[TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
boZZo a écrit:Ce serait une très bonne nouvelle à ce prix là.... et cela signifierait que l'on a une 4m pour être "relax" dans 40nds en directionnelle...
hum je suis curieux d'en savoir plus. Je suis sur marseille Vendredi, donc si tu vas à l'eau, je viendrais voir. J'ai pas mon matos donc j'irais pas à l'eau, mais ça sera l'occasion
bisoc- Félé du caisson
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
Je ne l'ai pas encore... Ce sera certainement pour la semaine prochaine
boZZo- Tubeless guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
boZZo a écrit:Je ne l'ai pas encore... Ce sera certainement pour la semaine prochaine
certes j'avais oublié le détail du transport depuis la belgique je vais être obligé de revenir donc ;p
bisoc- Félé du caisson
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
Tu pourrais en profiter pour essayer Aska+Viron
boZZo- Tubeless guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
Cervolix a un avis assez sévère sur la question
a voir cette histoire de 2 lignes de brides
a voir cette histoire de 2 lignes de brides
cervolix a écrit:moi, les Viron, je les ai prises pour mes gones !!!!!
Jamais je n'oserai sortir avec la 6 sur l'eau, en MTB dans 25 noeuds oki, mais jamais sur l'eau dans 35 / 40 comme je le faisais avec ma pulse.
stef a écrit:Porque?
cervolix a écrit:La construction de cette aile, avec uniquement 2 lignes de brides n'est pas faites pour ça !
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jeck- Tubeless guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
C'est encourageant
Et bien dans le Sud on a pas froid aux yeux, on va aller à l'eau avec cette merveille
Et bien dans le Sud on a pas froid aux yeux, on va aller à l'eau avec cette merveille
Dernière édition par boZZo le Jeu 20 Jan 2011 - 23:06, édité 1 fois
boZZo- Tubeless guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
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tatahi- Admin
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
voodoo13 a écrit:Bah on va la tester et on vous dit quoi !
Ça sent le vent d'Est bien pourri en fin de semaine, ça serait top de faire un test à La Ciotat et un à Fos (genre 20-25 nœuds puis 25-30)
Oui je sais, quand est-ce qu'on bosse ?
T'es chaud mon BoZZo ?
Tu avais créé un nouveau post petit étourdi, j'ai déplacé ta réponse....
Je suis à bloc mais je vais certainement faire une petite pose...
J'attends la Viron avec impatience et il me semble qu'elle sera accompagnée d'une 12, non?!
boZZo- Tubeless guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
dépêcher vous de la tester vraiment dans du baston avant que sorte la unity!
encore vu une P4 10 dont les intercaissons ont laché sur un choc violent sur le bord d'attaque...encore une motivation pour prendre une viron, à moins que la unity soit aussi costaud?
Flysurfer a gagné la bataille sur le front du light, mais tant qu'ils feront pas des ailes vraiment résistantes aux chocs et autres réouvertures en pleine fenêtre, les boudins resteront en tête dans le baston.
Du costaud, on veux du costaud sur les petites tailles!
encore vu une P4 10 dont les intercaissons ont laché sur un choc violent sur le bord d'attaque...encore une motivation pour prendre une viron, à moins que la unity soit aussi costaud?
Flysurfer a gagné la bataille sur le front du light, mais tant qu'ils feront pas des ailes vraiment résistantes aux chocs et autres réouvertures en pleine fenêtre, les boudins resteront en tête dans le baston.
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samdam- No pump guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
samdam a écrit:dépêcher vous de la tester vraiment dans du baston avant que sorte la unity!
encore vu une P4 10 dont les intercaissons ont laché sur un choc violent sur le bord d'attaque...encore une motivation pour prendre une viron, à moins que la unity soit aussi costaud?
Flysurfer a gagné la bataille sur le front du light, mais tant qu'ils feront pas des ailes vraiment résistantes aux chocs et autres réouvertures en pleine fenêtre, les boudins resteront en tête dans le baston.
Du costaud, on veux du costaud sur les petites tailles!
euh ce n'est pas parce qu'une voile explose qu'elles sont toutes fragiles.
j'ai pas trop lu qu'une 8 ou une 6 ont explosé alors que ce sont les tailles adaptées aux vents forts et très forts
-Nosferatu-- Félé du caisson
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
Les boudins mangent bien aussi
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tatahi- Admin
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
L'aile devrait arriver ce Vendredi avec celle de Ben
Très sympa à toi Arnaud / Le Swell
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boZZo- Tubeless guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
Aile arrivée
On fera peut-être un déballage ce week-end avec Michel avec quelques photos ext/int pour Jeck
Pour un premier essai, il y a peut-être Mercredi avec un petit mistral prévu sur Marseille ....
On fera peut-être un déballage ce week-end avec Michel avec quelques photos ext/int pour Jeck
Pour un premier essai, il y a peut-être Mercredi avec un petit mistral prévu sur Marseille ....
boZZo- Tubeless guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
On attend TOUT de toi Bozzo !!!!
