crois que c'est à peu près la même chose sur les autres...  study 

Et les poignées j'aime bien aussi (plus précis, plus joueur...mais moins "confort"!) Smile
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Message  imotep33 le Mer 5 Fév 2014 - 15:34

sur sa voile D4, il regroupe les rangées B et C sur une meme poulie, a mon avis c'est pas l'ideal!

je pense que quand tu borde ca tire trop sur les B, et quand tu relache ca relache trop les C. donc perte de puissance bordé, et instabilité quand choqué. ca fait un peu l'inverse du "reflex" chez flysurfer qui vise a creuser l'aile quand tu borde et à la stabiliser quand tu choques. m'enfin ca reste que mon avis...

le systeme avec double poulie c'est cool aussi par ce que ca te permet de regler beaucoup plus facilement le "mixer test". sachant que sur une 5m², ca nécessite beaucoup plus de précision que sur une 15m²


apres pour les pansh aurora, si tu veux calculer je te conseil de telecharger fichier excel, il y a la forme qui vas bien dedans. mais a mon avis, a part pour avoir un odre d'idée de l'echelle, il vaut mieux pas se baser dessus pour faire tes modifs.

en tout cas, bon courage pour ta modif, et donne nous des news !! (quand je vois qu'il prévoient 40 noeuds chez nous en montagne, je me demande si je ne vais pas faire comme toi. une voile a pas cher pour les quelques jours un peu extrêmes)
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Message  lobs le Mer 5 Fév 2014 - 15:47

Merci Richard !
Han...  affraid
A trainer partout Je decouvre...
La Turbo barre !  icon_ptdr icon_ptdricon_ptdr
(Ben ouai je ne connaissais pas !)
N'est ce pas la solution la plus simple ?
Vous avez deja essayé ??? (Christian c'est sur Smile)...
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Message  imotep33 le Mer 5 Fév 2014 - 16:04

ah, c'est malin! avec ces conneries je viens de faire un achat compulsif!!  drunken 
ca m'occupera un peu, au cas ou je n'ai pas encore assez de choses a faire !

la turbo bar ne te permettra jamais de jouer sur l'angle d’incidence de ton aile, ca n'a donc absolument pas le meme effet qu'un bridage B/C
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Message  lobs le Mer 5 Fév 2014 - 16:26

imotep33 a écrit:...sur une 5m², ca nécessite beaucoup plus de précision que sur une 15m²
Ha ouai bien vu...
...je me demande si je ne vais pas faire comme toi. une voile a pas cher pour les quelques jours un peu extrêmes
Ben la c'est 75,01€ port compris....  Shocked Je risque quand meme pas Gd chose !
L'idee c'est aussi d'avoir une petite voile en B/C pour les gamins. Sinon je la laisserais avec les poignées.
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Message  lemoineo le Mer 5 Fév 2014 - 16:44

Au lieu de passer vos rares vacances à couper des ficelles, sans garantie du résultat
funalex en a parlé sur speed19++, les variations de bridage d'une surface à l'autre ne sont pas proportionnelles ...  Razz 

vous pouvez aussi acheter d'occasion une 6m Psycho ou Peter Lynn , voir même un petit boudin ...  Cool 
moi je garde la mienne (de Psycho) au cas ou que j'ai acheté en 3ème main.
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Message  lobs le Mer 5 Fév 2014 - 17:45

imotep33 a écrit:ah, c'est malin! avec ces conneries je viens de faire un achat compulsif!!  drunken 
Ha ben nous v'la bien !  Razz  icon_bier
la turbo bar ne te permettra jamais de jouer sur l'angle d’incidence de ton aile, ca n'a donc absolument pas le meme effet qu'un bridage B/C
Bon sang mais c'est bien sur !!!!  scratch 
Il faut "Cager"... voir "Pif-Paf er"... Darletiser voir Amieliser
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Message  ribore le Mer 5 Fév 2014 - 21:00

lemoineo a écrit:Au lieu de passer vos rares vacances à couper des ficelles, sans garantie du résultat
funalex en a parlé sur speed19++, les variations de bridage d'une surface à l'autre ne sont pas proportionnelles ...  Razz 

vous pouvez aussi acheter d'occasion une 6m Psycho ou Peter Lynn , voir même un petit boudin ...  Cool 
moi je garde la mienne (de Psycho) au cas ou que j'ai acheté en 3ème main.
Dès que tu vends la tienne 75€ pense à faire signe à Lobs Wink (Il y en a qui aiment faire des pâtés de sable, d'autres qui préfèrent jouer avec des bouts de ficelle...  Chacun son truc ! lol!
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Message  lobs le Ven 7 Fév 2014 - 15:14

ribore a écrit:Pour l'Adam j'avais vu ...[coupage]... une vidéo explicative sur sa transformation en aile B/C
Hello
Je viens de tout bien regarder (suis a la campagne la ou rentrer une video de 10mn prend une matinee, merci FT !)
Et je vois (a 4.44) que le mec monte le truc a l'envers... Non ???  Shocked (B et C inverses) 
Bon ca a l'air de marcher a peu pres !



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Message  imotep33 le Ven 7 Fév 2014 - 19:01

effectivement c'est monté a l'envers !! Rolling Eyes 
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Message  wam le Ven 7 Fév 2014 - 21:57

Hello

Par à l'envers, vous voulez dire que ca devrait plus ressembler au shéma de droite que celui de gauche.
Si c'est le cas, il voir que je revoie ce que j'ai fait....

Schéma:
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Message  lobs le Ven 7 Fév 2014 - 23:35

wam a écrit:Par à l'envers, vous voulez dire que ca devrait plus ressembler au shéma de droite...
Hello
C'est ce que j'avais compris et Imotep33 le confirme !
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Message  Christian le Sam 8 Fév 2014 - 0:20

Oui c'est le dessin de droite. Quand tu bordes (tirer sur les arrières E) tu fais varier
E = 1 x
D = 1/2 x
C, B = 1/4 x
A = 0
et le profil se déforme de façon progressive sans faire un sac à patates.

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