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Présentation Flysurfer Speed 4 8.0 et 10.0

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Message  gab le Mar 30 Oct 2012 - 23:26

Une S4 sur la neige...

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Message  funalex le Mer 31 Oct 2012 - 0:33

vous oubliez l'effet des jonc sur le BA...un bord d'attaque rigide est bien puissant tout en supportant plus de depower...et une aile qui supporte mieux le depower tourne mieux...bref autant de chose qui font que l'aile peut se rattraper de son AR plus faible pour partir aussi tôt qu'une AR 5.8...de plus l'aile est plus épaisse, plus rigide pour supporter peut-être plus de creux...donc bien plus puissant et joueur ?

Moi, je dis, faut attendre de tester ça...on peut pas conclure par de simples photos/vidéos d'un comportement moins perfo qu'une speed...meme s'il est difficile d'imaginer un hangtime équivalent à un fort AR.

en attendant, voici probablement une 12m (à droite)...AR plus élevé ou angle de photo différent...je sais pas.

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Message  tatahi le Mer 31 Oct 2012 - 12:12

L'AR n'est pas la seule chose à considérer pour imaginer le comportement d'une aile, Funalex a raison de le préciser, comme je l'ai déjà dit plus haut, Flysurfer n'abandonne pas le principe des jetflaps pour ses futures productions, il peut tout à fait en être de même pour l'aspect ratio .
Les petites Speed 4 restent des Speeds .
Pour le virage, les avis différent et des utilisateurs éclairés ne trouvent pas la comparaison du virage de la 8 S4 a celui de la 6 P4 très réaliste .
On va attendre et tester, puis retester encore, FS n'a pas cru bon de communiquer sur l'aspect surf, c'est déjà un indice .
D'après ce que j'en ai vu, dans sa plage normale le virage reste puissant sans perdre d'appui, sans dérapage ni décrochage de l'oreille intèrieure, caracteristique des Speeds .




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Message  alcor le Mer 31 Oct 2012 - 16:27

Armin se rapproche de la perfection avec son AR de 4,85 pour une surface projeté de 8 si l'on considère la Speed 4 10.
Je commence à comprendre pourquoi je m'amuse pas mal avec ma Synergy 12 (AR de 4,8 pour une surface projetée de 7,4) quand je la sors (là je frise la correction ! pour le nombre de sorties bien sûr Rolling Eyes ) et en plus c'est pas une version bridée lol! icon_ptdr

Non sérieux doit y avoir un étroit couloir de paramètres pour cibler un type de comportement particulier pour une échelle de vent particulière.

Quand mon aile aura rendu l'âme (2015 !!??) pourquoi pas sauter le pas ... en attendant bon vent à tous les membres du forum et bonnes émotions à ceux qui auront l'occasion de tester ces nouveaux "joujous" technologiques Wink icon_bier
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Message  frappat le Jeu 1 Nov 2012 - 14:47

j'ai commandé une 10 normale !!

gab a écrit:Une S4 sur la neige...


et le CR court de Pascal BOOGLY ( bein connu dans notre coin )et en photo sous l'aile :

Et puis il y a eu pas mal de demandes concernant cette nouvelle voile FLYSURFER SPEED 4.
J'ai reçu hier la 10m Deluxe livrée par l'assistant UPS stagiaire. (Il est assez efficace;-)
Donc couleur bleue car les couleurs sont attribuées selon les tailles et le modèle de tissus.
Immédiatement je l'ai trouvée incroyable de précision, vitesse de vol et perfection du virage en loop.
Hallucinant.
C'est un plaisir immense de kiter avec cette voile.
Les heureux futurs possesseurs vont apprécier leurs sessions.
Et les freestylers encore plus.
Le fond de puissance pour une 10m est terrible, je pense qu'on n'est pas loin de la Frenzy 13m que j'ai l'habitude d'utiliser depuis plusieurs années.
Bon, c'était ma première sortie, et j'ai passé presque tout mon temps à faire des photos donc j'ai pas beaucoup kité, c'est à dire que je n'ai pas essayé de voler par exemple.
Donc, je vous confirmerai bientôt et plus en détails mes impressions sur cette S4 pour son plané, ses réactions, et sa stabilité dans les moments difficiles.