Comme il y a des infos contradictoires sur sa ridabilité sur l'eau dans un vent soutenu, ton avis sera la référence, on connait ton sérieux
Comme il y a des infos contradictoires sur sa ridabilité sur l'eau dans un vent soutenu, ton avis sera la référence, on connait ton sérieux
ouioui- Félé du caisson
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
Salut Wiwi
J'ai la pression
Premières remarques:
-L'unique trou d'entrée d'air est énorme
-Le bout de l'aile au niveau de l'évacuation de l'eau est dessiné différemment de nos ailes, sans scratch et en permanence ouvert (sert peut-être également pour la sur-pression?!)
-Pour les intercaissons c'est une sorte de gaz plastique qui remplace le tissu, ce qui explique cette solidité (sera peut-être généralisé?) en tout cas c'est bien trouvé.
-Le dégonflage de l'aile se fait par 2 velcros comme sur les S3...
-La barre est très belle avec un CL plus court que sur le V1 et tchouch bcp rigide et monté sur un élastique pour facilité son entrée sur le harnais.
-Jolie finition digne d'une grande, en tout cas ça fait autant plaisir qu'au déballage d'une aile à un prix bien supérieur.
Je ferai des photos pour illustrer tout cela ....
J'ai la pression
Premières remarques:
-L'unique trou d'entrée d'air est énorme
-Le bout de l'aile au niveau de l'évacuation de l'eau est dessiné différemment de nos ailes, sans scratch et en permanence ouvert (sert peut-être également pour la sur-pression?!)
-Pour les intercaissons c'est une sorte de gaz plastique qui remplace le tissu, ce qui explique cette solidité (sera peut-être généralisé?) en tout cas c'est bien trouvé.
-Le dégonflage de l'aile se fait par 2 velcros comme sur les S3...
-La barre est très belle avec un CL plus court que sur le V1 et tchouch bcp rigide et monté sur un élastique pour facilité son entrée sur le harnais.
-Jolie finition digne d'une grande, en tout cas ça fait autant plaisir qu'au déballage d'une aile à un prix bien supérieur.
Je ferai des photos pour illustrer tout cela ....
boZZo- Tubeless guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
Quelques photos d'illustration
boZZo- Tubeless guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
Barre Infinity 2 ?
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boZZo- Tubeless guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
C'etait prevu qu'elle soit livree avec la nouvelle barre? Il me semblait qu'elle devait heriter de la barre de la pulse...
Stef
Stef
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
A priori elle est livrée avec la V2.... C'est vrai que pour 700€, belles prestations....
boZZo- Tubeless guru
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
Question stupide,vu que cette aile est supposée decoller en toutes circonstances...
Est-ce que le bout de l'aile sans scratch ne risque pas de nuire à la flotabilité de l'aile en cas de grosse galère sur l'eau?
Il me semble que ca va dégonfler l'aile beaucoup plus vite...
Est-ce que le bout de l'aile sans scratch ne risque pas de nuire à la flotabilité de l'aile en cas de grosse galère sur l'eau?
Il me semble que ca va dégonfler l'aile beaucoup plus vite...
Pierrot- Dresseur de tapis volants
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
La speed 3 a des velcros, mais il ne ferme pas totalement l'ouverture, il reste 2/3 centimétres libre, ce qui revient au même que sur la Viron et personne ne s'en plaint ...
El Bombier- Dresseur de tapis volants
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
OK, pigé grace à ta tofboZZo a écrit:-Pour les intercaissons c'est une sorte de gaz plastique qui remplace le tissu, ce qui explique cette solidité (sera peut-être généralisé?) en tout cas c'est bien trouvé.
....
mais serait-ce la fin des events ??
si oui, comment est-ce que donc on va pouvoir accéder à un caisson X pour une éventuelle répa ?
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
jeck a écrit:OK, pigé grace à ta tofboZZo a écrit:-Pour les intercaissons c'est une sorte de gaz plastique qui remplace le tissu, ce qui explique cette solidité (sera peut-être généralisé?) en tout cas c'est bien trouvé.
....
mais serait-ce la fin des events ??
si oui, comment est-ce que donc on va pouvoir accéder à un caisson X pour une éventuelle répa ?
je ne crois pas que ça soit la fin des évents.
Ce "tissu existe depuis longtemps" mais je crois plutôt qu'il est utilisé dans la Viron pour une raison de solidité en cas de crash cela permet l'evacuation d'air vers les bout d'ailes et donc pas de suppression.
Sur des ailes perfos je ne sais pas si ca serait plus solide justement ca rigidifit probablement moins la voile, donc le "profil".
-Nosferatu-- Félé du caisson
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Re: [TEST] Viron 6m² en test dans le SUD
jeck a écrit:OK, pigé grace à ta tofboZZo a écrit:-Pour les intercaissons c'est une sorte de gaz plastique qui remplace le tissu, ce qui explique cette solidité (sera peut-être généralisé?) en tout cas c'est bien trouvé.
....
mais serait-ce la fin des events ??
si oui, comment est-ce que donc on va pouvoir accéder à un caisson X pour une éventuelle répa ?
On aperçoit sur la photo que la "gaz" est découpée à chaud sur sa largeur
boZZo- Tubeless guru
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