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model flysurfer caisson fermé

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Message  corto Lun 10 Jan 2011 - 13:47

Bonjour , quelle model pour une utilisation eau , neige en caisson fermés pour vent e lac et moyenne montagne dans des vent rafaleux !!!

Se rapprochant du programme de l'hydra V3 pour ceux qui connaissent.
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Message  jeck Lun 10 Jan 2011 - 14:13

bin, ça dépend de (des) la plage de vent recherché

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#Speed4 15.0, #Speed5 12.0, #S4 8.0, #Peak2 8.0,  #dinbou Best 7.5+5.5,  + Foil Ketos Freeride2 +10 knots,  +Flyradical L & XL , +Bliss, {MTB kheo, {casque rouge, {eau-terre-neige / Spécialiste en vent pourri ;-) / Yeux bleus       / trombiAlbum
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Message  corto Mar 11 Jan 2011 - 10:37

jeck a écrit:bin, ça dépend de (des) la plage de vent recherché

A partir de 10 noeuds pour ski sur neige et tiwntip sur eau , pour 75 kgs
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Message  jeck Mar 11 Jan 2011 - 12:08

OK, à partir de 10 noeuds sur neige, ça fait de la ptite voile genre 8.0 ou 10.0
mais c'est surtout la plage haute (+ rafales) qui va limiter le choix
mais aussi surtout la plage de vent recherché sur l'eau (mini-maxi-rafales max)

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Message  corto Mar 11 Jan 2011 - 13:19

J'ai actuellement une speed 3 en 15 et une outlaw 10 + hydra 9 et 7.

Je trouve pas que la speed 15 dans mes vents pas du tout laminaire m'apporte grand chose comparé a mon hydra 14 que j'avais par raport a la plage basse .
En plage haute je la tient moins bien que mon hydra 14 du a mon physique traumatisé !!! genoux bien malades .

Le choix de la speed 12 au lieu de la 15 et pour trouver une aile plus sage , moins puissante vu moins de mètres carré , et la gardé en ride ,plus polyvalente sur neige avant de changer pour la outlaw 10.

Car on a souvent u delta de 3 : soit 8 / 12 / 24 noeuds en speed 15 a 20/24

affraid

Certains posts disent que l'on perd pas beaucoup avec une 12 et d'autre que la 15 apporte un vrai plus ???
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Message  bisoc Mar 11 Jan 2011 - 13:21

corto a écrit:J'ai actuellement une speed 3 en 15 et une outlaw 10 + hydra 9 et 7.

Je trouve pas que la speed 15 dans mes vents pas du tout laminaire m'apporte grand chose comparé a mon hydra 14 que j'avais par raport a la plage basse .
En plage haute je la tient moins bien que mon hydra 14 du a mon physique traumatisé !!! genoux bien malades .

Le choix de la speed 12 au lieu de la 15 et pour trouver une aile plus sage , moins puissante vu moins de mètres carré , et la gardé en ride ,plus polyvalente sur neige avant de changer pour la outlaw 10.

Car on a souvent u delta de 3 : soit 8 / 12 / 24 noeuds en speed 15 a 20/24

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Certains posts disent que l'on perd pas beaucoup avec une 12 et d'autre que la 15 apporte un vrai plus ???

tu navigues ou et pèse combien ?
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Message  corto Mar 11 Jan 2011 - 13:45

Je navigue principalement sur lac intérieure , framche -comté , suisse et 8/10 de fois sejour a beauduc de 4/5 jours par an.
En vacances toute la cotes atlantique suivant année.
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Message  corto Mar 11 Jan 2011 - 13:46

j'ai oublié mon poids :75 kgs
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Message  jeck Mar 11 Jan 2011 - 16:08

corto a écrit:Certains posts disent que l'on perd pas beaucoup avec une 12 et d'autre que la 15 apporte un vrai plus ???
ce que tu perds en surface et en facilité de parker l'aile, se compense en partie par un travail aux oignons de l'aile, mais t'y perds sans aucun doute au vu de ton poids standard.
Le tripple dépower des P4 et plus grande facilité sur la neige pourrait t'être intérressant, mais un jour de light à Beauduc, tu vas regretter ta 15.0

la planche a aussi beaucoup d'importance sur plan d'eau intérieure, tu navigues avec quoi ?

