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[FS LEI] THE CRONIX is ON

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Message  imotep33 le Lun 8 Juil 2013 - 21:29

Désolé pour les "langues barbares des pays de l'est" je comptais pas créer une connotation négative a se propose mais plutôt dérisoire. Very Happy 


pour les chronix, j'ai entendu qu'il y aurai moyen d'en essayer une bientot. si j'arrive a mettre la main dessus avant fin juillet je vous ferai un petit retour de la bestiole.
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Message  lespagney le Mar 9 Juil 2013 - 1:02

Bazook a écrit:Y-a t-il un test dispo de l'aile? Un retour d'un shop, utilisateur ou magazine boudin? J'ai un peu cherché et ne trouve pas. Le test en Allemand ne fonctionne pas. Merci. Like a Star @ heaven Like a Star @ heaven Like a Star @ heaven Like a Star @ heaven 

Bazook

jai pulesouvrir, réessaye..
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Message  lespagney le Mar 9 Juil 2013 - 1:04

[quote="tatahi"]Ne pas tout lire, c'est pas beau; raconter des méchancetés sur les autres sans savoir, c'est encore pire icon_grrrr24 !

dois je le prendre pour moi? au vu de mon post
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Message  tatahi le Mar 9 Juil 2013 - 17:26

Si t'as pas tout lu, oui ....là http://speedflying.f 

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Message  Invité le Mer 10 Juil 2013 - 10:36

salut

y'a un tout petit feedback sur flysurf.com


Code:
J'ai pu l'avoir en main cet aprèm, malheureusement avec trop peu d'air pour partir en Race, mais il me manquait que très peu alors que l'on ridait en 19/21h...

Aile très douce en barre, très puissante semble-t-il dans la fenêtre, mais ce qui m'a sidéré c'est la vitesse de rotation de l'aile qui est époustouflante !
Elle est également très stable posée en bord de fenêtre - Voila TOUT ce que je peux en dire ce soir !!

J'attends les jours a venir avec impatience pour un essai complet dans sa plage... Essai certes succin mais très enthousiasmant...

@+jf

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Message  willis le Sam 13 Juil 2013 - 4:09

Petite vid avec quelques détails de plus:

Flysurfer Kiteboarding: CRONIX - Features from FLYSURFER Kiteboarding on Vimeo.

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Message  curly le Sam 13 Juil 2013 - 10:02

Ca confirme bien les craintes que certains ou eu comme moi sur le système de décollage autonome. Des le bridage tendu ça libère la voile, donc on perd toute la phase de contrôle du bridage.
Ce systeme qui, à mon avis, risque de poser un problème de sécurité, ne devrait pas servir d'argument marketing pour se différencier d'autres marques.

Deuxième remarque, on voit sur la video une ligne du bridage qui me semble vraiment très light.

Pour le comportement, il faudra tester bien sur, mais on doit s'approcher d'une hybride avec une forme en C prononcé et des grandes oreilles, comme une slingshot rpm





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Message  jeck le Ven 19 Juil 2013 - 10:14

curly a écrit:Ca confirme bien les craintes que certains ou eu comme moi sur le système de décollage autonome. Des le bridage tendu ça libère la voile, donc on perd toute la phase de contrôle du bridage.
c'est comme nos caissons (ou les boudineux qui décolle seul), le check du bridage c'est avant de décoller l'aile.
et bien évidement, lever seul, nécessite aussi de poser seul (y compris lorsque le check a été mauvais)
et ça c'est pas montré Mad Mad Mad 

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Message  imotep33 le Ven 19 Juil 2013 - 21:53

jeck a écrit:
curly a écrit:Ca confirme bien les craintes que certains ou eu comme moi sur le système de décollage autonome. Des le bridage tendu ça libère la voile, donc on perd toute la phase de contrôle du bridage.
c'est comme nos caissons (ou les boudineux qui décolle seul), le check du bridage c'est avant de décoller l'aile.
et bien évidement, lever seul, nécessite aussi de poser seul (y compris lorsque le check a été mauvais)
et ça c'est pas montré Mad Mad Mad 

+1 pour nimporte quel décollage en solo il faut etre sur de ses connexion par ce qu'une fois que ca a pris le vent, bah c'est parti et tu peux pas y faire grand chose! donc vérification et rigeur sont la clé. le concept de FS c'est juste un plus
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Message  tatahi le Sam 20 Juil 2013 - 10:55

