quel service attendez vous d'un shop ?

tatahi a écrit:
Mixer test, remplacement des spare part lines, du bout de bordé choqué etc...Même si ça paraît simple pour beaucoup d'entre nous, le fait d'assurer ce service serait un plus pour les nouveaux arrivants dans le caisson , c'est sûr .

également, je pense que pour un dealer Flysurfer c'est un vrai plus. J'utilise depuis assez longtemps des Flysurfer mais je ne navigue que 20-30 fois par an sur 2-3 voiles différentes. Du coup quand je commence à avoir une aile qui a un problème de comportement, je me reprends la tête à chaque fois, quelle est la longeur des spare part lines, comme fonctionne le mixer test .....

J'aurai un shop à proximité à Paris et/ou en Bretagne je serais carrément vraiment preneur de ce type de service, quitte même à payer une petite somme pour le travail (disons entre 10 et 20 euros) pour le test, le réglage et changement du petit accastillage.

Là par exemple lors de ma dernière sortie en S3 12DLX je lui ai trouvé un peu d'instabilité, du coup lors de ma prochaine session, il va bien me falloir à minima une heure pour me remettre en tête les différentes possibilités de réglages et faire plusieurs tests. Et bien quand tu as pas naviguer depuis plusieurs semaines, que ta femme te dis ne soit pas trop, ....ça te fait un peu chier.

Ce serait un très bon point pour mettre en confiance les gens qui ont peur de passer sur des ailes bridées et ne pas arriver à régler ou même n'ont pas envi
de s’embêter avec ça .
De plus certains pensent que les bridées sont pas terribles car ils en ont testé une mal réglée .
Vraiment un vrai plus et aussi des reprises bien entendu , qui marcheraient super car révisées.
Mais le CDK fait tout ça , au moins pour ses occasions

Bin là, ça va le faire moins bien. Flippo est tout cassé (fracture tibia péroné) du week-end dernier... Bon rétablissement à lui

hornet01 a écrit:Bin là, ça va le faire moins bien. Flippo est tout cassé (fracture tibia péroné) du week-end dernier... Bon rétablissement à lui

meme pas drole les mecs qui font la fete sur la tombe du soldat flippo:



Je suis à gauche

il est où l'hélicoptère bleu?

il est là l'hélico bleu de la gendarmerie


c'est marrant le vie non , quand une voiture de la même couleur nous arrête on fait , et quand c'est l'hélico on fait .

et oui c'est marrant la vie , quand je me présente comme ambassadeur bénevole de Rapace certains me tombe dessus sans coup fait rire !
http://www.tubelesskite.net/t5432-proposition-de-test-rapace-condor-12-aux-supeyres


et puis certains font de la pub pour certains shops:

Tom38 a écrit:Pour etre honnête pas grand chose ... Tlk me suffit pour choisir mon aile , après j'achète en occasion ou chez Kites and board a Grenoble si je voulais acheter neuf ....
Ah si , des réductions sur des ailes neuves

lio180 a écrit:
On se demande qui t'a inspiré ces lignes
Quand même, on a de la chance à Grenoble...

kiteman atlantique a écrit:
Mais le CDK fait tout ça , au moins pour ses occasions

Et la pas de réaction négative ?pas de demande pour savoir si ils ont des remises ... pas de questionnement de modo ... pas d'insinuation de travail dissimulé ... bizarre bizarre ,vous avez dit bizarre comme c'est bizzare !

Ca doit une application de la relativité !
Passé une heure en présence d'un femme laide vous paraîtra un siècle , passer une heure avec une jolie femme cela vous semblera trop court ! (A Einstien)



Sinon après ce saut d'humeur revenons à nos moutons : qu'est ce au vous aimeriez trouvez comme matos( autre que des ailes et des harnais ) dans un shop

canapé et gogo on te l'a deja dit

laurent.a a écrit:canapé et gogo on te l'a deja dit

les gogo dançeuses c'est seulement pour les rêveurs d'Eole ! t'es pas d'accord laurent ?

kiteman atlantique a écrit: Ce serait un très bon point pour mettre en confiance les gens qui ont peur de passer sur des ailes bridées et ne pas arriver à régler ou même n'ont pas envi
de s’embêter avec ça .
De plus certains pensent que les bridées sont pas terribles car ils en ont testé une mal réglée .
Vraiment un vrai plus et aussi des reprises bien entendu , qui marcheraient super car révisées.
Mais le CDK fait tout ça , au moins pour ses occasions

Pour info , on répond juste honnêtement à ta question et à savoir tout de même que le shop où j'achète mon matos c'est Ride All à Pornichet sauf la Viron 4m que
j'ai acheté d'occasion au CDK qui a une bonne réputation et qui semble vendre les occasions après révision , c'est tout.

Moi je dirai boutique en ligne qui s'adresse à toute la CEE à vilprix ou un shop local avec un SAV en priorité absolue.

Je pressens que les SAV pourris vont couler toutes les boutiques en ligne un peu juste au profit des boutiques chinoises ou boite d'import CEE (style une boutique en Hollande), sans service ok, mais prix -50%.
Je ne crois plus dans la proximité à part sur un site exceptionnel, Grenoble pour le snow kite par exemple, auquel cas tu te retrouve avec 4 concurrents de plus dans l'année...Le cas vu à Brest

SAV priorité absolue, ça veut dire tu lache un boudin neuf à la première explosion même si c'est un newb qui l'as crashé, sans chercher à couper les cheveux en 4.
Le SAV de Flysurf est trés bon par exemple. Jusqu'à temps que ce soit racheté et que le ton change, bien sur...