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emmêlage de lignes en règle

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Message  ribore le Sam 22 Oct 2011 - 13:00

SRIANANDA a écrit:Alors ma solution , dans ce genre de plan
I je déconnecte les lignes en haut , et en bas si ça suffit pas , j'élargis la " pelote " et ça viens assez facilement
II je met l'aile à plat et les bridages des avants en haut et ceux des arrières en bas , comme ça , ça va assez vite puis je remet l'aile sur le dos , pour reconnecter , et je re-bascule les avants sur / à coté des arrières ( internes comme une ailes à boudins que tu connectes ) 10/20mn de travail et l'aile revole de nouveau ( ne pas hésiter à fermé les yeux de temps en temps , pour visualisé et les laisser se reposer
La dernière fois , une cravate sur l'eau , et le pote qui vient pour m'aider me fout dix fois plus le boxon car il ne m'écoute pas : résultat retour à terre avec sac de noeuds ( et lui : faut pas déconnecter ça va être le bordel....) la différence entre un jeune de 25 et un vieux de 50 : c'est la patience , la visualisation et le plaisir en chaque chose ( tout est défi )
et 15mn plus tard l'aile reprenait l'eau pour la fin de l'après midi

Tu as la solution de la corde à linge ( quand il fait beau , car c'est vrais qu'avec les moufles , le démêlage c'est un autre art......)
Nous aurons jusqu'à juin une pensée émue pour ceux qui se les gèle , sans nous plaindre de l'eau qui va descendre à 28° en janvier ( insupportable , isn't?)

Même si je ne pratique plus la deconnection (mais la pétole aide à y voir clair... et mon expèrience est plus que limitée!) je n'exclue pas de devoir y (re)recourir à l'occasion... et je me demande pourquoi, même si je conçois que ce soit parfois une manoeuvre finalement plus longue, cette manip est si expressèment déconseillée..? D'autant que je perçois les ELC comme un moyen de se simplifier la déconnection par rapport à de simple têtes d'alouettes serrées/mouillées..?
confused
Sinon, je suis d'accord avec Sriananda: l'eau à 28° çaimpose une combi étanche, mais avec la clim... lol!

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Message  jeck le Lun 24 Oct 2011 - 12:16

ne pas déconnecter permet:
- d'être sur de ne pas inverser au reconnectage et une fois défait la pelote on revienne à la situation initiale normale

3 cas problèmatique peuvent subvenir lorsque on déconnecte
1- on a fait faire un tour ou plusieurs d'un avant sur l'arrière (et cela que d'un seul coté)
2- on s'est trompé en reconnectant un arrière sur avant (là c'est affraid affraid )
3- plus insidieux, ce sont les lignes libérés coté ailes qui viennent de foutrent à l'intérieure des autres brides (genre la poulies des B qui vient se fouttre en 2 arrières).

Autant, checker les lignes avant-arrière au sol sans avoir déconnecter est quelque chose de simple que l'on fait à chaque session
autant une poulie qui s'est foutu au milieu des autres brides rends un peu plus perplexe du genre (mais c'est quoi ce bordel)
à condition que l'on ait vu ce méli-mélo, car la phase de test suivante sera aile en l'air et ça peut être catastrophique si l'aile ne réponds plus à nos sollicitations habituelles

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Message  lemoineo le Lun 24 Oct 2011 - 21:08

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Message  tibet le Ven 4 Nov 2011 - 0:09

Je ne souhaite pas rentrer dans le débat pour ou contre la déconnexion mais simplement faire part de mon expérience pour ceux qui comme moi n'auraient pas le choix.
- prévoir du temps (1 à 3 heures selon la gravité)
- une salle suffisamment grande (un gymnase pour moi) pour être à l'abrit et au propre
- une feuille imprimée en couleur à partir du pdf concernant ma voile (http://www.flysurfer.com/wp-content/uploads/lines/speed3/speed3_19.pdf) et accessible sur le site de FS (document incontournable pour le novice que je suis)
- du scotch, un feutre et c'est parti.
Il y a 4 "couches" de ligne, je suis donc parti des arrières (n°1), déconnexion des 11 attaches en scotchant chaque ligne et en écrivant sur le scotch le numéro 1 puis 2...ect
Une fois les arrières déconnectés et démêlés, je les reconnecte tout de suite (ouf, ça vaut mieux)
Idem pour la couche n°2 (même principe que la couche n°1, scotch, numérotation, déconnexion, démêlage et reconnexion)
Puis la n°3...
Pour la n°4, c'est tout bon puisque les autres sont OK
Cette prise de tête m'a aussi permis de mieux comprendre "comment ça marche" et sûrement (dumoins je l'espère) être capable ensuite de démêler sans déconnecter.
Si ce fil a un quelconque intéret "pédagogique", je laisse a tatahi le soing de le classer là où il faut.
A+