Les parpentistes connaissent bien le problème aussi, une prévol est incontournable ...Ca me semble évident .Rolling Eyes 

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Message  Christian le Sam 20 Juil 2013 - 12:47

T'imagines pas le nombre de boudineux qui me demandent de les décoller avec des noeuds dans leurs QUATRE ficelles Razz

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Message  Invité le Sam 20 Juil 2013 - 13:52

en ce moment ici surtout la plage de rivedoux nord il y aurait de quoi tourner un bêtisier vidéo , entre les decollages des "boudins" pleine fenêtre,les enmélages des ailes, les lignes mal montées..... Very Happy Very Happy Very Happy 

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Message  Razzmouette le Sam 20 Juil 2013 - 21:20

Bonjour à tous je suis de retour de vacance et qu'elle vacance,très sympas les landes,sunny  bon on plante le décor dernier jour avant une remontée en Bretagne pour rendre visite à de la famille qui possède un hôtel restaurant au Diben le matos de kite se trouve dans le coffre de toit, le vent monte, la famille profite les filles bronzent les garçons jouent dans l'eau.
Au loin j’aperçois un caisson qui décolle et deux boudins qui tirent des bords ça mérite un coup d’œil après 10' de marche OOOHHHHH un mirage une Kronix Shocked au sol toute belle toute verte avec deux Apollons en pleine conversation j'approche discrètement, Bonjour c'est la dernière de chez FS, les deux cerbères sursautent euuhhh oui me répond avec un grand sourire un des deux gaillard, et vous en pensez quoi, et bien nous allons la tester.
Pour faire court je vient de rencontrer Nico FS et un de ses pote moniteur de kite dans la région en mode test avec un Kronix 12.cheers 
Très belle qualité de finition jamais vu réuni auparavant sur une aile autant de système "innovant" et "bizarre" comme le bridage du bord de fuite, elle décolle les deux acolytes tirent quelques bords et reviennent à la plage, Nico me propose de l'essayer oui mais en slip de bain!!! pas de problème il me file son harnais une radical4 M et go sans apriori je me lance enfin sans apriori la belle est charpentée comme un C shape pas l'habitude moi.
Quelque huit sur la plage très vive pour si peut de vent +/- 12 à 15 Kts la barre très petite pour une 12 probablement la barre de la S4 8m waterstart d'une facilité déconcertante ça remonte tout de suite au vent bon fond de puissance maniable à souhaits soit 5 bords de réel plaisir barre bien équilibrée on sait ou se trouve l'aile en permanence pas de temps d'adaptation direct en confiance.
Ce fut cour mais très apprécié super mec ce Nico encore merci pour la confiance accordée à un touriste perdu sur une plage en mode slip de bain parmi les tout nus lol!
Au vu des kiteloop réalisé par Nico après elle semble très bien se comporter lorsqu'on la secoue un peut plus.affraid affraid affraid 
Maintenant la parole aux pros qui décortiquerons plus en détail technique leur ressenti.
Pour ma part que du bon pour l'instant, en attente d'un test plus long dans des conditions plus musclée.icon_tlk 
 
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Message  curly le Dim 21 Juil 2013 - 20:57

Les parapentistes connaissent tellement bien le sujet, qu'ils savent qu'on n'es jamais à l'abri d'avoir une clé même avec une bonne prévol.
C'est bien pour ca que les bons parapentistes, toujours eux, font une tampo voire gonflé au dessus de la tête, avant de lancer la dernière course qui fait le décollage. Et si c'est pas bon il stoppe leur course.

De plus les voiles de kite, d'autant plus à boudins, sont fait pour des kiteux et non pour des parapentistes qui n'en ont franchement pas trop l'utilité. donc le matos doit être développer pour des kiteux, même et surtout si ceux ci fond n'importe quoi. La remarque de Christian est bien réel.