Voilà, ces quelques lignes sont juste ma perception personnelle.
Il y aura certainement d'autres avis et peut-être même qu'ils seront différents.
Mais franchement, je suis certain que tout le monde sera d'accord sur les sensations de perfection que dégage cette voile.
Essayez de trouver d'autres avis pour compléter votre idée sur la question.

Razz

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Message  lemoineo le Jeu 1 Nov 2012 - 17:49

C'est bien le BOULGAKOW qui a fait une très belle vidéo du boulgaloop ... en snowkite
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Message  frappat le Jeu 1 Nov 2012 - 18:35

lemoineo a écrit:C'est bien le BOULGAKOW qui a fait une très belle vidéo du boulgaloop ... en snowkite

oui c'est bien lui et il fait aussi ça :le top CR !!

http://issuu.com/whitekitesessions/docs/saintho
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Message  willis le Ven 2 Nov 2012 - 13:55

Des amis suisses ont testé leur 8 et 10 hier.
J'attend leurs premières impressions, vu qu'il avaient p4 8 et 10 et unity 8 et 10 toutes en Deluxe avant.
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Message  flyeasy le Ven 2 Nov 2012 - 13:58

suis dans le même cas , impatient de lire....
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Message  corto le Ven 2 Nov 2012 - 17:49

Oui vivement les retours, j' étais sur le point de faire un choix pour mon futur quiver de 3 ailes toutes surface et voilas la speed 4 qui débarque en petite taille .
Mais pourquoi deux taille si proche ? 10/8 ?
Pour le poids des kiteurs ?
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Message  arth le Ven 2 Nov 2012 - 18:08

Avec les suisses, faut être patient!... Wink
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Message  THIERRY54 le Ven 2 Nov 2012 - 18:11

Y a pas l'feu au lac!!!!!!!
Des infos des infos...........................
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Message  Tom38 le Sam 3 Nov 2012 - 22:35

Aujourd'hui mon père m'a emmèné à fos pour me changer un peu les idées !
Et v'la ti pas que je croise un allemand habillé en cosmonaute avec une speed 4 10dlx !
On était deux flysurferistes et on a essayé de lui parler un peu , extérieurement et sans avoir testé l'aile affiche un rayon de virage qui n'a rien a envier aux boudins...
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Message  alcor le Sam 3 Nov 2012 - 22:52

Y avait quoi comme vent ?
Je connais le spot par mistral (mémoires de jeunesse en windsurf Rolling Eyes ) et ça envoie sec affraid ! C'est pourquoi je pose la question Wink
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Message  willis le Sam 3 Nov 2012 - 23:15

arth a écrit:Avec les suisses, faut être patient!... Wink

Moi: "Ok je vous skype demain.
Tu peux m'en dire un peu plus sur vos essais avec les nouvelles Speed ? Par rapport à une p4 par exemple?"

Eux: " on a testé les nouvelles ailes à coeur ( dans la bonne plage je pense) aujourd'hui, hier c'était nul... photos arrivent plus tard... aujourd'hui, c'était top. c'est un peu différent que les grandes speed 3, mais les ailes sont très vites, très puissantes et bien à régler... tout ce que l'on veut, alors...."

Eux: "je dirais que la 8 que j'ai pris aujourd'hui tourne beaucoup plus vite que la p4 en 10m2. elle a autant de power et hangtime que les speed 3, est vraiment rapide, et a un depower interminable. le seul désavantage c'est les forces de la bar (c'est plus dur que les speed ou on ne sent rien du tout... ça donne des bras ) et le comportement dans le vent faible - elle tombe du ciel et se tourne et retourne et tourne... mais pour le vent faible, nous prenons les 21 en tout cas, non?

La demoiselle m'annonce des ailes puissantes et me parle d'une plage basse autour de 11 nds pour la 10. Shocked
Elle m'indique aussi que ces ailes sont très puissantes et sont incomparables aux P4.
Pour se qui est de la dureté de barre, elle se réfère à ses grosses S3, possédant un quiver 15,19 et 21.
A noter que la 8 se casse littéralement la gueule dans 7 ou 8 nds d'air, tombe façon feuille morte, déjà dit plus haut mais ça les a vraiment surpris.


