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FLYSPLIT : La planche démontable de Flysurfer : Annonce officielle

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Message  tatahi le Ven 2 Aoû 2013 - 15:41

Une planche pour les trips sans passer par la case racket à l'aéroport ...lol!




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Message  Christian le Ven 2 Aoû 2013 - 15:50

Un puzzle à 2 pièces, je sais faire Laughing

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Message  tatahi le Ven 2 Aoû 2013 - 16:42

Tu rigoles, il doit y avoir des clavettes en plus , et il y a un dessus et un dessous , la complexité devrait en rebuter plus d'un Rolling Eyes 

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Message  standelac le Ven 2 Aoû 2013 - 18:05

Super Deco, sobre, j adore !

J ai eu la planche Nomad, qui sauf erreur de ma part a ete la premiere du genre, c est vrai que c est sympa comme principe.

bonne idee aussi de faire en taille de la door L car c est une planche qui peut etre utilisable en planche unique, tres tres sympa et avec une grande plage d utilisation

maintenant a voir le prix pour les 250 g de plus?
Mais la difference peut rapidement etre amortis quand on voie combien certaine compagnies aeriennes facture le transport du matos de kite ou autre ( je me suis fais avoir Par Luftanza a 90 euro l aller au USA avec un parapente!!!!)

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Message  tatahi le Lun 2 Sep 2013 - 12:51

La Flysplit en trip en bateau, ça, c'est pour Willis !





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Message  willis le Lun 2 Sep 2013 - 13:06

Yes, mais j'ai un autre engin en ligne de mire....Wink 

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Message  tatahi le Lun 2 Sep 2013 - 13:14

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Message  laurent.a le Lun 2 Sep 2013 - 16:00

IL n'y a que moi que ca derange une video promotionnelle de la flysplit ou on nous explique rien sur le systeme, mais par contre ou on nous colle en arriere plan du placement de produit pour la Cronix à l'interet tres limité ?

laurent.a
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Message  ribore le Lun 2 Sep 2013 - 16:25

laurent.a a écrit:IL n'y a que moi que ca derange une video promotionnelle de la flysplit ou on nous explique rien sur le systeme, mais par contre ou on nous colle en arriere plan du placement de produit pour la Cronix à l'interet tres limité ?
Qu'est-ce que tu as contre la Cronix..? Evil or Very Mad 
Si tu veux pas en entendre parler, t'as qu'à aller sur un forum de caissonneux icon_grrrr24 icon_ptdr

En plus, pour le peu qu'on en voit, ils m'ont honteusement pompé mon idée pour leur système "d'assemblage et de fixation" sans outils sur la carre affraid 


Dernière édition par ribore le Lun 2 Sep 2013 - 16:29, édité 1 fois

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Message  mathieudelyon le Lun 2 Sep 2013 - 16:25

Moi je trouve l'idée géniale et pas simplement pour les voyages en avion :

- possibilité de cacher plus facilement son matos dans le coffre de la voiture (du genre quand on combine voyage professionnel et loisir comme moi)
- route vers le spot sans barres sur le toit (car une Door L et même une Radical M, ça rentre pas dans le coffre, même dans celui d'un gros monospace)

Bon après si ça coute 10% de plus que le tarif actuel pourquoi pas... mais si c'est 50% de plus, argh... Mais si les gars du design (ingénierie j'entends...) chez FS ont bien fait leur boulot, les gars du marketing ont dû le faire aussi.

Moi ça va me donner envie de changer (peut-être même vite) mes 2 planches...

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Message  tatahi le Lun 2 Sep 2013 - 16:49

laurent.a a écrit:IL n'y a que moi que ca derange une video promotionnelle de la flysplit ou on nous explique rien sur le systeme, mais par contre ou on nous colle en arriere plan du placement de produit pour la Cronix à l'interet tres limité ?
T'affole pas, c'est juste Bubbi qui a envoyé une tite vidéo de vacances, la présentation technique de la board devrait venir . :bow: 

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Message  laurent.a le Lun 2 Sep 2013 - 17:09

je m'affole pas je me met juste en mode vieil aigri, on etait tous content de rider different, mais maintenant que flysurfer a anecdotiquement sorti un boudin, on nous le sort à toutes les sauces, en oubliant les fondamentaux qui ont fait la renommée de la marque ! Sinon +1 avec Mathieu, a voir le prix de la flysplit, mais ca va surement me faire changer de board, car je ne sais jamais ou la mettre dans la voiture !

