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FS Speed 4 (pas pour été 2012)

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Message  VinzBE le Mar 17 Jan 2012 - 17:19

NicoFS a écrit:speed4...qui sera surement en 2012, mais quand...honnêtement je sais pas

Voilà, on y est, la Speed 4 est annoncée par Nico pour 2012 ... ça vaut bien l'ouverture d'un sujet !
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Message  NicoFS le Mar 17 Jan 2012 - 18:37

oula, aucunement une annonce, mais la 3 va pas durer encore 5ans, surtout que la unity enfin sortie sur quoi Armin bosserait il??? et puis avec l'épisode Unity j'espère que FS ne communiquera là dessus que quand tout sera calé pour éviter d'en parler pendant 1an et demie ;-)
Donc pour l'instant pas d'annonce, ni d'infos (tailles ou autre ?)

Il ne faudrait pas lancer un long sujet pour rien dire, si ce n'est que un jour il y aura une speed4 ;-)

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Message  tatahi le Mar 17 Jan 2012 - 18:41

Si on ne lance plus des sujets pour rien dire, les forums ne servent plus à rien Nico icon_ptdr

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Message  laurent.a le Mar 17 Jan 2012 - 18:41

NicoFS a écrit:oula, aucunement une annonce, mais la 3 va pas durer encore 5ans, surtout que la unity enfin sortie sur quoi Armin bosserait il??? et puis avec l'épisode Unity j'espère que FS ne communiquera là dessus que quand tout sera calé pour éviter d'en parler pendant 1an et demie ;-)
Donc pour l'instant pas d'annonce, ni d'infos (tailles ou autre ?)

Il ne faudrait pas lancer un long sujet pour rien dire, si ce n'est que un jour il y aura une speed4 ;-)

Une psycho 5 peut etre ? L'urgence est à mon avis plutot ici !
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Message  ribore le Mar 17 Jan 2012 - 18:47

tatahi a écrit:Si on ne lance plus des sujets pour rien dire, les forums ne servent plus à rien Nico icon_ptdr
icon_+1
Quoi que ça se discute... Si on lance trop de sujets pour ne rien dire, on a plus le temps de ne rien dire sur ceux qui parlent de quelque chose... scratch
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Message  bisoc le Mar 17 Jan 2012 - 19:22

ribore a écrit:
tatahi a écrit:Si on ne lance plus des sujets pour rien dire, les forums ne servent plus à rien Nico icon_ptdr
icon_+1
Quoi que ça se discute... Si on lance trop de sujets pour ne rien dire, on a plus le temps de ne rien dire sur ceux qui parlent de quelque chose... scratch

mais que fait la censure Smile
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Message  THIERRY54 le Mar 17 Jan 2012 - 19:32

Ca s'arrange pas avec le froid par ici:bande de grands malades!! Very Happy


J'aime bien le "retropédalage"de Nico...oulala non non j'ai rien dit du tout moi,une speed 4? oui il y en aura,quand?combien?quelle taille? quelle couleur?Je ne veux plus en entendre parler... No

TROP TARD le post speed 4 part aussi vite qu'elles remontera au vent,qu'elle nous portera au ciel et qu'elle dégazera un max...Si en plus on peut l'avoir en rose à pois verts ca va grave déchirer sa race......... cheers
Mode "djeuns" off.........Le mal est fait la rumeur va se répendre comme une trainée de poudre!!!!!! bounce
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Message  voodoospirit le Mar 17 Jan 2012 - 20:44

autant la speed2, les ameliorations a bosser etaient visibles et necessaires. autant la speed3, elle a quand meme peu de defauts si ce n'est un poil moins de plage basse surtout couplé avec une infinity 2.0 (j ai abandonné tout espoir d avoir un FDS de toute facon). on peut affiner eventuellement le profil , genre l amelioration de la 21.0 par rapport a la 19.0 appliquée aux autres tailles...mais la, on va finir comme les ailes a boudins a finasser pour peu de gains...

je pense qu il vaut mieux ameliorer la P4 avant.....( et je pense que sur la roadmap, la P4 passe pas avant la speed3??) pour une aile de freestyle...elle a quand meme une bonne evolution a faire pour etre a niveau des PL ou des boudins....
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Message  tatahi le Mar 17 Jan 2012 - 22:00

voodoospirit a écrit:
je pense qu il vaut mieux ameliorer la P4 avant.....( et je pense que sur la roadmap, la P4 passe pas avant la speed3??) pour une aile de freestyle...elle a quand meme une bonne evolution a faire pour etre a niveau des PL ou des boudins....

