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speed 4 et largage

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Message  corto le Dim 9 Juin 2013 - 16:00

Je mesure aussitôt que le temps le permet et voit le comportement .

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Message  Vinceatt le Lun 10 Juin 2013 - 14:26

Tester avec la 10 et ça se passe sans souci...

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Message  corto le Lun 10 Juin 2013 - 14:40

Bonjour , tu as réglé la longeure de la sécu ?

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Message  lemoineo le Lun 10 Juin 2013 - 18:38

akira251, comment tu peux régler cette longueur, c'est une épissure dans la ligne principale ... moi et les épissures affraid
Peut-être s'agit-il d'ailleurs d'un changement de dernière minute qui n'a pas été repris par la doc ...
Je viens de changer cette FLS sur ma speed 3... donc c'est clair comment les deux lignes se rejoignent
Ol

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Message  jeck le Lun 10 Juin 2013 - 22:06

lemoineo a écrit: comment tu peux régler cette longueur, c'est une épissure dans la ligne principale ... moi et les épissures affraid
à priori, c'est juste le noeud simple qui est sur la cinquième qui est à déplacer.
il sert à arreter la barre en arretant le guidance block,
s'il est pas assez loin, bein les lignes pas assez relacher, ça tient un peu en tention et rotation à gogo ...

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Message  ribore le Lun 10 Juin 2013 - 22:13

Olivier: sur la S3 12 (et je pense sur toutes les S3, et sans doute sur les S4) il y a un noeud (le "Fls endline knot" qui n'est pas l'épissure de liaison de la fausse 5°), noeud dont régulièrement sur les forums certains demandent comment l'enlever voire, quand c'est une aile neuve, si il ne faut pas protester auprès de FS contre cette "évidente malfaçon"... tongue
Par contre je souhaite bon courage à Akira pour le défaire et le déplacer... mais vu sa fonction, c'est pas impossible que ça joue dans ton problème en empêchant un largage total (comme tu t"es penché sur le plan de bridage, par curiosité tu as regardé si il est à la même distance sur la 8 et la 10..?)

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Message  akira251 le Mar 11 Juin 2013 - 20:30

c'est bien le nœuds sur la cinquième ligne qui est a déplacé, pour l'enlever ça doit pouvoir se faire car il y en a qui l’enleve par erreur (http://www.tubelesskite.net/t5623-grosse-betise-de-debutant-avec-ligne-fls)
ce qui est bizarre c'est qu'il est dans la même position pour la 10

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Message  lemoineo le Mar 11 Juin 2013 - 21:34

Ok, vu , le noeud qui a fait dire aux bourrins comme moi :
"y a un truc qu'est pas normal, jamais Flysurfer aurait fait exprès de faire des noeuds dans ses lignes d'aile"
Déjà les noeuds, y en a chaque jour qui se font tout seuls...

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Message  pizzakite le Mer 12 Juin 2013 - 1:48

Pour déplacer le noeud il y aune technique qui m'a été apprise par Ripman, il suffit de mettre le noeud dans sa bouche( je vous vois venir icon_ptdr c'est pas une connerie)et le machouiller pendant un bon moment sans trop forcer avec les dents pour pour ne pas endommager la ligne et le noeud se défait doucement sans même avoir besoin d'outil, MAGIQUE cheers l'est bien fort ce Ripman :bow:

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Message  kiteman atlantique le Mer 12 Juin 2013 - 2:47

pizzakite a écrit: mettre le noeud dans sa bouche et le machouiller pendant un bon moment sans trop forcer avec les dents pour ne pas endommager le noeud

Euh...........ce serait pas plutôt à déplacer dans la section "boudins" Rolling Eyes study scratch

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Message  lemoineo le Mer 12 Juin 2013 - 19:31

On a dit machouiller, il ne faut pas avaler

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