FLYSPLIT : La planche démontable de Flysurfer : Annonce officielle

Super, merci :-)
Moi j'ai choisi Nobile, je vais faire mon cr dès que possible.

Bon vent à tous,

Marc

Merci pour cette mise au point Shifu . Il semblerait que beaucoup d'avis négatifs sur le matériel de kite publiés sur les forums proviennent d'un manque de compréhension des notices de montage ou d'une mauvaise utilisation ; si on élimine bien sûr la possibilité d'une franche mauvaise foi .

@tatahi: tu pourrais pas essayer de convaincre Nico-Roots de faire un modèle avec ce concept du W ?    J'ai sondé le terrain pour voir, mais il ne m'a pas paru intéressé... Dommage, il en ferait une bien plus light ça se trouve...

Voilà, ja testé ma splitboard Nobile :-)

Montage / démontage : Quelques secondes, sans outil.

Navigation : J'ai testé sur quelques bords, dans des conditions de région parisienne, base de loisirs…

Des arbres partout, tout ce qu'il faut pour que le vent change sans cesse…  5 noeuds, 18 noeuds… Donc plus de l'impatience qu'un vrai test, mais j'ai navigué 15 minutes quand même …

Comme vous le voyez, j'étais en Peak 9, et ça marchait, donc la Flying Carpet fait le boulot, à savoir partir très tôt, ce qui n'est pas étonnant vu les dimensions.
 J'avais monté les ailerons de 40 mm, les plus petits, puisqu'elle est fournie avec 2 jeux d'ailerons, 40 et 55 mm. J'ai l'intention de " jouer" averc cette board, donc les petits ailerons iront très bien.
Elle est également fournie avec sa housse de transport. Il faut cependant défaire les straps (sans tournevis !) pour que ça rentre dans la housse, chose qui n'est utile qu'en voyage. Personnellement, je me contente de la diviser en 2, je n'enlève même pas les ailerons, le montage se fait donc vraiment en 1 clin d'oeil ;-)

J'ai oublié de prendre la housse en photo, elle est très bien finie, avec des renforts en mousse aux extrémités.

Voilà pour ce 1er test.

Bon vent à tous,

Marc Durstjaz



Un lien vers plus d'images et une vidéo de l'assemblage des ailerons :

https://plus.google.com/photos/110828293332929446954/albums/6095752169529267137?authkey=CIK89a2rsbeotgE

5/18 noeuds, OK pour le vent, je te demandais ça sur l'autre post .

Stefanovic : Si d'ordinaire quelque chose devait se faire, c'est sur TLK que j'en ferais le coming out .

Des ailerons de 40 cm et 55 cm ?!  C'est quoi les dimensions de la board ?

En tout cas elle est belle cette planche.

QuentinB61 a écrit:Des ailerons de 40 cm et 55 cm ?!  C'est quoi les dimensions de la board ?

En tout cas elle est belle cette planche.

40 et 55 mm .
J'ai édité le post, merci ;-)

D'ailleurs je me demande pourquoi ce choix de la part de Nobile ? 2 jeux d'ailerons, 15 mm de plus ou de moins ??

Whoua jolies photos Durstjaz2 !
C'est vrai que ca a l'air vraiment pratique le système de fixation des ailerons et du reste !
Il n'y a qu'une chose que je n'envie pas c'est la combinaison...  
On prend vite gout à l'eau chaude  

J'avais pas suivi toutes les sorties de matos mais Nobile a fait fort avec toute sa gamme de splits !!!! Franchement la marque a tapé très fort là !
2 jeux d'ailerons, sans compter le bag qui creuse d'autant plus le fossé avec Fly !
Je ne serai pas déjà équipé, je pencherai pour Nobile !

Bref ! Bonnes fêtes de fin d'année à tous ! (en espérant que le Père Noel sera généreux avec vous !)

Coucou,
Je vous mets une photo quand je transporte la planche Nomad pliable:



Là, c'est le pont mais pour la carène (semelle), c'est à peu près la même procédure, mousse aux extrémités et du gros ruban pour maintenir plaqué...et ça marche.