Note Admin

Avis personnel qui n'engage que toi et n'est pas partagé par tous sur ce forum, beaucoup adorent leur P4, il vaut mieux toujours signaler ce qui n'est pas reconnu par tous comme tel en finissant sa phrase par "à mon humble avis" pour éviter de laisser penser à un lecteur passant par là que ce fait est accepté de tous les membres et engage donc le forum tout entier .

Merci .

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Message  samdam le Mar 17 Jan 2012 - 22:23

est ce que ce serait pas une bonne idée d'avoir une version "renforcée" pour ceux qui aiment naviguer surtoillé:
par exemple la speed2 12 est un régal dans 20/25 nds pour les amateurs de gros vols, et les costaux peuvent sûrement la tenir encore plus loin.
mais je constate que dans ces conditions ma speed3 a plutôt mal vieilli à force de tirer dessus: certaines lignes s'étirent, des vilains plis apparaissent un peu partout, des coutures prennent du jeu...
je compense comme je peux avec le mixer, en étirant des lignes ou en permutant les lignes symétriques, en rajoutant une longueur de fusible par ci et en enlevant un tour de boucle par là, mais j'ai de plus en plus de mal à la régler et je n'ose plus les réglages trop perf.

bref je préfererai avoir une aile plus costaud quitte à ce qu'elle soit plus lourde, et ce serait encore plus vrai si flysurfer sortait enfin une petite speed4<12. je sais pas si ce serait aussi interessant pour une eventuelle psycho5, en tout cas ça ne ferait pas mal de renforcer les inter-caissons.

il faudrai aussi un largage qui reste safe en plage haute, c'est pas vraiment le cas avec le FLS actuel alors qu'une bonne 5ème bien conçue serait probablement plus addaptée.

je ne pense pas que ça coute trop cher en developpement, à priori il faudrai juste utiliser des tissus et des lignes un peu plus résistants, eventuellement rajouter quelques renforts.

y aurait il suffisement de clients pour ce type d'ailes pour faire remonter la demande?

évidement je n'ai rien contre la version deluxe, c'est juste que ça ne correspond pas à mon utilisation (en l'occurence parce que j'ai une speed2 15 qui recoupe la plage basse de la 12)
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Message  jeck le Mar 17 Jan 2012 - 22:36

@Samdam
il me semble que FS t'a écouté avec la Unity (brides, intercaissons ...)
reste à voir si dans le temps ça tient ses promesses. notamment les coutures

par contre, pas question de perdre en plage basse

c'est effectivement trop bon de tater la plage haute tant que c'est géré,

J'suis étonné de ta remarque concernant le vieillissement S3 par rapport à S2, jamais retouché des brides sur la S3 en plus de 200 heures (hormis le Mixer-Test), par contre bonjour le bricolage sur la S2 et ces foutus ring-lines, j'ai d'ailleurs dans un coin du garage une S2 10.0 quasi morte pour laquelle j'avais prévu de refaire un bridage totale (douce utopie Laughing Laughing )

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Message  cl ment le Mar 17 Jan 2012 - 23:01

Surtout qu'une aile sans nécessité de mixer test, ça se fait... Les néo et maintenant matrixx chez HQ n'ont pas de mixer, et elles tiennent très bien dans le temps, le simple fait de gainer le bridage suffit à priori à éviter une bonne partie de l'allongement des suspentes. Smile
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Message  samdam le Mar 17 Jan 2012 - 23:15

enfin je reconnais qu'avec mon gout prononcé pour les réglages perf, donc assez difficiles à gérer (frontales, fermetures...), je lui en ai fait bavé à cette aile (et elle me le rend bien!), donc c'est pas vraiment une utilisation classique.
Mais justement l'idée c'est d'avoir une "petite" speed (disons pour les tailles <=12) qui supporte bien ces conditions.
En plus je suis sûr que quand certains petits-jeunes-qui-envoient-du-lourd vont se mettre serieusement aux caissons pour continuer à s'amuser en plage basse, et c'est ineluctable avec le succès de la speed3, ben les pauvres speed elles vont souffrir parce qu'ils vont vite découvrir qu'elles permettent de s´eclater encore plus en plage haute!
Donc il y aura des clients! enfin j'espère...
Effectivement pourquoi pas addopter certaines techno de la unity puisqu'elle a l'air vraiment costaud.

Le plus drôle c'est que d'un côté j'aimerai une version "strong" pour la plage haute, alors que pour la plage basse je trouve que la 21 est pas encore assez "deluxe", et j'ai choisi une aile encore plus perf...et probablement beaucoup plus fragile! mais là c'est pour la race donc je voulais le top, j'espère que je le regretterai pas! en tout cas je devrai bientôt pouvoir vous faire un petit descriptif de la bête...


