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Planche by plane: comment faire?

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Message  Antoine le Ven 13 Mar 2009 - 0:27

Cette fois-ci c'est decide, j'emporte avec moi mon matos (au moins la S2 + Flydoor 163) lors de mes prochaines vacances.'bounce'
Le voyage se faisant en avion:
>> quel type de housse me conseillez vous d'utiliser ?
>> y a t il des astuces/combines a connaitre pour faciliter ce type de transport ?

'scratch'
Merci!
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Message  pouch le Ven 13 Mar 2009 - 1:10

en ce qui me concerne, je n'ai plus de housse, j'ai un grosse valise standard avec mes voiles dedans et un carton bien rembouré pour la planche

comme ca , ni vu ni connu : pas de surtaxe
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Message  REA le Ven 13 Mar 2009 - 10:36

Pour la valise, je fais ca aussi.
Quelle est la taille de ta planche ?
Je demonte les ailerons et protege le dessous du surf avec ma combinaison.
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Message  Antoine le Ven 13 Mar 2009 - 11:18

taille de la planche 163 x 46...

Je ne savais pas qu' une taxe est appliquee si la planche est dans sa housse au lieu d'etre dans un carton 'confused'
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Message  stef le Ven 13 Mar 2009 - 11:49

Bonjour Antoine,

Premiere chose a faire, te renseigner sur les conditions de transport de materiel de sport de la compagnie sur laquelle tu voles. Selon la compagnie, tu n'as pas besoin de faire de manip car le surcout est faible ou alors c'est carrement pas possible (Je pars en Californie dans quelques jours et impossible de prendre les planches avec moi, beaucoup trop cher - donc seulement les voiles dans une valise ni vu ni connu, on verra pour la planche la-bas). Avec 163x46 dans un carton, je ne sais pas trop ce que tu vas pouvoir dire a l'enregistrement... une planche a repasser / une table basse?

Sinon, regarde peut etre ICI aussi, on avait aborde le sujet.

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Message  Antoine le Ven 13 Mar 2009 - 16:00

J'avais pas vu ce post sur la Martinique >> Merci pour le lien Stef!
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Message  tatahi le Ven 13 Mar 2009 - 16:41

Post d'anthologie ! Very Happy
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Message  boZZo le Ven 13 Mar 2009 - 22:00

tatahi a écrit:Post d'anthologie ! Very Happy
Si ça t'as fait plaisir je repartirai volontier sponsorisé par TLK cheers

Pour résumer l'histoire sur ces bagages:
-Compagnie: Air-France
-Taille du bagage kite max: les trois côtes cumulées ne doivent pas dépassées 3m.
-Poids autorisé du bagage kite en plus des deux bagages (cabine+soute): 20kg pour un forfait de 40 euros pour un trajet donc 80 euro au total.
Au dessus de ces 20kg c'est une fortune par kg Suspect

Pour le retour, à l'enregistrement, j'ai dit en plaisantant au gars d'Air France:
"Je devrais vous dire que c'est un snow, non pas un kite pour ne rien payer (sachant que le sac faisait 1m80 et que je revenais de Martinique What a Face )"....Pas de réponse, mais au final zéro euros au lieu des 40 à payer king

Donc pour conclure vous avez le droit à 20kg d'équipement sportif, gratuit, rentrant dans les fameux 3m de côtes cumilées si ce n'est pas du Kite, du Windsurf ou du Surf.
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Message  Antoine le Ven 13 Mar 2009 - 22:38

Merci pour le recap!
Very Happy
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Message  Sanka le Ven 20 Mar 2009 - 7:49

yeo, j'ai volé vers la martinique il y a deux ans avec ma board de kite dans un carton ikéa, et on ne m'a posé aucune question....
le carton faisait 122*42 environ...
et bien sur je n'ai rien payé !
le sourire joue beaucoup, je pense, éviter le teeshirt de marque ayant rapport plus ou moins proche avec les sports de glisse, ça doit pas être mal non plus !
voilà voilà, enjoy mon ile, tcho !
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Message  Jacques le Ven 20 Mar 2009 - 11:43

Moi perso j'aurais peur de laisser mes voiles en soute, a moins de pouvoir les assurer. Si la valise se perd, ils te remboursent au poids... autant dire quasi rien par rappor au prix qu'on paye nos bijous.
Ca vaut le coup de se faire un peu chier et de prendre la ou les voiles en bagage a main, j'avais fais ca avec une PIII 8 entre l'Angleterre et l'Australie, de plus les bagages a main ne sont pas souvent peses donc on peut en mettre du poid (si le sac cabine a l'air un poil plus gros ou plus lourd que la limite, il vaut mieux ne pas le montrer a l'hotesse qui enregistre les bagages soute, et ca passera sans doute sans soucis).
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