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Si vous étiez à ma place...quelle aile choisir ?

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Message  sawk le Jeu 1 Nov 2012 - 22:20

Bonsoir à tous !

Je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin d'un peu d'aide pour choisir ma premiere aile
pour mountainboard et kitesurf.
Pour bien tout comprendre

- Je pèse 67 kg ....habillé Laughing
- J'ai pas mal d'années d'expérience skate/snow/skim etc... et je maitrise bien ma kheos basic et ma décath 4 ligne de 3m2
- c'est pour rider sur les hérbus du mont st michel (pour ceux qui connaissent Wink c top ! ) mais aussi sur st malo et julouville pour le kite
- évidemment une aile unique "à tout faire" pour débuter et pouvoir l'utiliser par presque tout temps
- Je ride souvent seul et donc besoin d'etre autonome.
- plutot de l'occas pour mon budget de 500-700 euros max

Du coup de pense partir sur une PL charger .... mais 10,12 ou 15 pour mon poids et ma région de ride ?? en fait c'est surtout ca ma question mais je suis ouvert pour d'autres ailes !
Merci d'avance ! Very Happy
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Message  akira251 le Jeu 1 Nov 2012 - 22:26

sawk a écrit:Bonsoir à tous !

Je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin d'un peu d'aide pour choisir ma premiere aile
pour mountainboard et kitesurf.
Pour bien tout comprendre

- Je pèse 67 kg ....habillé Laughing
- J'ai pas mal d'années d'expérience skate/snow/skim etc... et je maitrise bien ma kheos basic et ma décath 4 ligne de 3m2
- c'est pour rider sur les hérbus du mont st michel (pour ceux qui connaissent Wink c top ! ) mais aussi sur st malo et julouville pour le kite
- évidemment une aile unique "à tout faire" pour débuter et pouvoir l'utiliser par presque tout temps
- Je ride souvent seul et donc besoin d'etre autonome.
- plutot de l'occas pour mon budget de 500-700 euros max

Du coup de pense partir sur une PL charger .... mais 10,12 ou 15 pour mon poids et ma région de ride ?? en fait c'est surtout ca ma question mais je suis ouvert pour d'autres ailes !
Merci d'avance ! Very Happy

moi je dirais 15 voir plus si ça existe pour naviguer dans ta region et dans la mienne aussi. j'ai un speed3 15 que je sors a 80% de mes sessions
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Message  golgoth35 le Jeu 1 Nov 2012 - 23:36

akira251 a écrit:
sawk a écrit:Bonsoir à tous !

Je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin d'un peu d'aide pour choisir ma premiere aile
pour mountainboard et kitesurf.
Pour bien tout comprendre

- Je pèse 67 kg ....habillé Laughing
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Du coup de pense partir sur une PL charger .... mais 10,12 ou 15 pour mon poids et ma région de ride ?? en fait c'est surtout ca ma question mais je suis ouvert pour d'autres ailes !
Merci d'avance ! Very Happy

moi je dirais 15 voir plus si ça existe pour naviguer dans ta region et dans la mienne aussi. j'ai un speed3 15 que je sors a 80% de mes sessions

En PL, je ne connais pas trop, mais je me dis qu'une 15, c'est peut-être un peu gros comme aile unique pour 67kg... Qui aurait une charger 12 pour donner son avis ?
Avec un budget un peu supérieur, une S3 12 (std pour le coup à cause du budget) ou une Matrixx 12 serait un bon compromis... Moi et mes 64kg, c'est notre aile unique (12) pour l'instant (mais je pense quand même la compléter avec une 8 ).
Quelques pistes:
http://www.tubelesskite.net/t4986-a-vendre-flysurfer-speed-3-12m-std
Sinon en 15, tu as la Matrixx de Cl ment
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/386049709.htm?ca=6_s

Bonnes recherches Laughing


Dernière édition par golgoth35 le Jeu 1 Nov 2012 - 23:43, édité 1 fois
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Message  akira251 le Jeu 1 Nov 2012 - 23:41

golgoth35 a écrit:
akira251 a écrit:
sawk a écrit:Bonsoir à tous !

