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Message  lemoineo le Dim 12 Aoû 2012 - 15:18

Quand tu crantes avec une door, la carre a plus d'effet que les ailerons à l'opposé,
qui eux, sont hors de l'eau ... tongue


Dernière édition par lemoineo le Dim 12 Aoû 2012 - 15:30, édité 1 fois
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Message  yodasky le Dim 12 Aoû 2012 - 15:25

ah ben oui forcement, mais je croyai qu il falais justement pas cranter avec les doors et naviguer a plat, car justement le but est d avoir un max de surface pour pas couler..., forcemen t si on crante... meme les aileron dans l eau on moin d impact que le crantage lui meme
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Message  tatahi le Dim 12 Aoû 2012 - 18:09

Tu vas te rendre compte que le volume n'a aucune importance sur ce genre de planche . Tu ne couleras pas même à très petite vitesse, c'est la surface mouillée de la carène en appui sur l'eau et le scoop tendu de la planche qui font tout .

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Message  yodasky le Dim 12 Aoû 2012 - 18:32

ahh bah ca doit etre pratique de pas couler pour les virage, j'ai hate de pouvoir la tester... des que j'aurai une 21m
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