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Choix réglage mixer test sur S3 15 dlx

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Message  barns Mer 29 Déc 2010 - 7:37

salut,apres avoir naviguer en boudin sur l'eau et en caisson (ozone frenzy,manta et access) sur terre et neige,je viens de me faire(j'espere) un petit plaisir pour le petit temps,j'ai acheté une speed 3 15 dlx.
par contre en regardant d'un peu plus pres et en lisant pas mal de post sur cette aile(merci le forum)je voudrais savoir vos different reglage de mixer test que vous utilisé et si il faut le modifier suivant si on veut plus ou moins de peche
en vous remerciant
a+
pat
santa santa santa santa santa


Dernière édition par jeck le Mer 29 Déc 2010 - 8:54, édité 1 fois (Raison : Ancien titre: mixer-test)
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Message  jeck Mer 29 Déc 2010 - 9:04

Hello Big Barns

[EDIT modo] j'ai modifié/précisé le titre ci-dessus pour plus de clarté [/]

concernant le réglage, il s'agit d'un réglage perso que chacun adapte selon ses préférences/ressentis
En effet
- réglage stabilitos: moins de perfo
- réglage perfos: moins de stabilité
Faut trouver son équilibre.

Le fait de passer en réglage perfos, oblige le pilote à bien connaitre sa voile pour contrecarrer une merdouille avant qu'elle n'arrive (même si la S3 a fait de gros progrés de stabilité par rapport à ses prédécesseuses)

et dans les faits, même si le réglage est relativement rapide à faire, l'excitation du début de session nous fait souvent partir à l'eau avant d'avoir retoucher le réglage selon les conditions


En conclusion: je ne peux que te conseiller de garder quelques mois le réglage standard usine pour parfaire ta connaissance de l'aile, puis un jour de light, tenter un réglage perfo (sinon, tu risques d'avoir plus souvent l'aile par terre qu'en l'air) Very Happy Very Happy


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Message  barns Mer 29 Déc 2010 - 12:10

merci pour tes infos little jeck
a+
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Message  tatahi Mer 29 Déc 2010 - 13:34

jeck a écrit:
En conclusion: je ne peux que te conseiller de garder quelques mois le réglage standard usine pour parfaire ta connaissance de l'aile, puis un jour de light, tenter un réglage perfo (sinon, tu risques d'avoir plus souvent l'aile par terre qu'en l'air) Very Happy Very Happy

Merde, je me suis encore fait griller, pas mieux Embarassed

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Message  granpasc Mer 29 Déc 2010 - 17:17

Pour ma part , plus on descent dans la plage de vent plus je regle perfo.
Je l'ai réglé et re-réglé tellement de fois que maintenant c'est comme en formule 1 pour les pneus, ça dure 6 secondes.

Et comme dit Jeck, il m"est arrivé un certain nombre de fois de revenir piteusement aux stands aprés une période de pétole par un manque de vérif au début de cessions venteuses. clown
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Message  mawash Jeu 30 Déc 2010 - 11:54

perso j ai tout mis a 0 et ca me va tres bien , je nav des 8 nds en tt et 6 en race , elle a presque pas perdue en stabilitée et j ai gagné un poil en plage basse et en reactivitée
en fait faudrait avoir 3 speed3 15 sur la plage et faire un test avec 3 reglages differents , nico si tu m entends ...... Laughing
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Message  tatahi Mar 4 Jan 2011 - 10:29

Bon anniv Barns !

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Message  barns Mar 4 Jan 2011 - 10:31

merci bien
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Message  NicoFS Mar 4 Jan 2011 - 12:09

Je t'ai entendu Eric, j'attend plus que tes chèques et dans ces conditions je peux même te les pré régler ;-)
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Message  SUAVE Sam 5 Mar 2011 - 20:44

J'ai essayé plusieurs mixer test en courses et le seul qui revient tout le temps c'est le standard que ce soit sur ma 12 ,15 ou 19 tout ce que cela ma crée
se sont des pertes de position le vent etais trop instable et je revenais toujours aux standard pour reprendre ma place . mais pour les rallonges sur ma 19 c'est une bonne idée je vais essayer.
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