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[TEST] Viron 6m² en test dans le SUD

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Message  jeck le Sam 29 Jan 2011 - 10:42

boZZo a écrit:-Pour les intercaissons c'est une sorte de gaz plastique qui remplace le tissu, ce qui explique cette solidité (sera peut-être généralisé?) en tout cas c'est bien trouvé.
....
OK, pigé grace à ta tof
mais serait-ce la fin des events ??
si oui, comment est-ce que donc on va pouvoir accéder à un caisson X pour une éventuelle répa ?

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Message  -Nosferatu- le Sam 29 Jan 2011 - 12:23

jeck a écrit:
boZZo a écrit:-Pour les intercaissons c'est une sorte de gaz plastique qui remplace le tissu, ce qui explique cette solidité (sera peut-être généralisé?) en tout cas c'est bien trouvé.
....
OK, pigé grace à ta tof
mais serait-ce la fin des events ??
si oui, comment est-ce que donc on va pouvoir accéder à un caisson X pour une éventuelle répa ?

je ne crois pas que ça soit la fin des évents.
Ce "tissu existe depuis longtemps" mais je crois plutôt qu'il est utilisé dans la Viron pour une raison de solidité en cas de crash cela permet l'evacuation d'air vers les bout d'ailes et donc pas de suppression.

Sur des ailes perfos je ne sais pas si ca serait plus solide justement ca rigidifit probablement moins la voile, donc le "profil".

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Message  boZZo le Sam 29 Jan 2011 - 13:15

jeck a écrit:
boZZo a écrit:-Pour les intercaissons c'est une sorte de gaz plastique qui remplace le tissu, ce qui explique cette solidité (sera peut-être généralisé?) en tout cas c'est bien trouvé.
....
OK, pigé grace à ta tof
mais serait-ce la fin des events ??
si oui, comment est-ce que donc on va pouvoir accéder à un caisson X pour une éventuelle répa ?

On aperçoit sur la photo que la "gaz" est découpée à chaud sur sa largeur
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Message  tatahi le Sam 29 Jan 2011 - 17:18

Trés intéréssant tout ça, ce sujet est royal ! :bow: king

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Message  -Nosferatu- le Sam 29 Jan 2011 - 17:22

-Nosferatu- a écrit:
Sur des ailes perfos je ne sais pas si ca serait plus solide justement ca rigidifit probablement moins la voile, donc le "profil".


je voulais plutôt dire le contraire.
Sur une petite voile comme la Viron de la rigidité ne se resentira pas trop et sera utile, alors que sur une voile de 12 m ou plus c'est plus un désavantage
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Message  voodoo13 le Lun 31 Jan 2011 - 1:32

Bon, on cause, on cause, mais faut tester !!!
Vivement un peu de vent soutenu. Ça devrait rentrer en fin de semaine mais bon, les prévisions fluctuent pas mal sur Windguru ces derniers temps. Un peu d'air prévu mercredi mais rien d'intéressant pour la Viron.
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Message  ouioui le Lun 31 Jan 2011 - 12:00

voodoo13 a écrit:Bon, on cause, on cause, mais faut tester !!

Foouuu...il y en a au moins un de lucide dans la bande icon_tlk geek
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Message  voodoo13 le Lun 31 Jan 2011 - 12:20

ouioui a écrit:
voodoo13 a écrit:Bon, on cause, on cause, mais faut tester !!

Foouuu...il y en a au moins un de lucide dans la bande icon_tlk geek

Very Happy

Suis pas sûr d'être plus lucide que les autres mais bon, quand on a vu et touché le jouet, je ne sais pas pour vous mais moi j'aime bien l'essayer !
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Message  tatahi le Lun 31 Jan 2011 - 14:20

voodoo13 a écrit:

Suis pas sûr d'être plus lucide que les autres mais bon, quand on a vu et touché le jouet, je ne sais pas pour vous mais moi j'aime bien l'essayer !
T'inquiètes pas ça me le fait aussi, et pas qu'avec le matos de kite Embarassed

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Message  NicoFS le Lun 31 Jan 2011 - 18:30

ce n'est pas l'infinity2 qui équipe la viron, y'a juste une partie du nouveau largeur, la barre est une barre alu comme sur certaines anciennes FS.

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Message  tatahi le Lun 31 Jan 2011 - 18:43

Merci Nico .

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Message  jf le Lun 31 Jan 2011 - 19:35

c'est donc une barre 1.5... Rolling Eyes Rolling Eyes
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Message  -Nosferatu- le Lun 31 Jan 2011 - 22:20

voodoo13 a écrit:
ouioui a écrit:
voodoo13 a écrit:Bon, on cause, on cause, mais faut tester !!

Foouuu...il y en a au moins un de lucide dans la bande icon_tlk geek

Very Happy

Suis pas sûr d'être plus lucide que les autres mais bon, quand on a vu et touché le jouet, je ne sais pas pour vous mais moi j'aime bien l'essayer !