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Message  tatahi le Ven 4 Nov 2011 - 0:24

On va classer dans "salon" et on le retrouvera facilement avec une fonction recherche bien sentie. Le topic est un peu trop foutoir avec pas mal de hors sujets pour être classé dans questions fréquentes , ça sera difficile à lire pour quelqu'un qui veut arriver au résultat rapidement .

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Message  ribore le Ven 4 Nov 2011 - 9:49

Heu... c'est vrai que ça devient compliqué ce thread :-)
On est parti de la déconnection simple des lignes, et on finit par le démontage/remontage du bridage après être passé par les combi à air conditionné...
Pour le bridage je n'ai testé qu'une fois la déconnection/reconnection (partielle: 4 brides uniquement!), motivé par l'ambiance de la Coupe du Monde de rugby lors d'un des 1° essais (tranformé...) de ma Speed jocolor



Aucun aile n'a été maltraitée durant cette séance qui a beaucoup plu aux kiteux Vincennois... clown



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Message  jeck le Ven 4 Nov 2011 - 10:46

ribore a écrit: motivé par l'ambiance de la Coupe du Monde de rugby lors d'un des 1° essais (tranformé...) de ma Speed jocolor

Certe, ça te ferait 3 points en plus, mais je crois que tu as le pied en touche et donc pas valable Basketball

mais qu'elle drôle d'idée d'avoir sa barre inversée, coté rouge à droite Shocked Shocked Shocked Mad

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Message  toto le Ven 4 Nov 2011 - 10:53

C'est peu un normal l'aile est sur son BA cyclops

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Message  ribore le Ven 4 Nov 2011 - 12:53

jeck a écrit:
ribore a écrit: motivé par l'ambiance de la Coupe du Monde de rugby lors d'un des 1° essais (tranformé...) de ma Speed jocolor
Certe, ça te ferait 3 points en plus, mais je crois que tu as le pied en touche et donc pas valable Basketball

mais qu'elle drôle d'idée d'avoir sa barre inversée, coté rouge à droite Shocked Shocked Shocked Mad

L'action est valable et le pied n'est pas en touche: c'est la ligne d'un terrain de cricket (avec des joueurs dessus...) et je n'ai inversé la barre qu'une fois le "coiffage" du poteau irrémédiablement enclenché, pour amortir la chute ;-)
Si vous êtes sages je mettrai la vidéo (pour contester l'arbitrage de Jeck) de cette action qui devrait être une source d'inspiration pour le XV lors des prochains matchs...

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Message  jeck le Ven 4 Nov 2011 - 14:01

ribore a écrit:pour contester l'arbitrage de Jeck de cette action qui devrait être une source d'inspiration pour le XV lors des prochains matchs...
OK, je laisse l'avantage
ça sera donc un renvoi au 22 metres
car la mélée s'est fait démellés Very Happy Very Happy
(on a assez dit et répété que lors d'une mélée, on reste lié, y compris les 3iemes lignes)

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Message  kiteman atlantique le Ven 4 Nov 2011 - 16:25

ribore a écrit: motivé par l'ambiance de la Coupe du Monde de rugby lors d'un des 1° essais (tranformé...) de ma Speed jocolor





Certains y ont pensé Ribore la fait cheers
Moi je dis Bravoooooooo icon_ptdr icon_ptdr

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Message  tatahi le Ven 4 Nov 2011 - 16:30

Elle est quand même belle celle là ! cheers

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Message  ribore le Ven 4 Nov 2011 - 17:20

Quand je dis que je deviens "au top" en démêlage on comprend pourquoi... Basketball
@Kiteman: Prête moi ta Venom , et tu verras que je saurais quoi en faire (mais essaye de rire un peu moins fort: il y en a qui travaillent encore par ici...) Sleep



