speed 3 19 dlx (enfin)

salut à tous ,
j'avais reçu mon aile il y a peu de temps mais je n'avais pas eu l'occas de l'essayer avant hier ( trop de vent !!! ).
donc je vais faire un petit cr que je compléterais d'ici quelques jours pour plus de précision sur mes ressentis. et même des vidéos , enfin si ça vous tente bien sûr.
sorti du sac, dépliée, pré gonflée. toutes mes lectures sur ce forum m'auront mis en confiance avec cette aile avant même de la recevoir. donc une manipulation facile sans trop d'appréhension.
vent compris entre 8 et 12 noeuds. et ma tt ( 135 *41 ).
l'aile monte en l'air et continue à se gonfler toute seule ( j' avais cette image magique dans ma tête depuis longtemps de voir l'aile se gonfler en l'air , je trouve ça trop cool )
et je pars . trop top !!!!!!!
rien à voir avec ma 16 boudin, rien à voir avec la p4 15 de furax. rien à voir avec rien en fait.
je sais que vous savez toutes ces choses sur cette aile puisque je les ai lu moi aussi sur ce forum, mais même préparé , j'ai eu une banane qui ne m'a décollé des lèvres de la journée.
l' aile se park toute seule ,me tracte dans pas d'air (en tout cas pas d'air pour un boudineux) et je saute , cette sensation de planer à l'atterrissage. bon je ne vais pas répéter tout ce qui est déjà sur ce forum mais bon , il faut que je partage ce bonheur..
pour les sauts simples pas de soucis le timing est facile, pour les transitions avec loop ou rotation c'est plus dur . bon juste une question d'entraînement.
voilà pour atterrir l'aile facile par contre pour aller jusqu'à l'aile vu que la plage est petite et que je l'atterris depuis l'eau , il me faut enrouler les lignes autour de la barre sur la moitié avant de pouvoir poser la barre au sol et même en ayant enrouler d'abord les arrières pour garder plus de tension sur les arrières l'aile se barre un peu et fait un peu sa vie le temps que j'arrive jusqu'à elle (le bord de fuite décolle puis après l'aile flappe et se met dans de drôles de positions). dans 10 12 noeuds pas grave mais si il y a 15 noeuds ça peut devenir galère !!!
comment on fait pour la garder au sol pendant qu'on enroule ses lignes dans l'eau ?? .
mis à part cette question pour le reste je suis sur un nuage cette aile est magique . merci flysurfer !!! merci mon porte monnaie .
et merci à vous tous pour m'avoir fait rêver en l'attendant..
promis des vidéos si ça vous dit.
ps :ça y est je sais ce que c'est d' avoir ce petit rictus quand tu navigues sans travailler ton aile et que tu sautes alors que tes potes ne remontes pas au vent et font tomber leurs ailes en restant sur la plages ... j'ai honte ( mais c'est vrai que c'est bon ).....

stansxm a écrit:salut à tous ,

ps :ça y est je sais ce que c'est d' avoir ce petit rictus quand tu navigues sans travailler ton aile et que tu sautes alors que tes potes ne remontes pas au vent et font tomber leurs ailes en restant sur la plages ... j'ai honte ( mais c'est vrai que c'est bon ).....

j'aurais pas dis mieux, pour ma part ça m'a fait la même chose, le rictus, le plaisir de sauter alors que tout le monde est sur la plage.

le bonheur de naviguer seul au couché de soleil dans un pet de mouche.

ça fait plaisir de voir que on est pas seul

stansxm a écrit:
voilà pour atterrir l'aile facile par contre pour aller jusqu'à l'aile vu que la plage est petite et que je l'atterris depuis l'eau , il me faut enrouler les lignes autour de la barre sur la moitié avant de pouvoir poser la barre au sol et même en ayant enrouler d'abord les arrières pour garder plus de tension sur les arrières l'aile se barre un peu et fait un peu sa vie le temps que j'arrive jusqu'à elle (le bord de fuite décolle puis après l'aile flappe et se met dans de drôles de positions). dans 10 12 noeuds pas grave mais si il y a 15 noeuds ça peut devenir galère !!!
comment on fait pour la garder au sol pendant qu'on enroule ses lignes dans l'eau ?? .

Content pour toi, ta banane transparait dans ton post

pour ce qui est de la question posage:
- il faut créer le bon différentiel avec les arrières
- pas assez tirer les arrières et l'aile n'est pas sécurisé au sol (elle tire, recule, voir remonte)
- si on tire trop, le BF se retourne et prend le vent, l'aile redécolle bizarre, monte se ferme, se reouvre, se retourne , bla bla bla ...

