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Flysurfer Speed 3 12m² vs Peter Lynn Charger 15m²

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Message  funkypou le Ven 13 Jan 2012 - 23:34

Salut, ô maîtres vénérés du caisson,

Étant de plus en plus attiré par l'achat d'une aile à caissons fermés pour aller sur l'eau et (je fais aussi du mountainboard et je ne veux pas avoir 50 ailes), mon choix commence à se préciser après de longues heures passées à scruter votre forum.
Pour ma plage basse, j'hésite entre les 2 ailes citées dans le titre. Je vais lister ce que j'ai compris aux avantages de l'une par rapport à l'autre. J'aimerais avoir votre avis dans le cas où me trompe ou que j'oublie des choses.

Speed 3 12 :
- meilleure plage basse et plus grande plage. Elle pourrait même me servir d'aille unique (au moins au début) chez moi où le vent est rarement très fort (<20 nœuds)
- plus d'autonomie à l'aterrissage
- meilleur redécollage dans l'eau

Charger 15 :
- autozénith
- plus simple (pas de bidages). Ce n'est pas négligeable quand on a un petit appartement et qu'on n'a pas une grande surface pour étaler proprement son aile chez soi en cas d'emmêlement, de sable à enlever ou d'aile mouillée.
- encaisse très bien les rafales
- prix inférieur

Sachant que Flysurfer affiche la Speed 3 12 (sans l'option Deluxe) avec une plage de 10 à 25 nœuds pour un rider de 75kg, que j'en pèse environ 60 et que j'ai un vieux twintip gigantesque (environ 180x50), j'imagine que je pourrai partir aux alentours de 8 nœuds et la tenir jusqu'à environ 20. Mais comme je ne connais pas le taux d'honnêteté de la communication chez Flysurfer, je fais appel à vos lumières d'utilisateurs aguérris.

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Message  roms le Ven 13 Jan 2012 - 23:57

funkypou a écrit:
- plus simple (pas de bidages). Ce n'est pas négligeable quand on a un petit appartement et qu'on n'a pas une grande surface pour étaler proprement son aile chez soi en cas d'emmêlement, de sable à enlever ou d'aile mouillée.

je dirais qu'une 12m² prendra toujours moins de place étalée qu'une 15m² Smile

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Message  tatahi le Sam 14 Jan 2012 - 0:06

funkypou a écrit: Mais comme je ne connais pas le taux d'honnêteté de la communication chez Flysurfer, je fais appel à vos lumières d'utilisateurs aguérris.

Ces valeurs ne sont pas honnêtes du tout, j'ai souvent ramené la 12.0 au bord dans des claques avoisinant (et avoinant ) les 30 noeuds, Flysurfer ne raconte que des âneries . http://speedflying.f
Pour les 10 noeuds, je suis obligé de reconnaître que c'est vrai, mince .

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Message  funkypou le Sam 14 Jan 2012 - 2:58

@roms
Pas faux, c'est à prendre en compte, en effet.

@tatahi
Merci pour ton commentaire.
Flysurfer aurait donc inventé le concept du marketing modeste ? Very Happy
Je te fais confiance mais je te soupçonne d'être un sacré warrior (30 nœuds ! pirat ). Par contre, ils annoncent 10 nœuds pour la plage basse de la standard avec un rider de 75 kg alors que tu fais 68 kg et que tu as la Deluxe, sur laquelle ils annoncent 9 nœuds. S'ils disent vrai, tu devrais donc partir à 9 nœuds, voire moins. Me confirmes-tu ?
En tout cas, ça m'a l'air d'être l'aile idéale pour moi, vu mon poids et le vent chez moi. Le problème est qu'en occase, on trouve surtout des 15. Mais la 15 me ferait perdre beaucoup en plage haute et gagner peu en plage basse, surtout en considérant mon poids, me trompé-je ?

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Message  jeck le Sam 14 Jan 2012 - 7:07

bah, la mesure exacte de noeuds reste subjectif, mais si tu veux une aile à touf faire, la 15.0 pour tes 60 kg ne l'est pas

pour le problème de place, on est tous confronté à cela, mais la plus simple des solutions restent de faire ces manips de réglages/séchage/désablage/déméllage sur le spot. quand il y a pétole ou après la session, la faire voler 2/3 minutes vaut mieux que n'importe quelle session séchage dans un garage

pour la plage, un bémol, elle ne s'atteind qu'avec de la bouteille et une connaissance de son aile, au début soit prudent.
Ton avantage est que tu pratiques le MTB, ça te fait emmagasiner de l'espérience

Sinon, pour ton poids et ton TT de géant vert, pas sûr que tu arrives à dépasser les 20 noeuds Suspect Suspect

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Message  laurent.a le Sam 14 Jan 2012 - 11:59

La Speed3 12 dlx est vraiment l'aile à tout faire ! Dans ton cas 8 à 20 noeuds facile !

