Je fait du shopping...

bonjour,

j'ai une 2m à barre, 4m à poignées, 6m à barre dp et 9m à barre dp. Harnais waist et seat.
je roule en buggy Été et Hiver... à l'occasion en skis.
117kg

J'aimerais avoir un kite pour quand il vente peu. Sous les 10 noeuds.
Je sais pas quel grandeur prendre... 12? 13? 15? 17? ou plus??

J'ai jamais été sur l'eau.
Un kite gonflé en buggy? = plus facile à cause que les oreilles plient pas?

Un gros caissons ou un gros ballon?

une poignée grande taille genre 17m !!!

je n'ai aucune expérience en aile a poignée personellement. mais j'ai régulierement vu des gugus se pointer avec aile a poignée et ski quand le vent molissait et ils se déplacaient encore tres facilement quand nous on commencait a tirer sur la plage basse de la voile.

j'imagine que aile a poignée volent tres bien dans le light. déja par ce que la construction a l'air super légère et d'autre part par ce que ca a l'air d'avoire une bonne traction et une maniabilité assez bonne. en plus ca a l'air de couter moins cher ques les voiles a caisson fermé dont tu n'as pas l'utilité si tu rides sur terre.

j'ai également été souvent impressioné par les ailes a caissons ouvert qui se gonflent dans un rien d'air alors que les voiles a caisson fermé (genre speed et autre) c'est plus galere a gonfler quand il y a vraiment peu d'air.


bref, je demande confirmation de ce que j'avance. mais dans ton cas, je prendrai une aile a poignée genre 12-14m² pour rider de 5 a 10noeuds.

une bonne 14 m² à poignées (au delà il n'en existe que très peu).

Par petit temps de toute façon ça ne sera pas facile de travailler une voile à Depower.

http://opale-powerkite.com/

Dis que tu viens de ma part

Si il n'y a pas d'eau dans ton programme et que tu es prêt à troquer une fenêtre un peu plus étroite contre beaucoup de traction et un encombrement limité, on peut trouver de grandes Nasa... 12m2 devraient peut-être suffire..?
cf http://www.e-kite.net/produits.php?cat=CV1&PHPSESSID=c2f8b2f956b452128215d9da22cd9c77 (je ne connais pas le site,c'est juste à titre d'exemple)

@Nosferatu merci de ton offre (le lien) mais c'est un peu loin de chez moi... je suis au Québec!

Un ami avec une yakusa 8.6m fonctionne bien dans 2.5noeuds.
La bull de conceptair me fait de l'oeuil... je sait pas...

Storm_Trooper a écrit:La bull de conceptair me fait de l'oeuil... je sait pas...

C'est sûrement une aile à essayer.
Si ça tourne aussi vite que la Smart, avec un plus ratio plus élevé, ça doit bien envoyer dans 10 nds.

Storm_Trooper a écrit:@Nosferatu merci de ton offre (le lien) mais c'est un peu loin de chez moi... je suis au Québec!

Un ami avec une yakusa 8.6m fonctionne bien dans 2.5noeuds.
La bull de conceptair me fait de l'oeuil... je sait pas...

effeciv'ment.

Perso j'eviterai une aile avec barre dans tous les cas

J'utilise mon aile avec barre en buggy. Une aile B/C en remplace 2 ou 3 en poignées

Christian a écrit:J'utilise mon aile avec barre en buggy. Une aile B/C en remplace 2 ou 3 en poignées

je ne dis pas le contraire, juste que pour la travailler c'est moins facile assis dans un confortable buggy, après ça depend du buggy et son assise.

Une frenzy 13m² 2012 c'est bon pour le low-wind? y a de bon spéciaux de ce temps-ci....

Bon avec le(s) problème(s) des frenzys relaté par Galop là: clique ici lien intra forum.
Ainsi que semble t-il y avoir de la pression sur la barre des smarts.
Alors flysurfer... mais la...
Je roule en buggy sur gazon... pour faire un départ seul ou aterrisage seul... vu qu'il y a pas de lien frein entre les deux arrière... du coup étant habitué au système ozone... avec flysurfer ça devient problématique de rider seul...???

Storm_Trooper a écrit:Bon avec le(s) problème(s) des frenzys relaté par Galop là: clique ici lien intra forum.
Ainsi que semble t-il y avoir de la pression sur la barre des smarts.
Alors flysurfer... mais la...
Je roule en buggy sur gazon... pour faire un départ seul ou aterrisage seul... vu qu'il y a pas de lien frein entre les deux arrière... du coup étant habitué au système ozone... avec flysurfer ça devient problématique de rider seul...???

alors il te reste les HQ matrixx où Néo qui sont dans les mêmes prix que du caisson ouvert avec une ligne comme sur les ozone et tom bourdeau était l'ancien concepteur d'ozone. Voilà faut essayer j'ai pas d'action mes je suis content de mes ailes HQ rapport/qualité/prix.

Quelqu'un a essayé la ozone access12m² 2013? ou c'est problématique comme les frenzy's?

j'ai pas essayé la access 2013 en particulier, mais en regle général access c'est pas une aile perf pour les vents faibles. c'est plus une aile de debutant/baston/freeride pépère.

j'ai encore utilisé une access (2009 je crois) 6m² dans 30 noeuds en terrestre, c'est royale! par contre faut pas vouloir envoyer du gros. ca a l'air de plafonner assez vite en vitesse.

j'avais essayé la access 12m² de 2009 aussi je crois, c'est plutot camion/tracteur pour debutant. j'ai pas l'impression que ce soit tres adapté au buggy ou je vois les mec avec des ailes tres rapides.

preds donc une 12m² a poignée qui t'arrache le slip pour te déplacer dans du light. c'est pas pour rien si c'est fait pour ca

Entre une yakuza 10m et une 12m y a 2 m de plus et ±$100 de différence... si j'ai vraiment un bon deal sur une usagée 10m sinon du neuf une 12m? Je vois bien ou faux?

Finalement hier j'ai été chercher une BULL 3.4m²... et j'ai bien hâte de l'essayer en buggy!

Storm_Trooper a écrit:J'aimerais avoir un kite pour quand il vente peu. Sous les 10 noeuds.

T'as pris 3.4m² pour moins de 10 noeuds et 117 kg  ?

J'ai eu la chance d'essayer la 3.4 avant d'acheter... et ça vole dans un pète. Oui faut la travailler...
Les conditions sont très changeantes dans mon coin de planète et plus souvent le souffle augmente au lieu de diminué. J'aime mieux être sous toilé que trop toilé!
Je crois que je me servirais plus souvent d'une petite toile que d'une trop grosse!
La prochaine sera une grosse... mais je doit regarnir mon bas de laine!
 

On dit «ma nouvelle Bull parce que c'est une voile?
masculin ou féminin? c'est un Bull!

Wouah, la vache