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Message  kiteman atlantique le Ven 4 Nov 2011 - 17:29

ribore a écrit:Quand je dis que je deviens "au top" en démêlage on comprend pourquoi... Basketball
@Kiteman: Prête moi ta Venom , et tu verras que je saurais quoi en faire (mais essaye de rire un peu moins fort: il y en a qui travaillent encore par ici...) Sleep







Euhhh....il est vrai que tu me montres ça après avoir testé ma Venom scratch What a Face affraid
Tu es vraiment certain de vouloir la retester??? pale
Quand je pense que tu as testé une Matrixx toute neuve,même pas payée....gloups...... Shocked What a Face affraid

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Message  lemoineo le Ven 4 Nov 2011 - 18:33

Ouah !!! Ouah !!
Bravo Ribore, champion du monde .... !!
s'il y a des poteaux pas très loin, planquez les ailes !
Comme quoi, une chtit caméra , ça est utile une fois (accent belgicain)
Olivier

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Message  Bazook le Jeu 15 Déc 2011 - 14:57

Pour ma part, ce remonte à deux ans, j'avais déja mis ma Frenzy dans les poteaux à Vincennes...Je vois que certains ont pris le relais! Pour ma part elle s'était enfilée au niveau du bridage près de l'aile. J'avais du découdre un élément du bridage pour la sortir, puis faire un noeud pour reconnecter... Depuis ca bouge pas!

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Message  ribore le Jeu 15 Déc 2011 - 15:26

Bazook a écrit:Pour ma part, ce remonte à deux ans, j'avais déja mis ma Frenzy dans les poteaux à Vincennes...Je vois que certains ont pris le relais! Pour ma part elle s'était enfilée au niveau du bridage près de l'aile. J'avais du découdre un élément du bridage pour la sortir, puis faire un noeud pour reconnecter... Depuis ca bouge pas!

Vous voyez bien que j'ai raison quand je dis que c'est une tradition locale jocolor
Et en plus on arrive à le faire sans abîmer l'aile... king
(tu passes encore sur Vincennes..?)

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Message  Bazook le Jeu 15 Déc 2011 - 15:33

Rarement, je trouve le spot bien rafaleux, sauf quand le vent vient du batiment, au Nord... Mais je repasse de temps en temps, on se croisera peut être! Tu connais Bondoufle sinon?

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Message  ribore le Jeu 15 Déc 2011 - 15:56

Bazook a écrit:Rarement, je trouve le spot bien rafaleux, sauf quand le vent vient du batiment, au Nord... Mais je repasse de temps en temps, on se croisera peut être! Tu connais Bondoufle sinon?
Pas eu l'occasion d'y aller... Il parait qu'il vaut mieux y aller en fin d'automne si on a une FS verte (pour mieux la retrouver...) et avec les couleurs d'automne, j'ai peur qu'il n'y ait pas assez de contraste pour mes vieux yeux lol!
Je tenterais en hiver :-)

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Message  Bazook le Jeu 15 Déc 2011 - 16:43

En parlant de FS verte yen a un qui a mis sa dlx 19 green edition dans un arbre à Bondoufle le we dernier, en haut de la butte. Il a mis une heure à la sortir mais sans déga apparament!

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Message  ribore le Jeu 15 Déc 2011 - 17:16

Bazook a écrit:En parlant de FS verte yen a un qui a mis sa dlx 19 green edition dans un arbre à Bondoufle le we dernier, en haut de la butte. Il a mis une heure à la sortir mais sans déga apparament!
Sans doute celui que j'évoquais sans le citer..? (ma source: powerkite.net in Vincennes live) lol!

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Message  vince 91 le Jeu 15 Déc 2011 - 21:19

c'est lolo bsd il fait du vol de pente a bondoufle

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Message  Bazook le Jeu 15 Déc 2011 - 23:02

Nan c'est pas lolo c'est phil apparemment!
Je faisait du parapente à coté, ils ont fait du vol de pente avec Greg et ya eu un petit pb... Là pour de l'emmelage s'en était un!

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Message  Bazook le Jeu 15 Déc 2011 - 23:03

j'aurai bien une photo mais je m'en sort pas avec ce truc servimg machin...

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Message  tatahi le Jeu 15 Déc 2011 - 23:19

Catégorie questions fréquentes et bugs an bas de la liste des catégories, insérer une image, première rubrique de la liste des sujets Wink

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