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Le noeud sur la ligne avant des speed, c'est normal...

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Message  NicoFS le Sam 28 Aoû 2010 - 18:26

...ça permet d'éviter que la barre ne remonte trop loin vers la voile quand on largue. C'est positionné pour éviter que la partie élastique de la "FLS endline" (la fausse 5è ligne qui vient se prendre sur un des avants) ne passe dans le petit "guide métallique" juste au dessus du trimmer.
Donc il faut laisser ce noeud, si on l'a bougé y'a les indications de longueur sur le plan ci dessous

http://www.flysurfer.com/images/products/SPEED312.0.jpg

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Message  tatahi le Sam 28 Aoû 2010 - 19:53

Il fallait le dire, c'est fait ! cheers

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Message  jeck le Dim 29 Aoû 2010 - 9:45

Merci Nico de remonter (ou redescendre) cette info

mais sur TLK, nous avons déjà publié l'info (ptet notre phobie de caissonneux d'avoir un noeud dans les lignes, alors quand c'est fait expres, ça fait tout bizarre alien pale Suspect Shocked Very Happy Laughing )

en tout cas, ton post a l'avantage d'être clair, précis et dédié
Et merki encore de distribuer ces infos Idea


jeck a écrit:
jeck a écrit:
tatahi a écrit:Tu peux preciser la position du noeud ? Suspect

il me semble que c'est un noeud en huit sur la cinquième à 1 ou 2 metres du raccordement sur l'avant droit (donc avant la partie élastique de cette cinquième)

l'utilité est d'arreter la barre après largague par la biais de la pièce alu, pour pas que ça vienne de mettre dans la partie élastique

en fait elle est à environ 3 metres du raccordement FLS-avant
elle a un ptit nom: FLS Endline Knot

sa position varie selon la taille de l'aile, pour que l'aile se mette bien en drapeau (faites-y gaffe si vous interchanger de barre)

une image plutôt que des mots, issus de
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