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Message  voodoospirit le Sam 14 Jan 2012 - 12:49

une 12 te suffira. c est l aile que je prendrai dans ton cas ou si je devais avoir une aile unique pour moi.

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Message  tatahi le Sam 14 Jan 2012 - 13:24

funkypou a écrit:

@tatahi
Par contre, ils annoncent 10 nœuds pour la plage basse de la standard avec un rider de 75 kg alors que tu fais 68 kg et que tu as la Deluxe, sur laquelle ils annoncent 9 nœuds. S'ils disent vrai, tu devrais donc partir à 9 nœuds, voire moins. Me confirmes-tu ?
Arrête de nous bassiner avec tes mesures au demi noeud pig
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Achète une 12.0, je vais en vendre une en plus .



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Message  funkypou le Sam 14 Jan 2012 - 13:56

laurent.a a écrit:La Speed3 12 dlx est vraiment l'aile à tout faire ! Dans ton cas 8 à 20 noeuds facile !
Merci, c'est exactement ce que je cherche. J'achèterai éventuellement une aile de baston par la suite mais pour l'instant, cette plage est idéale pour moi.

tatahi a écrit:Arrête de nous bassiner avec tes mesures au demi noeud
Si tu demandes à ma compagne, elle te dira qu'un demi-nœud représente déjà quelque chose de conséquent. cheers Razz

tatahi a écrit:Achète une 12.0, je vais en vendre une en plus .
Je suis bien partant pour une 12 mais pour l'instant, aucune occase en vue. Et la Speed 3 12 standard neuve, c'est environ 2 mois de salaire, dans mon cas. N'hésite pas à m’interpeller en MP si tu as quelque chose qui peut m'intéresser. Wink

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Message  laurent.a le Sam 14 Jan 2012 - 20:18

une aussi à vendre en Avril !

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Message  tatahi le Dim 15 Jan 2012 - 0:08

Fous moi le camp toi, j'étais preums icon_grrrr24

Pis d'abord je la vendrai bien avant toi et moins cher Twisted Evil

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Message  laurent.a le Dim 15 Jan 2012 - 9:35

tatahi a écrit:Fous moi le camp toi, j'étais preums

Pis d'abord je la vendrai bien avant toi et moins cher Twisted Evil

ya de la place pour tout le monde !

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Message  tatahi le Dim 15 Jan 2012 - 13:50

Je rigole , t'en as douté ? tongue

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Message  laurent.a le Dim 15 Jan 2012 - 14:08

tatahi a écrit:Je rigole , t'en as douté ? tongue

Si on ne reconnait pas le second degré, faut arreter les forums tout de suite Laughing

N'empeche la mienne est plus mieux bien que la tienne geek

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Message  tatahi le Dim 15 Jan 2012 - 15:29

Oui mais moi j'offre une inscription gratuite sur TLK . pirat

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Message  Tom38 le Dim 15 Jan 2012 - 16:59

héhé moi je veut en acheter une vers avril de speed 12, on va s'entendre Wink elle est dans quelle état ?

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Message  frappat le Dim 15 Jan 2012 - 17:08

salut funkypou

j'ai une speed 15 DL pas à vendre , j'ai eu une speed 3 12 normale : sur l'eau il y a, malgré ce que disent les accrocs de la 12, ( à tout faire ) une nette différence de plage basse .

ensuite j'ai aussi 2 peter lynn : une charger 12 et une synergy 8 , choisies en attendant la remplaçante de mes ex - P4 , vendues trop tôt ( à l'époque pour l'unity) .....tu suis toujours Very Happy

ben , si ton problème est d'avoir une aile pas trop chère et performante , pour vents légers à méduim sur terre et neige , j'ai vu ça en annonce :

http://flysurf.com/petites-annonces/fiche-peter-lynn-charger-15--227805.htm

à la revoyure et bon choix ;-)

je n'ai aucune action....... ni pour flysurfer , ni pour PL , les 2 options ont leurs qualités et défauts .

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Message  HAPPYCLIMBER le Dim 15 Jan 2012 - 17:11

vous battez pas les mecs, moi aussi ça se trouve je vais en chercher une Wink



sauf si je trouve une unity d'occase...

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Message  funkypou le Dim 15 Jan 2012 - 18:03

frappat a écrit:salut funkypou

j'ai une speed 15 DL pas à vendre , j'ai eu une speed 3 12 normale : sur l'eau il y a, malgré ce que disent les accrocs de la 12, ( à tout faire ) une nette différence de plage basse .
Merci frappat. Tous les retours d'utilisation sont les bienvenus. Si ce n'est pas indiscret, pourrais-je connaître ton poids ? J'imagine que les grosses ailes font surtout la différence pour les riders lourds. Vu qu'une 12 sera plus légère et, a priori, plus rapide qu'une 15, je suppose qu'un rider léger pourra, en la travaillant un peu, avoir une plage basse pas trop éloignée de celle de la 15. A l'inverse, la différence en plage haute risque d'être assez importante pour quelqu'un de mon poids. N'hésite pas à me corriger si je me trompe.