Je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin d'un peu d'aide pour choisir ma premiere aile
pour mountainboard et kitesurf.
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moi je dirais 15 voir plus si ça existe pour naviguer dans ta region et dans la mienne aussi. j'ai un speed3 15 que je sors a 80% de mes sessions

En PL, je ne connais pas trop, mais je me dis qu'une 15, c'est peut-être un peu gros comme aile unique pour 67kg... Qui aurait une charger 12 pour donner son avis ?
Avec un budget un peu supérieur, une S3 12 (std pour le coup à cause du budget) ou une Matrixx 12 serait un bon compromis... Moi et mes 64kg, c'est notre aile unique (12) pour l'instant (mais je pense quand même la compléter avec une Cool.
Bonnes recherches Laughing

les PL développe moins de puissance a taille égal qu'une speed, en gros une 15 charger correspond a peu près a une 12 FS
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Message  kiteman atlantique le Ven 2 Nov 2012 - 7:25

La 10m PL Venom est top à partir de 15 noeuds sur l'eau et 8 nœuds en MTB.
Mais tu recherches quelle plage de vent?
Et pour quoi? MTB ou l'eau , à partir de combien de nœuds et jusqu'à combien de nœuds?
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Message  cropette le Ven 2 Nov 2012 - 10:31

a mon avis, comme voile unique, y a pas mieux que la speed III en 12m. Et en plus, celle de vinze me semble etre une tres bonne affaire.
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Message  jeck le Ven 2 Nov 2012 - 10:36

comme aile unique, la S3 12.0 me parait le meilleur choix.
mais elle doit être sauf exception, hors budget.
Se rabattre sur une 8.0 ou 10.0, plus ancienne ...

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Message  golgoth35 le Ven 2 Nov 2012 - 10:57

cropette a écrit:a mon avis, comme voile unique, y a pas mieux que la speed III en 12m. Et en plus, celle de vinze me semble etre une tres bonne affaire.
C'est aussi mon avis Very Happy ... Par contre, au dessus de 20 noeuds en mtb, ça va peut-être commencer à être sport Very Happy
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Message  casualrider le Ven 2 Nov 2012 - 11:10

golgoth35 a écrit:
cropette a écrit:a mon avis, comme voile unique, y a pas mieux que la speed III en 12m. Et en plus, celle de vinze me semble etre une tres bonne affaire.
C'est aussi mon avis Very Happy ... Par contre, au dessus de 20 noeuds en mtb, ça va peut-être commencer à être sport Very Happy

Voir au dessus de 15....
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Message  frappat le Ven 2 Nov 2012 - 11:21

Pour en avoir posseder une, je déconseille fortement une Charger 12 pour débuter !! et pourquoi pas une pulse 2 ??? pas trop chère . la synergy ou la venom en PL seraient aussi de bons choix .
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Message  cropette le Ven 2 Nov 2012 - 11:51

casualrider a écrit:
golgoth35 a écrit:
cropette a écrit:a mon avis, comme voile unique, y a pas mieux que la speed III en 12m. Et en plus, celle de vinze me semble etre une tres bonne affaire.
C'est aussi mon avis Very Happy ... Par contre, au dessus de 20 noeuds en mtb, ça va peut-être commencer à être sport Very Happy

Voir au dessus de 15....


a 20 noeuds, ca va, je tiens encore ma speed 12m en mtb sans trop de difficulte, mais c'est vrai qu'apres, ca devient dur. Mais bon, on sait tous qu'il n'existe pas de quiver a voile unique. Mais a mon avis, c'est la speed 12m qui a la plage de vent la plus vaste.