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Message  lemoineo le Lun 2 Sep 2013 - 17:26

On voit les 2 clavettes sur le côté, ça a l'air simple ... confused 
Est-ce qu'on ne peut pas les perdre ?
Est-ce que ça suffit en structure ?
Olivier

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Message  tatahi le Lun 2 Sep 2013 - 17:31

Ne t'inquiète pas Laurent, quand la Speed 4 sortira, on fera une pause sur la Cronix .Cool 

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Message  tho le Mar 3 Sep 2013 - 9:44

http://kitelife.de/2013/08/08/flysurfer-flysplit-teilbares-board/?lang=en

bien envie de la tester en M

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Message  tatahi le Ven 13 Sep 2013 - 15:38

Une vidéo :


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Message  ribore le Ven 13 Sep 2013 - 15:50

Je suis curieux d'en voir plus sur le système d'assemblage...Suspect 
On dirait une variété de "trait de jupiter" sur les cotés (pour sécuriser l'assemblage), rainure/emboîtement et/ou alignement "façon scarf"(ou un mélange des 2..?) pour ajuster les morceaux, plus une répartition des efforts de flexion sur une plus grande longueur grâce au découpage façon "puzzle"... mais j'ai peut-être tout faux geek 


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Message  vince 91 le Ven 13 Sep 2013 - 18:50

Le prix d'une flyrace deutsh qualité
http://www.flysurfer.com/fr/produkte/boards/flysplit/#Technical data

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Message  Docgranville le Ven 13 Sep 2013 - 19:26

Shocked Shocked Shocked 

Vache, ça cogne un peu, quand-même...

Il me semble que la forme de la M la rapproche de la Radical4 M (qui fait la même longueur mais 1cm de moins en largeur) tandis que la forme de la L me fait plus penser à la Flydoor4 L

Respectivement 400 et 450€ de différence avec ce que je pense être leurs "homologues" monobloc, ça représente combien de taxes boardbag ?

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Message  tatahi le Ven 13 Sep 2013 - 20:10

La dernière fois que je voulais prendre l'avion avec ma board, ils me réclamaient 100 euros pour le pays de Galles, si tu voyages souvent ça vaut peut être le coup ,mais le surcoût reste un peu un blocage pour la majorité d'entre nous ; c'est vrai .

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Message  hornet01 le Ven 13 Sep 2013 - 21:17

tatahi a écrit:Une vidéo :

c'est curieux, le système de blocage à l'air différent sur les deux boards ?Shocked  une clavette par côté sur la M et un système en forme de pince sur la L?

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Message  stefanovic le Sam 16 Nov 2013 - 17:05

qqs réponses à toutes ces questions:



bon mais 1000 euros pour la M... R&D, construction, certes.

Rem: sait-on quel est le "pays européen" dans lequel la planche est construite pour "assurer la qualité" ?

s.
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Message  laurent.a le Sam 16 Nov 2013 - 20:21

république tchèque il me semble

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Message  ribore le Sam 16 Nov 2013 - 20:23

stefanovic a écrit:(…) sait-on quel est le "pays européen" dans lequel la planche est construite pour "assurer la qualité" ?

afro
Pire: Sait-on pour quels produits FS la qualité n'est donc pas assuré faute de construction dans un pays européen… What a Face 
C'est un argument pour le moins ambigu et aux effets contradictoires… On ne serait pas capable de fabriquer de la merde en europe ou de la qualité ailleurs..? confused


Dernière édition par ribore le Jeu 21 Nov 2013 - 0:51, édité 2 fois

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Message  furax le Jeu 21 Nov 2013 - 0:34

Je suis intéressé par le système mais ça semble un peu simplissime.
En principe, comme pour les portes, il y a deux phases distinctes:
- on introduit la "clavette" ==fermeture
- on bloque la "clavette" ==verrouillage

Sur ce principe, il ne semble pas exister d' astuce pour empêcher le "dé goupillage".

J' ai trouvé une vidéo en shop ou le gars assemble la planche, il y a un zoom sur le coté ou on distingue la "clavette".




Bisous et spéciale dédicace aux curieux! bounce

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