ça m'arrive avec la femmes des autres mais ca ne se dit pas scratch
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Message  boZZo le Mer 2 Fév 2011 - 0:55

Encore 2 jours de light, oh mince voodoo, la 12 sera de sortie Smile
Blagues à part je me ferai bien une belle session de vagues pour enfin connaître la réponse...
Yabon ou yapabon?! What a Face
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Message  ouioui le Mar 8 Fév 2011 - 15:25

Même si les conditions ne sont pas là, tu l'as bien fait voler tout de même pour te familiariser avec l'engin ?!
Ou tu te lances direct dans 30 noeuds avec ?!
bounce icon_bier
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Message  voodoo13 le Mar 8 Fév 2011 - 16:13

ouioui a écrit:Même si les conditions ne sont pas là, tu l'as bien fait voler tout de même pour te familiariser avec l'engin ?!
Ou tu te lances direct dans 30 noeuds avec ?!
bounce icon_bier

Je crois pas qu'il l'ait faite voler
Alors hop direct ds 30 nœuds sauf que... ben les 30 nœuds on va pas les voir de sitôt !
Windguru vient de revoir ses prévisions à la baisse, il n'y aura même pas de quoi sortir en 12 cette semaine.
grrrrrrr
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Message  boZZo le Mar 8 Fév 2011 - 16:53

ouioui a écrit:Même si les conditions ne sont pas là, tu l'as bien fait voler tout de même pour te familiariser avec l'engin ?!
Ou tu te lances direct dans 30 noeuds avec ?!
bounce icon_bier
Contrairement aux Lyonnais, dans le Sud on se jette directos dans du 30nds...Pour une 6 cela devrait être une promenade et puis jusqu'à présent on a eu du 10/15nds pas de quoi s'exciter... J'ai hâte de la tester mais c'est vrai que les prevs sont catastrophiques Sleep
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Message  voodoo13 le Mar 8 Fév 2011 - 17:06

boZZo a écrit:
ouioui a écrit:Même si les conditions ne sont pas là, tu l'as bien fait voler tout de même pour te familiariser avec l'engin ?!
Ou tu te lances direct dans 30 noeuds avec ?!
bounce icon_bier
Contrairement aux Lyonnais, dans le Sud on se jette directos dans du 30nds...Pour une 6 cela devrait être une promenade et puis jusqu'à présent on a eu du 10/15nds pas de quoi s'exciter... J'ai hâte de la tester mais c'est vrai que les prevs sont catastrophiques Sleep

Bon sans déconner: j'espérais qu'on puisse la tester ds 1 petit mistral oscillant entre 20 et 30 nœuds (voire plus mais ds des conditions sécu), mais on n'a pas eu ces conditions depuis qu'on a reçu l'aile...
Pourtant d'habitude en hiver on se gèle mais on a du bon mistral, pas de bol en ce moment...
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Message  jeck le Mar 8 Fév 2011 - 18:10

boZZo a écrit:Contrairement aux Lyonnais, dans le Sud on se jette directos dans du 30nds...
icon_grrrr24 icon_grrrr24 , c'est temps-ci on serait prêt à faire n'importnawak
- pas de neige dans nos montagnes
- de l'eau à moins de 5°
bref obligé de faire du snow-ou-kite (snow en station, merci les canons, et Kite en MTB)
du coup, on pense squatté le sud samedi avec le coup de tram annoncé (genre grau du roi, étang de thau ou plus loin ...)

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Message  boZZo le Mar 8 Fév 2011 - 21:43

J'ai l'impression que rien ne vient pour l'instant du côté de Marseille Crying or Very sad Pour la sortie avec la Viron on va tout de même éviter de faire n'importe quoi geek
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Message  boZZo le Lun 14 Fév 2011 - 15:25

Premier essai hier à Fos de la Viron dans 20/25nds.
Pas assez d'air pour me sortir les fesses de l'eau avec pour l'instant comme impressions:
-L'aile n'est pas du tout réactive et il faut y aller pour la faire tourner, on la sent un peu lourdaude
-Le BC n'est pas très agréable, ça coulisse mal
-Le passage dans la fenêtre n'est pas vraiment explosif Laughing

En fait j'ai le sentiment que c'est vraiment une aile de débutant et qu'elle s' en tiendra à ce rôle la, car même si l'air faisait défaut pour la faire voler correctement il lui manquera à mon avis pour surfer, de la patate, de la précision et de la finesse pour remonter dans la fenêtre.

A essayer dans plus.
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Message  phil84 le Lun 14 Fév 2011 - 18:13

mais ca permettrai peut être de sortir dans 30/ 35 nds voire 40 et de s'habituer a des conditions dantesque affraid avec plus de sécurité?non? , j'ai faut?,
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Message  boZZo le Lun 14 Fév 2011 - 18:44

phil84 a écrit:mais ca permettrai peut être de sortir dans 30/ 35 nds voire 40 et de s'habituer a des conditions dantesque affraid avec plus de sécurité?non? , j'ai faut?,

En fait je ne vais pas parler sans avoir testé mais je doute qu'elle se comporte correctement dans ces conditions. Au virage j'ai trouvé qu'elle avait un côté on/off, je ne tourne pas ou alors j'y vais d'un coup...mais je ne l'ai même pas testé 1/4 d'heure étant rapidement calmé par un comportement sans intérêt aux vues des conditions, et puis les magnifiques 20/25 nds réguliers d'hier ne donnaient pas envie de "perdre" son temps, surtout après ces semaines de pétole.... Avec Arno 4h30 de très grand plaisir en Charger 15 pour lui et Speed pour moi puis Helix....hmmmm !!!!
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Message  stef le Mar 15 Fév 2011 - 13:06

Et ben tant pis ... Sad
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Message  boZZo le Mar 15 Fév 2011 - 13:17

Ben oui, il faut espérer qu'une 4/6 vienne satisfaire notre attente Sleep
Et alors ce voyage? Bien arrivé mon cochon? pig drunken
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