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Pluie, grêle et caissons...

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Message  Durstjaz2 le Jeu 15 Déc 2011 - 14:07

Salut à tous,

Il m'est arrivé ceci il y a quelques jours…
Je naviguais, en SwitchBlade 12M, car j'attends ma Unity qui la remplacera… sunny vent idéal mais ciel tourmenté, quand une grosse averse de pluie et grêle s'est abattue sur le spot. Le grain est passé très vite, je ne me sentais pas en danger car j'étais dans 50cm d'eau… le spectacle était magnifique grâce à l'éclairage, on pouvait imaginer des perles qui tombaient, avec le contre-jour… En 5min c'était passé, le vent avait molli, comme d'hab, puis c'est remonté comme d'hab…

Mais il me restait cette question :

Avait-vous déjà vécu la même chose en caissons ? Comment se comportent les FS sous la pluie et la grêle ?? Shocked
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Message  ptit nico le Jeu 15 Déc 2011 - 14:44

Bonjours, les caissons fonctionnent sous la pluie, qu'ils soient ouverts ou fermés. Ils perdent un peu en vitesse et en plage basse, c'est tout. Pour la grêle, je ne sais pas.
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Message  ribore le Jeu 15 Déc 2011 - 15:19

Si la pluie tombe à la verticale une PL fait un bon parapluie...
Si c'est des gros grêlons, qui font pas mal de dégâts sur des surfaces rigides/solides, on peu espèrer que le principe du caisson (volume souple) t'offre l'espoir de mieux limiter les dégâts qu'une simple toile tendue de boudin..
En terme de navigation, mes seules expériences en la matière me font dire qu'une aile mouillée (même par une simple bruine) est plus lourde, décolle plus difficilement et réagit plus lentement dans le light... C'est peut-être un peu moins sensible en boudins, qui devraient sécher plus rapidement (pour les raisons inverses de sa résistance aux impacts de grêlons...) mais à condition qu'il y ait de l'air ;-)

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Message  cropette le Jeu 15 Déc 2011 - 16:09

Je pense qu'un caisson fonctionnera quand-meme bcp moins bien sous la pluie qu'un boudin. la pluie n'empeche pas de rider si on est en plage moyenne ou haute, mais en plage basse, on sent quand-meme mechamment la difference. C'est en tout cas mon ressenti en peter lynn comme en flysurfer.

donc en gros, je suis du meme avis que Ribore.
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Message  kiteman atlantique le Jeu 15 Déc 2011 - 16:41

icon_+1 de plus si avant gonflage de l'aile PL celle si prend une grosse pluie donc bien trempée et bien dur dur
à gonfler (2 peaux collées) What a Face
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Message  ribore le Jeu 15 Déc 2011 - 17:18

kiteman atlantique a écrit: icon_+1 de plus si avant gonflage de l'aile PL celle si prend une grosse pluie donc bien trempée et bien dur dur
à gonfler (2 peaux collées) What a Face

D'ailleurs c'est uniquement pour ça que t'es devant le Pc au lieu d'être sur l'eau aujourd'hui... Cool

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Message  kiteman atlantique le Jeu 15 Déc 2011 - 17:28

Tu me connais bien toi clown
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Message  Christian le Jeu 15 Déc 2011 - 20:20

J'ai déjà fait des sessions terrestres sous la pluie (en Bretagne, bien sûr tongue ) avec un caisson ouvert.
Ca marche quand même, mais une fois l'aile bien trempée elle devient quand même plus lourde à bouger, donc moins agréable.
Si on la pose dans le sable, elle prend 3 kg de sable collé dessus, et là c'est fini si on a du vent light. Le pire c'est pas l'eau, c'est le sable collé.
Mais on a la plage pour soi tout seul sous la pluie... Wink

Le brouillard givrant, ça fait des tubes de glace bien lourds aussi autour des suspentes :

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La foudre et la grêle, pas essayé.. clown

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Message  tatahi le Jeu 15 Déc 2011 - 20:42

C'est rare que je navigue quand il pleut ....De plus en plus rare ! Mais si le vent est assez fort, pas trop de souci, à part le fait comme on l'a déjà dit que la voile est moins sympa, mais ça passe surtout sur des petites comme une 6.0 par exemple .
Sinon, une 21.0 trempée à rouler dans le sable sous la pluie, quelle plaie ! Rolling Eyes

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Message  ptit nico le Jeu 15 Déc 2011 - 21:09

Ben moi j'ai fait 4 sorties ces 2 dernières semaines, dont 3 sous la pluie, en caisson fermé ou ouvert, mais pas en plage basse. Je n'ai pas été gêné par la pluie, sauf pour porter, ranger, et nettoyer mon matos.
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Message  Durstjaz2 le Jeu 15 Déc 2011 - 21:47

Merci à tous pour vos ces infos... Je vois qu'il n'y a pas de soucis à se faire... Ce qui m' inquiétais un peu c'est d'être "surpris" en pleine nav par un gros grain, et que ça ne vole plus après son passage, main en vous lisant je comprends que l'aile ne se transforme pas si facilement en fer à repasser ! Laughing

Bonne soirée à tous
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