Dernière édition par samdam le Mar 17 Jan 2012 - 23:19, édité 1 fois
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Message  ribore le Mar 17 Jan 2012 - 23:18

cl ment a écrit:Surtout qu'une aile sans nécessité de mixer test, ça se fait... Les néo et maintenant matrixx chez HQ n'ont pas de mixer, et elles tiennent très bien dans le temps, le simple fait de gainer le bridage suffit à priori à éviter une bonne partie de l'allongement des suspentes. Smile
Y a aussi les PL qui s'en passent, et les suspentes s'allongent très peu
Heu... Embarassed
Je crois que j'ai raté une (nouvelle) occasion de me taire... mais ceci uniquement "AMHA" (du moins j'espère... scratch )


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Message  samdam le Mar 17 Jan 2012 - 23:21

"AMHA"
amhaquoi??
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Message  THIERRY54 le Mar 17 Jan 2012 - 23:27

Je crois que c'est A Mon Humble Avis..........AMHA........QDE:Quid Demonstratum Est......CQFD!
La boucle est bouclée.......

On n'en sait pas plus sur la speed 4 mais on se marre bien!
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Message  samdam le Mar 17 Jan 2012 - 23:33

PFAS! (pas facile à suivre!)
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Message  THIERRY54 le Mar 17 Jan 2012 - 23:36

PFAS c'est pas une marque de machine a coudre?
ah non c'est PFAFF Very Happy Arrow
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Message  ribore le Mar 17 Jan 2012 - 23:38

samdam a écrit:
"AMHA"
amhaquoi??

"A mon humble avis" (j'ai jargonné Geek... désolé!), en l'occurence pour l'occasion "ratée" (ou pas?) de me taire Smile
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Message  tatahi le Mar 17 Jan 2012 - 23:55

Une voile sans mixer test fonctionne de la même manière qu'une voile avec, des lignes s'allongent d'autres rétrécissent, la seule différence entre les deux , c'est que tu peux en régler une et pas l'autre.

Si tu veux avoir une FS sans mixer test, tu n'as qu'à faire comme si il n'y en avait pas . Tu l'oublies .

Pour les qualités mécaniques du gainage, et d'une les SPL du Mixer test sont gainées et de deux , j'ai toujours cru que le gainage n'avait aucune fonction mécanique .

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Message  bisoc le Mer 18 Jan 2012 - 9:37

cl ment a écrit:Surtout qu'une aile sans nécessité de mixer test, ça se fait... Les néo et maintenant matrixx chez HQ n'ont pas de mixer, et elles tiennent très bien dans le temps, le simple fait de gainer le bridage suffit à priori à éviter une bonne partie de l'allongement des suspentes. Smile

tu veux dire l'usure, je vois pas en quoi le gainage d'un cordage change sa capacité à résister à l'allongement.
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Message  bisoc le Mer 18 Jan 2012 - 9:40

tatahi a écrit:Une voile sans mixer test fonctionne de la même manière qu'une voile avec, des lignes s'allongent d'autres rétrécissent, la seule différence entre les deux , c'est que tu peux en régler une et pas l'autre.

Si tu veux avoir une FS sans mixer test, tu n'as qu'à faire comme si il n'y en avait pas . Tu l'oublies .

Pour les qualités mécaniques du gainage, et d'une les SPL du Mixer test sont gainées et de deux , j'ai toujours cru que le gainage n'avait aucune fonction mécanique .

oups j'avais pas vu ta réponse sur l'allongement et le gainage.

donc c'est bien ce qu'il me semblait, le gainage, c'est uniquement pour protéger, d'ailleurs sur les bateaux de courses, ils utilisent directement la fibre tressé en âme pour réduire le poids total surtout dans les hauts.
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Message  laurent.a le Jeu 19 Jan 2012 - 16:35

YES, un colis vient d'arriver ! Une Speed4 12 dlx toute neuve !!!

Mes impressions sous peu !
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Message  ribore le Jeu 19 Jan 2012 - 17:08

laurent.a a écrit:YES, un colis vient d'arriver ! Une Speed4 12 dlx toute neuve !!!

Mes impressions sous peu !
C'était quoi les champignons dans ton omelette ce midi..? scratch
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Message  lespagney le Dim 11 Mar 2012 - 9:28

laurent.a a écrit:YES, un colis vient d'arriver ! Une Speed4 12 dlx toute neuve !!!

Mes impressions sous peu !

beau , très beau ;-))
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