tatahi a écrit:Les parpentistes connaissent bien le problème aussi, une prévol est incontournable ...Ca me semble évident .Rolling Eyes 
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Message  Invité le Lun 29 Juil 2013 - 10:42

salut

Nico pourrait nous faire un chti compte rendu hein ?? Very Happy 

@+jf

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Message  Invité le Mer 31 Juil 2013 - 10:49

un petit report de nos amis belges

J'ai pu testé la Flysurfer Cronix 12m que le shop UNHOOKED.BE m'a gentillement prêté. L'aile est très bien construite et pleine d'innovations, j'en étais presque perdu avec son système de pompe sans effort,etc,...La barre semble fort petite pour la 12m, mais cela n'empêche pas du tout l'aile d'avoir du répondant, je crois que les R&D de FS ont bien pris cela en compte^^. J'ai été surpris par le fait que deux des struts sont en fait des demi-struts. En nav et avec le réglage standard que j'ai fait, l'aile est super stable, peu de pression en barre un peu comme chez Naish. L'aile à sa petite latence avant d'envoyer le loop, comme chez Fone, ce qui permet une certaine tolérance d'erreur quand on envoie du déhooké ou de nouveaux sauts avec rotation et qu'on a tendance à appuyer sur la barre alors qu'il ne faut pas. Le chicken loop est assez petit, mais suprenant, car il reste bien rond et droit pour se réhooker, donc il ne pose pas de problèmes. J'ai été agréablement surpris de la prise de pop de l'aile pour faire un gros saut. impossible de se faire arracher comme un bon C-shape (logique...), par contre on monte comme prévu bien haut et tout en douceur. Cela m'a fortement troublé car habitué des C-shape, j'aime un peu plus de nervosité. Mon premier jump frontroll one-foot était posé. Dès mon 3ème essai de darkslide, je posais le plus long darkslide jamais posé auparavant. Backroll transition en train de caresser l'eau avec la main. Piece of cake! L'aile porte trop bien. et le Raley et S-bend avec une pop bien construite et progressive et l'aile super stable. Niveau kiteloop, Ca s'envoie comme une lettre à la poste, peut-être même un peu trop. Je m'attendais à un peu plus d'arrachage à la verticale. Maintenant le vent n'était pas des plus violent pour cette session. Les caissonneux apprécieront fortement que le comportement en vol de l'aile garde l'esprit "flysurfer", par exemple: vous envoyez un backroll transition à 10cm du sol tête en bas en train de caresser le sol avec votre main et l'aile vous garde à 10cm du sol pendant toute la rotation, l'aile continue à vous porter et ne vous laisse pas tomber comme une vieille pierre après 2sec de hangtime comme la plupart des ailes à boudins. Redécollage impression, plic plac...bim! et c'est en l'air. La FLysurfer Cronix est une aile qui risque de plaire à énormement de monde et à en faire perdre du caisson à certains!... Curieux de tester la 10 dans 22 noeuds, histoire ce que cela donne en kiteloop plus tendu!

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Message  jeck le Mer 31 Juil 2013 - 14:46

jf-i2r a écrit:un petit report de nos amis belges
j'aime ce qui est écrit Very Happy Very Happy Very Happy 

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Message  lemoineo le Mer 31 Juil 2013 - 15:14

Merci de ton relai, ami jf-i2r !
C'est quoi un demi-slut ? Oups, demi-struts
Déjà qu'il fait des trucs que je ne sais pas faire (Raley, etc ...)
mais en plus des trucs [mode bénichou=on]que je sais même pas que ce que ça veut dire[mode bénichou=off]


Dernière édition par lemoineo le Mer 31 Juil 2013 - 17:12, édité 2 fois
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Message  Invité le Mer 31 Juil 2013 - 15:44

là à mon avis va falloir kidnapper un belge pour la définition du "demi-struts" Very Happy Very Happy Very Happy 

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Message  Gtro le Mer 31 Juil 2013 - 17:24

En fait, je crois que la video montre ce qu est un demi strut...

Les lattes sont "scindées" en deux pour "créer" la cambrure sur l ensemble du spi... Adaptive airfoil... Impossible avec des lattes trop rigides, elles doivent pouvoir plier quelque part.

Me goure-je ?

Ciao !
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Message  Razzmouette le Mer 31 Juil 2013 - 21:45

Non tu ne te goure pas fabuleux un Corse qui traduit le Belge:geek:  demi strut = demi latte.
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Message  Invité le Mer 31 Juil 2013 - 21:57

Razzmouette a écrit:Non tu ne te goure pas fabuleux un Corse qui traduit le Belge:geek:  demi strut = demi latte.

je dirai même mieux: excellent une fois Very Happy Very Happy Very Happy 

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Message  Gtro le Mer 31 Juil 2013 - 23:53

Je suis breton.
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Message  ribore le Jeu 1 Aoû 2013 - 1:12

Gtro a écrit:Je suis breton.
C'est pas (trop) grave.
Il y a des gens très convenables à qui c'est aussi arrivé et ils vivent très bien avec clown 
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