sinon, pour moins cher, j'aurais egalement tendance a conseiller une peter lynn synergy en 12m ( moins chere et moins vicieuse que la charger). Ca partira bcp + tard que la speed, mais elle se tiendra egalement plus loin. La 15m par contre, je l'aime bcp moins et sa plage haute maxi arrive assez vite)
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Message  sawk le Ven 2 Nov 2012 - 12:14

ok merci pour vos retours. j avoue que les bidages des FS me font un peu peur...
si je suis seul par vent un peu fort...aie
partir sur une PL 12 serait pas mal pour la completer plus tard avec une FS 15 en light wind?
la charger 12 est vraiment a déconseiller ds mon cas ?? pourkoi
du coup synergy ou venom semble le plus me convenir. mais 12 ou 15 ?
je pense donc que c est la bonne affaire qui me fera choisir Wink
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Message  sawk le Ven 2 Nov 2012 - 12:39

sinon pour kiteman, j aimerais une aile pour mountainboard surtout et kitesurf un peu plus tard.
bref une aile pour les 2. pouvoir partir des 8 noeuds et aller jusqu a 20 me parait correspondre le mieux a mon niveau et ma région.
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Message  funalex le Ven 2 Nov 2012 - 12:46

La charger 12 est une bonne idée...pour ton poids et ta pratique.
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Message  cropette le Ven 2 Nov 2012 - 12:56

si sur tes spots, tu as un bon vent bien regulier, je pense que tu peux opter pour une charger, mais si tu as souvent du vent perturbé, je te conseillerais plutot un modele anterieur, comme la synergy.
dans les vents irreguliers, la charger a tendance a faire des fermetures/ouvertures pas tres agreables, et du coup, ne permet pas de naviguer en pleine confiance.

mais bon, elle a malgré tout ses adeptes car elle est bcp + rapide et aggressive.

Perso, je prefere quand-meme un comportement moins aggressif, mais plus sain et confortable.
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Message  ribore le Ven 2 Nov 2012 - 13:46

Salut,
Je suis autour de ton poids (c'est fluctuant!), roule en buggy et tente (et parfois même réussit) à partir sur l'eau.
J'ai une Synergy 10m et une Speed3 12m Dlx.
C'est clair que la Speed a une meilleure plage basse et se tient assez haut (sur l'eau... sur terre je suis très(trop) prudent, très (trop) souvent sur un terrain "un peu hostile" (petit, encombré et avec quelques cailloux...) dans un coin rafaleux, donc je préfère sous-toiler...
Je roule en buggy quasiment dès qu'elle se gonfle (autour de 5/6knts..?) mais un caisson ouvert est aussi efficace et largement plus maniable (les occasions de tirer de longs bords sont assez rares pour moi).
Sur l'eau, je pense que je devrais (!) réussir à partir autour de 10knts(voire un peu avant) avec une grande Door...
Avec ma Synergy 10m, et des lignes de 26m, je roule assez vite dès 8/9knts moyen (quand le vent est encore limite pour avoir un véritable auto-zenit), avec une très bonne remontée au vent et en virant dans un (grand) mouchoir. Par contre, même sur de grands bords, dans ce vent là (surtout dans les molles) il faut la faire un peu bouger... Je pense que sur l'eau je devrais réussir à partir avec 12/13knts. La seule chose qui m'inquiète avec la PL, c'est le décollage quand il y a de l'air... mais quand je fais mon bilan de débutant, ce n'est finalement pas si catastrophique que ça, même en décollage majoritairement solo. (une seule vraie "bûche" pour avoir cru que je pourrais rattraper avec une bride prise dans la latte alors que j'aurais du larguer immédiatement...)