frappat a écrit:ben , si ton problème est d'avoir une aile pas trop chère et performante , pour vents légers à méduim sur terre et neige , j'ai vu ça en annonce :

http://flysurf.com/petites-annonces/fiche-peter-lynn-charger-15--227805.htm
Merci, j'avais déjà vu cette offre sur le Bon Coin. L'annonce indique une usure de la barre au milieu, ce qui ne m'enthousiasme pas trop. D'autre part, même si je suis toujours intéressé par une Charger 15, je ne suis pas sûr que la plage d'utilisation soit aussi grande que sur la Flysurfer et la plage basse semble moins bonne. Mais si je trouve une offre de ce genre avec du matos en bon état, il est possible que je me laisse tenter.

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Message  frappat le Dim 15 Jan 2012 - 18:22

pour faire court , la 15 a une plage de vent énorme aussi et se tient à 20Nds , ce qui semble être les vents dominants par chez toi ? situ ne vises pas au dessus de cette plage de vent tu profiteras bien plus souvent de la plage basse qui est moins bonne sur la 12. je pèse 72kgs et je ne voulais pas acheter la 15 au départ malgré tous les conseils . maintenant , vu ton poids la 12 sortira tôt avec une planche qui glisse bien et tu gagneras en maniabilité, même si ces ailes aiment la nav calée .

voili , voilou

ce que je découvre avec les PL qui compensent le manque relatif de plage basse ( la charger à de la patate ) c'est leur vitesse de rotation largement supérieure aux flysurfers.

après , je t'ai envoyé ce lien car le critère prix paraissait être un élément important pour toi et avec le prix d'une speed , quelle qu'elle soit , tu auras 2 peter lynn , ça fait réfléchir aussi ??

finalement , j'ai fait long Arrow


Dernière édition par frappat le Dim 15 Jan 2012 - 19:45, édité 2 fois

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Message  funkypou le Dim 15 Jan 2012 - 18:45

Ça m'étonnerait que je puisse tenir la 15 jusqu'à 20 nœuds (quand je vois comme je suis à la rue avec ma Plasma 11). Sinon, effectivement, les vents ne sont pas souvent forts chez moi.
Pour la différence de prix avec les Peter Lynn, c'est vrai que ça compte. On verra quand je trouverai des offres de Speed 3 12, sachant que je ne cours pas forcément après la Deluxe.
Je vais aussi me renseigner sur la plage haute de la Charger 15, qui pourrait également me servir d'aile unique. D'ailleurs, étant donné que j'ai souvent lu que la plage haute des Peter Lynn était exceptionnelle, quelqu'un saurait-il laquelle des 2 ailes du titre du topic se tient le plus loin ?

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Message  tatahi le Dim 15 Jan 2012 - 19:16

funkypou a écrit:Ça m'étonnerait que je puisse tenir la 15 jusqu'à 20 nœuds

Tous ceux qui n'ont pas éssayé la S3 15.0 disent ça, tous ceux qui l'ont éssayée disent exactement le contraire, ne dis pas que nous sommes des menteurs, tu t'économiseras des excuses pour plus tard . Wink

De plus quand on parle de 20 noeuds en 15.0, on est encore dans sa plage relativement facile pour un "pratiquant régulier" comme dirait une marque de magasins de sport . Il y a encore de la marge pour les amoureux de hang time .

Naviguer en Flysurfer , c'est aussi se rendre compte que nos repères et réfélexions habituelles puissent être complètement changés .

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Message  funkypou le Dim 15 Jan 2012 - 20:16

tatahi a écrit:
Tous ceux qui n'ont pas éssayé la S3 15.0 disent ça, tous ceux qui l'ont éssayée disent exactement le contraire, ne dis pas que nous sommes des menteurs, tu t'économiseras des excuses pour plus tard . Wink
Tout ce que je connais, c'est mon poids, mon niveau, la taille des ailes que j'ai utilisées et la plage annoncée sur le site de Flysurfer pour un rider de 75kg. J’émettais donc des réserves par rapport à moi, je n'ai en aucun cas mis en doute la parole de frappat dont je ne connais ni le poids, ni le niveau. Avec mon poids et mon niveau, ça me surprendrait (et je ne demande qu'à être surpris) de tenir cette aile à 20 nœuds, c'est tout ce qu'il fallait comprendre.

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Message  tatahi le Dim 15 Jan 2012 - 20:54

[quote="funkypou"]
tatahi a écrit:
ça me surprendrait (et je ne demande qu'à être surpris) de tenir cette aile à 20 nœuds, c'est tout ce qu'il fallait comprendre.
C'est bien ce que j'avais compris .Ma réponse est toujours valable :bow:

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Message  toto le Dim 15 Jan 2012 - 20:57

Et comme dis Tatahi a 20 noeud tes largeeeeeeeee Very Happy

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