En fait, une fois posée, il faut prendre quelques instants pour observer la situation avant de commencer à enrouler
- faire le différentiel et observer si l'aile est bien stable/sécurisée avant de continuer
- Si elle est pas stable/sécurisée, pas hésitez à larguer, enroulez la cinquième sur la barre en 8 coté CL puis le reste
- prendre 5 minutes si possible pour remettre l'aile OK et ne pas avoir à la faire au début de la prochaine session (fébrilité / énervement ... rien de tel que de faire cela après la session banane qui a un fort pouvoir calmant )

Si la plage est petite, avec obstacles dangeureux pour l'aile si elle recule (quand elle redécolle ou lorsque on largue), bref pas de marge
pas hésitez à poser l'aile sur l'eau (si il n'y a pas de gros rouleaux, mais en 19.0 ça devrait pas être le cas)
attention tout de même,
- si le bord de plage est abrute, on peut poser près de bord pour que l'aile meure dessus (et finir d'enrouler)
- si bord de plage plat, poser loin du bord pour enrouler les lignes et se rapprocher d'aile avant qu'elle n'arrive à la plage

Dernier truc, si on a commençait à enrouler mais que l'aile se mette à faire n'imp, on peut choper un arrière pour la mettre en drapeau
mais attention aux mains, essayez de chopper l'arrière le plus loin possible avant de lacher le reste et préferer passer cette ligne dans la boucle de harnais plutôt que de se couper les mains

YES!!!!!!
Tu es désormais un caissonneux à part entière !!!!
Félicitations!!!!!

Le monde magique et merveilleux de la navigation dans toutes les conditions s'ouvre à toi....
Très heureux pour toi.
La semaine prochaine c'est à mon tour avec la 21

On va les arroser avec nos vid
A plus chez toi ou chez moi

Félicitation et qu'elle t'apporte tout le bonheur possible Stan.
On dirait un mariage et c'est pour ça qu'ils la proposent dans sa robe blanche

Quel poëte ce "K.A" !

Le bonheur, c'est pas compliqué ....

aujourd'hui j'ai fait un bougi goulba au décollage , fini en noeud papillon.tout va bien , mes amis kitesurfers et moi même avons remis tout ça en ordre sauf que j'ai un noeud sur la cinquiéme ligne. bon peut être qu'il était déjà là, mais je m'en suis rendu compte qu' aujourd'hui. d'ailleurs à l'emplacement de ce noeud il y avait des points rouges sur la ligne. Si ce noeud est d'origine je n'en vois pas l'utilité , si par contre c'est moi qui l'ai fait alors une question se pose.
c'est comment que je l'enlève moi ce noeud ?
d'un coté tête d'alouette sur l 'anneau du cl et de l'autre raccordé en patte d'oie sur l'avant. j'ai pas trouvé comment faire alors je demande à .
aussi non super session (après séance de démêlage ) et le no foot qui passe comme du beurre dans du 13 noeud.... si on m'avait dit que je ferais ce genre de trick dans si peu d'air .
je n'ai qu'une envie : me lever demain et rider encore et encore avec mon aile.

stansxm a écrit: Si ce noeud est d'origine je n'en vois pas l'utilité , si par contre c'est moi qui l'ai fait alors une question se pose.
c'est comment que je l'enlève moi ce noeud ?

touche à rien, c'est normoul

http://tubelesskite.forumactif.com/t2265-le-noeud-sur-la-ligne-avant-des-speed-c-est-normal

merci jeck
ps: au fait jeck je voulais te faire part du fait que j'étais très impressionné du nombre de réponses précises que tu pouvais apporter sur ce forum.. alors encore bravo et chapeau bas

, 7-8 ans de FS et de nombreuses galères m'ont forcément apporter des connaissances
et c'est le principe même de ce forum que de s'entraider
S'il avait existé en ce temps-là, j'aurais ptet moins galérer
(il m'arrive aussi d'avoir tort )

stansxm a écrit:... voilà pour atterrir l'aile facile par contre pour aller jusqu'à l'aile vu que la plage est petite et que je l'atterris depuis l'eau , il me faut enrouler les lignes autour de la barre sur la moitié avant de pouvoir poser la barre au sol et même en ayant enrouler d'abord les arrières pour garder plus de tension sur les arrières l'aile se barre un peu et fait un peu sa vie ...

Salut,
Un mât de windsurf planté dans le sable avant ta session peut te permettre de mettre ta voile en drapeau autour sans risque de l'endommager. Certains ici l'ont fait autour d'un lampadaire.
@+

PhilB a écrit:

stansxm a écrit:... voilà pour atterrir l'aile facile par contre pour aller jusqu'à l'aile vu que la plage est petite et que je l'atterris depuis l'eau , il me faut enrouler les lignes autour de la barre sur la moitié avant de pouvoir poser la barre au sol et même en ayant enrouler d'abord les arrières pour garder plus de tension sur les arrières l'aile se barre un peu et fait un peu sa vie ...

Salut,
Un mât de windsurf planté dans le sable avant ta session peut te permettre de mettre ta voile en drapeau autour sans risque de l'endommager. Certains ici l'ont fait autour d'un lampadaire.
@+

merci du conseil mais c'est une plage très touristique et le mat n'y resterait pas longtemps , mais je prend note pour un autre endroit . cette idée peut être utile dans d'autres circonstances.
merci encore