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Message  kiteman atlantique le Ven 2 Nov 2012 - 15:18

sawk a écrit:partir sur une PL 12 serait pas mal pour la completer plus tard avec une FS 15 en light wind?
du coup synergy ou venom semble le plus me convenir. mais 12 ou 15 ?
je pense donc que c est la bonne affaire qui me fera choisir Wink

Si tu penses compléter par une aille de light alors prends la PL en 10m , elle est agréable à partir de 10 nœuds en MTB et tu auras une plage de vent énorme .
Sinon en aile unique Pl 12m.
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Message  lemoineo le Ven 2 Nov 2012 - 15:49

Ribore veut vendre sa speed 12 Delux , non ? confused
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Message  ribore le Ven 2 Nov 2012 - 16:55

lemoineo a écrit:Ribore veut vendre sa speed 12 Delux , non ? confused
Comme diraient mes nouveaux copains normands: "P'tet ben que oui... p'tet ben que non"...
*pour l'instant ce n'est qu'une hypothèse parmi d'autres... sauf si on veut me la racheter très très cher :-)
Pour préciser(avant que ne fuse des interprétations): je ne reproche rien à la Speed, bien au contraire! (et c'est pour ça que je ne la vends pas actuellement)
Mais si c'était à refaire, elle est peut-être pas la mieux adapté à mon usage/caractère et à mes finances... je foncerais en tout PL, en commençant avec une 12 (mais c'est peut-être parce que je vois souvent Kiteman et que j'ai peur qu'il me frappe si je dis autre chose..?) lol!

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Message  cropette le Ven 2 Nov 2012 - 17:12

bein tres honnetement, meme si je trouve que les speed surclassent largement mes synergy sur l'eau ou a la côte , lorsque je me retrouve en mtb a l'interieur des terres avec des vents changeant sans cesse de direction et d'intensite, je me sens mieux avec mes peter lynn.

et puis, c'est quand-meme agreable d'avoir une voile qui tourne! je trouve la 12 et la 8 vraiment nickel. La 15 par contre, je l'aime pas trop. Je sais pas trop expliquer pourquoi, mais je n'arrive pas a lui trouver un reel gain de puissance par rapport a la 12 alors qu'elle tourne bcp moins bien et ai du mal a la regler. Soit elle backstalle a mort, soit elle arrive en bord de fentre sans m'avoir bcp tracté. Mais bon, faut dire aussi que je n'ai pas enormement de sessions a mon actif et qu'elle a peut-etre un souci au depart.
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Message  sawk le Ven 2 Nov 2012 - 17:16

bah... les bridages des fs me font un peu peur etant debutant et voulant etre totalement autonome.
j ai tord ?
et puis l autozenith me botte pas mal...
si y a de l occas Charger/synergy/venom2 en 12 prevenez moi Wink
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Message  roms le Ven 2 Nov 2012 - 17:35

sawk a écrit:bah... les bridages des fs me font un peu peur etant debutant et voulant etre totalement autonome.
j ai tord ?
Oui
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Message  cropette le Ven 2 Nov 2012 - 17:47

tu seras pas + autonome avec une peter lynn qu'avec une flysurfer. Le bridage va t'emmerder les 2 ou 3 premieres sessions, mais on s'y fait quand-meme tres vite. Quant a l'auto-zenith de la peter lynn, ca, c'est vrai que c'est un vrai + par rapport a FS.
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Message  Christian le Ven 2 Nov 2012 - 19:05

La seule situation où le bridage peut s'avérer rédhibitoire c'est le décollage dans de la végétation épaisse ou des galets qui attrapent sans arrêt les lignes.
Sur sable, neige, herbe rase : pas de souci, il faut juste être méthodique à tout vérifier avant de lever l'aile.

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Message  funalex le Ven 2 Nov 2012 - 19:24

La peterlynn fait des crasses mais d'une autre manière...au décollage par exemple, et à l'atterrissage t'es obligé de larguer, sans parler que dans le vent très faible, le prégonflage est difficile, voir parfois impossible.

la speed, n'est pas exempte de défauts non plus, les brides peuvent se prendre dans des herbes, l'atterrissage peut être compliqué si le vent monte et si on veut pas se retrouvé avec un bridage emmelé.

enfin à prix identique, c'est la speed que je choisirai...ayant eu les deux en 12m.
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