D'après eux et leurs infos, les S4 en grande taille ne sont pas prêtes de voir le jour, car autant il a été possible de surpasser les P4 8 et 10, autant ce ne sera pas la même chose concernant les 15,19 et 21. La Speed 4 ça fait beaucoup vendeur que la P5.


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Message  standelac le Dim 4 Nov 2012 - 13:42

une video de plus en attendant la bete:

http://vimeo.com/52171847
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Message  THIERRY54 le Dim 4 Nov 2012 - 13:46

Je retiens une seule chose:
Bigger sizes available 2013............................va y avoir des S3 a la pelle!!!

Mais quel mois???????????????????? Very Happy
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Message  standelac le Dim 4 Nov 2012 - 13:49

oui mais pas avant que la 4 sorte, car difficile de se retrouver sans kite !
car si tu vends les 3 maintenant et que la 4 sort en juillet pour l ete, tu es sans kite pour 6 mois...
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Message  THIERRY54 le Dim 4 Nov 2012 - 13:51

Je pense que s'ils veulent en vendre un peu des grandes tailles chez FS ,ils vont tout faire pour qu'elles soient dispo avant l'été non????
Allez je suis sur que certain ont des infos!!!!!
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Message  standelac le Dim 4 Nov 2012 - 13:59

mes speed 3 CE ont ete livrer chez moi en juin 2013. ( je precise que j ai zero infos, supputation de base par rapport a l annee derniere)
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Message  standelac le Dim 4 Nov 2012 - 14:00

si on doit attendre jusque la, ca va en faire des pages de post :0)
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Message  ben2002neb le Dim 4 Nov 2012 - 23:23

Ca y est elle est arrivée vendredi ma Speed4 8dlx.

Bon dès qu'il y a du vent dans les 20nds je teste la belle.
Cool cette fois si il n'a pas fallu attendre 6 mois comme les Unity, super timming de FS.

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Message  laurent.a le Lun 5 Nov 2012 - 0:17

ben2002neb a écrit:Ca y est elle est arrivée vendredi ma Speed4 8dlx.

Bon dès qu'il y a du vent dans les 20nds je teste la belle.
Cool cette fois si il n'a pas fallu attendre 6 mois comme les Unity, super timming de FS.


fake ... pas de livraisons le dimanche ! Bien essayé Razz
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Message  Momo le Lun 5 Nov 2012 - 1:53

Tom38 a écrit:Aujourd'hui mon père m'a emmèné à fos pour me changer un peu les idées !
Et v'la ti pas que je croise un allemand habillé en cosmonaute avec une speed 4 10dlx !
On était deux flysurferistes et on a essayé de lui parler un peu , extérieurement et sans avoir testé l'aile affiche un rayon de virage qui n'a rien a envier aux boudins...

Donc c'était toi à Fos... j'étais en speed3 12, c'était top avec autour de 18 noeuds, par contre il y avait beaucoup de monde, du coup je me suis fait des frayeurs sur les atterissages.
Et pour la speed4 10, je l'ai observée un peu mais difficile de tirer des conclusions rien qu'en regardant...


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Message  Tom38 le Lun 5 Nov 2012 - 2:17

Momo a écrit:
Tom38 a écrit:Aujourd'hui mon père m'a emmèné à fos pour me changer un peu les idées !
Et v'la ti pas que je croise un allemand habillé en cosmonaute avec une speed 4 10dlx !
On était deux flysurferistes et on a essayé de lui parler un peu , extérieurement et sans avoir testé l'aile affiche un rayon de virage qui n'a rien a envier aux boudins...

Donc c'était toi à Fos... j'étais en speed3 12, c'était top avec autour de 18 noeuds, par contre il y avait beaucoup de monde, du coup je me suis fait des frayeurs sur les atterissages.
Et pour la speed4 10, je l'ai observée un peu mais difficile de tirer des conclusions rien qu'en regardant...


Yes!! Cool de te retrouver ici ! Pour être honnête j'avais rarement vu des mecs envoyer autant sur les kiteloop en speed Wink du joli !
Ouai c'est clair sur les forums on aime bien faire des spéculations sur des trucs quon
À pas testé Laughing
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