Et le système que j'ai fait sur les ailerons pour les démonter à la main: une vis papillon inox (origine fixations footstraps sur PAV F2) et deux goujons filetés en plastique







Et une photo de la semelle pliée:







Bisous

@Shifu: J'ai reçu mon sac Nobile en L, il fait bien 15cm d'épaisseur, mais avec la souplesse due au sac çà peut faire plus si tu bourre....

Pour les ailerons je peux pas te repondre, car je n'ai pas eu l'occaz d'essayer ma split, (pour cela qu'elle est barree dans ma signature), je l'ai rapporté car j'avais demandeé au shop si une carbon existait, il m'avait dis que non, mais je suis tombé sur la carbon 2013 a l'epoque qui était moins chère que la Separa actuelle, j'attends toujours que Nobile livre le shop..... je suis avec mon avoir depuis bien 6 mois.

Je me tatte, gain de poids 1,6kg pour la TT 134x41, plus de pop, mais la note est salée, +500 € (Au passage c'est abusé)
je cherche d'ailleurs le poids de la Infinity Normale et carbon si quelqu'un a ? (Nobile ne me repondant pas)


Pour revenir aux ailerons, je pense que la technologie est au point et solide.... avec Tatahi

Koyote a écrit:je suis avec mon avoir depuis bien 6 mois.

Fais gaffe, avec les conditions économiques actuelles, les shops peuvent fermer du jour au lendemain. J'ai fait la même chose que toi, j'ai attendu, et quand j'ai voulu faire jouer mon avoir de 100 euros, j'ai découvert que le magasin était en liquidation...

Donc n'attends pas trop à mon avis...

Très sage conseil

Koyote a écrit:@Shifu:
Je me tatte, gain de poids 1,6kg pour la TT 134x41, plus de pop, mais la note est salée, +500 € (Au passage c'est abusé)
je cherche d'ailleurs le poids de la Infinity Normale et carbon si quelqu'un a ? (Nobile ne me repondant pas)

Tu cherches quoi Shifu, le poids de la barre??? ou d'une planche?

Bisous

@Furax: C'est moi qui cherche le poids de la Nobile Infinity Separa 5'9" en Normal et Carbon.... J'ai trouve pour la NHP, et Nobile ne me repond pas pour l'infinity....

Très bonne remarque, Je vais recupérer mon avoir dès la reouverture en Janvier.... d'ailleurs le gars du shop m'avait dit que si en janvier il n'avait pas reçu la planche il me rembourserait.

Merci....


PS: Mon idée premiere est de mettre le foil sur la surf split (d'ou la platine), pour pas multiplier les planches et avoir un quiver compact.... j'y croit !
des avis sur la question ?

N'ayant pas trouvé d'autres posts sur le sujet je m'en vais continuer celui ci on verra bien s'il y a des réponses.

Bon alors voilà mon interrogation : me suis fais un énorme plaisir pour une remise à l'eau après des temps difficiles, et donc tant qu'à kiffer suis parti avec un sac S4 lotus 10+18 et flysplit L et M.
Grosses sensations surtout en flysplit M et S4 18m.... (j'en bave encore rien qu'à y repenser)

Je retourne dans les eaux froides du chnord en flyradical M et là le choc : la flyradical (ou d'autres planches monobloc que j'ai essayé) me paraissent moins souples, moins de pop, moins joueuse, plus lourdes... bref moins glop sauf pour le cap.


La question est la suivante : c'est moi qui plane ou ceux qui ont utilisé la split M la trouve réellement mieux que la radical?

casualrider a écrit:


La question est la suivante : c'est moi qui plane ou ceux qui ont utilisé la split M la trouve réellement mieux que la radical?

Des réponses depuis le temps ? Des avis sur la longévité de toutes ces splits, ce serait intéressant d'avoir le retour après ce temps passé .

Ca fait 1an et demi que j'ai la mienne AS
Il faut bien la nettoyer avant de la monter et eviter de mettre du sable dans les trous lorsqu'elle est démontée
une fois sous les pieds c'est idem qu'une radical5 m
Je n'ai pas l'impression que l'assemblage gêne la glisse
Il y en a très peu sur le marché de l'occasion