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Message  La Miquelite Mar 11 Jan 2011 - 16:32

Les P IV ont un Depower assez impressionnant ! Shocked
Leur plage haute est un régale, mais surtout pas la plage basse !
Pour la neige en Haute montagne les P IV sont au top ! Ca tourne, ca choque...

Aprés tu a la speed 12 dlx comme tu l'a dit ! Elle se tien aussi loin que la P IV et une meilleur plage basse ! Seulement c'est pas une tuerie dans les loop!
Pour un compromi entre neige et flotte la speed 12 dlx Twisted Evil
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Message  jeck Mar 11 Jan 2011 - 19:40

La Miquelite a écrit:Pour un compromi entre neige et flotte la speed 12 dlx Twisted Evil
'fectivement, c'est un compromis (on gagne ici et perd là)
je trouve qu'il y a un fossé entre ta S3 15.0 et ton Hydra 9.0, j'pense qu'il conviendrait d'intercaler un intermediaire (genre P4 12.0) pour choisir la bonne voile quand tu es sur le bord et ignore si ça va beaucoup monté ou pas.
ça dépend aussi de tes genoux "malades", si cranter comme un malade t'indispose, mieux vaut viser une aile avec un meilleur depower lorsque l'aile est dans la fenêtre en navigation, la P4 fait cela trés bien (voir un peu trop même) par rapport à la speed.

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Message  La Miquelite Mar 11 Jan 2011 - 19:51

jeck a écrit:ça dépend aussi de tes genoux "malades", si cranter comme un malade t'indispose, mieux vaut viser une aile avec un meilleur depower lorsque l'aile est dans la fenêtre en navigation, la P4 fait cela trés bien (voir un peu trop même) par rapport à la speed.

+1 Cool
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Message  corto Mer 12 Jan 2011 - 0:07

jeck a écrit:
La Miquelite a écrit:Pour un compromi entre neige et flotte la speed 12 dlx Twisted Evil
'fectivement, c'est un compromis (on gagne ici et perd là)
je trouve qu'il y a un fossé entre ta S3 15.0 et ton Hydra 9.0, j'pense qu'il conviendrait d'intercaler un intermediaire (genre P4 12.0) pour choisir la bonne voile quand tu es sur le bord et ignore si ça va beaucoup monté ou pas.
ça dépend aussi de tes genoux "malades", si cranter comme un malade t'indispose, mieux vaut viser une aile avec un meilleur depower lorsque l'aile est dans la fenêtre en navigation, la P4 fait cela trés bien (voir un peu trop même) par rapport à la speed.

Et bien soit speed 12 et hydra 9 , soit je garde ma speed 15 et je met derrière une hydra ou origine en 12 voir une zeeko.
Avant j'avais un hydra 14 mais se recoupait trop avec la speed 15.

Pour ma planche de light , RRD super light 155x47
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Message  corto Mer 12 Jan 2011 - 0:08

jeck ca veut dire quoi parker l'aile ?
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Message  tatahi Mer 12 Jan 2011 - 1:45

De l'anglais "Park and ride" , caler son aile en bord de fenêtre par opposition à lui faire faire des sinusoïdes .
To park = se garer .

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Wingfoil : Flysurfer MOJO 3,5/5,2 Flysurfer (à vendre ) TAO 5.2/ 4.0 / 3.5 / 2.5 .Wingboards :  Ensis "Rock'n'roll 67 L , 77 L  . Foil Alpinefoil Hawk V2 80 cm + Ailes DW 980 et 750 Stabs 239 /188

Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant Race M 580/Mât HM 100 Air Max Board Alpinefoil Procarbon
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Message  jeck Mer 12 Jan 2011 - 9:34

corto a écrit:
Et bien soit speed 12 et hydra 9 , soit je garde ma speed 15 et je met derrière une hydra ou origine en 12 voir une zeeko.
OK, tu as affiné ton choix Very Happy
pour l'eau, reste solutionner le cas de la neige

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